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标题: 近期拟开通56路57路公交 [打印本页]

作者: xiangxin 时间: 2012-10-2 20:24
标题: 近期拟开通56路57路公交
公交公司的一个司机说的

作者: ylt 时间: 2012-10-3 23:28
先把26路恢复了再说吧

作者: sinoly 时间: 2012-10-8 14:30
56路听说为：汽车站-义堂-新桥-方城-汪沟-半程

作者: shuyuwode 时间: 2012-10-29 22:51
什么时候开通啊

作者: zaijin1990 时间: 2012-11-7 13:01
怎么没动静了

作者: xiangxin 时间: 2012-11-7 19:32

zaijin1990 发表于 2012-11-7 13:01
怎么没动静了

规划这个东西吧就是这样，就像2010年的时候临沂市政府说年内推广300辆纯电动，而实际上到今天也不过推广了150台。
以前37路的一个调度员（不知道该不该这么叫，始发站的司机都要去他那里签到）说过，37路收回后计划是拆分成2条线路，线路和车都已经准备好了，但是交通运输局领导审核不通过，最后还是按照原线路跑了。
规划只是规划，还要论证可行性还要层层审核，最后能不能实施还是另一回事

借此吐槽下37路，真的应该拆分线路，单程接近40公里，全程收费4元（当然我刷卡一元），单程运行就要2个小时40分钟，市里堵车的话，在河东就很难等到车

作者: zaijin1990 时间: 2012-11-10 15:27

xiangxin 发表于 2012-11-7 19:32
规划这个东西吧就是这样，就像2010年的时候临沂市政府说年内推广300辆纯电动，而实际上到今天也不过推广了 ...

临沂公交线路都很长，线路可以拆分，就像12 和21 都拆成两条路了。河东的公交现在应该进行调整了，线路回收完了。也没有阻碍了。

作者: shuyuwode 时间: 2012-11-10 16:25

zaijin1990 发表于 2012-11-10 15:27
临沂公交线路都很长，线路可以拆分，就像12 和21 都拆成两条路了。河东的公交现在应该进行调整了，线路 ...

就等着罗庄的公交收回了

作者: sinoly 时间: 2012-11-10 21:56

zaijin1990 发表于 2012-11-10 15:27
临沂公交线路都很长，线路可以拆分，就像12 和21 都拆成两条路了。河东的公交现在应该进行调整了，线路 ...

线路长是大弊病，非常不利于调度，比如某路公交，在某部分路段人满为患，到另一路段又成椅子车
临沂的公交平均线路里程是29公里，可以想象

作者: zaijin1990 时间: 2012-11-12 11:24
临沂的公交规划已经出来了，可能需要等到罗庄的公交收回一起调整。规划上显示开发区的公交还将增开7 8条。具体的不知道了。不知道谁有交通局的规划文件能透漏点

作者: 海歌18727 时间: 2012-12-14 12:15

sinoly 发表于 2012-10-8 14:30
56路听说为：汽车站-义堂-新桥-方城-汪沟-半程

超长线路啊这是，有58路三倍长度

作者: 海歌18727 时间: 2012-12-14 12:16
先把停运的23路郊区段开起来吧，这条线人太多了

作者: zaijin1990 时间: 2012-12-15 14:04
市长要求明年开通15条以上线路。增加300辆公交车。我们拭目以待

作者: zaijin1990 时间: 2012-12-15 14:12
这次会议提出，要优先发展公交事业，加快完善线网和站点，合理确定票价和实施优惠政策，建设让市民满意、政府放心的惠民便民公交。明年要新开通15条公交线路，新增、更新、整修公交车各100台，建设5处城区公交综合换乘中心。争取两年内，使建成区在线运营车辆达到1800台以上，公交线路总条数达到90条以上；逐步缩短主干道公交线路班次间隔，提高核心区域复线发车频率；力争万人拥有公交车达到11标台，公交出行分担率达到25%以上。

作者: shuyuwode 时间: 2012-12-15 16:29
公交线路总条数达到90条以上.真的拭目以待啊......

作者: 海歌18727 时间: 2012-12-16 12:42
以临沂目前的200多万城区人口来说，就算开通180条都不算多，

再说了，群众的出行习惯需要培养，线路越发达，出行更方便，会有更多的人选择公交车出行，乘客就越多。前提是只要线路规划合理。

作者: lydjm 时间: 2013-3-25 21:21
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作者: lydjm 时间: 2013-3-25 21:24
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作者: lydjm 时间: 2013-3-25 21:26
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