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标题: 1951年天津自行研制中国首辆无轨电车 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2008-10-5 15:51
标题: 1951年天津自行研制中国首辆无轨电车
1949年解放初期，为配合国民经济的恢复和建设，更加有利于工农业生产和方便市民乘车，电车公司着眼于扩大运营规模，计划修建一条由解放桥至新仓库的无轨电车路线。1950年初，市ZF拨给五区(现河东区)十四经路的一块空地作为建设无轨电车用地。1951年4月12日，无轨电车厂正式成立，计划从日本进口10部无轨电车，当年7月1日正式通车，但由于帝国主义实行经济封锁，进口方案化为泡影。为此，电车公司技术人员和工人开始自行研制无轨电车。1950年12月12日第一辆无轨电车试车成功，确保了按原计划于1951年7月1日第一条由解放桥至新仓库的无轨电车正式通车。这部新研制的中国第一辆由解放桥至新仓库的无轨电车车号为401型。1952年，随着新仓库马路的开通，无轨电车延长至郑庄子。

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1951年7月1日，无轨电车公司全体职工在通车典礼前合影留念
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作者: 303 时间: 2008-10-6 08:25
真好！

作者: czxyy 时间: 2008-10-7 17:04
定一个

作者: 我开905路车 时间: 2008-10-7 17:58
天津哦，頂～～

作者: 同利巴士 时间: 2008-10-7 18:18
看看当初的电车发展,再看看如今全国的电车发展.哎真让人寒心

作者: Athena 时间: 2008-10-8 00:23
天津电车也让人寒心！
希望从开发区一点点恢复起来！

作者: 电车宝宝 时间: 2008-10-10 00:12
寒心．．．！天津离北京近的很，咋不学学怎么发展电车呢