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标题: 关于解决李沧区乘车难的一点建议 [打印本页]

作者: 青岛公交通 时间: 2006-4-14 21:36
标题: 关于解决李沧区乘车难的一点建议
  李沧区位于青岛市区的北部，随着近几年来李沧区经济的发展，大量居民涌入李沧区。但是，一个明显的问题随之而来，公交的发展已经远远不能满足市民的需求。目前，由李沧发往市区南部的公交线路（包括途经），据不完全统计，只有区区的17条，而且车辆的档次除了302、23、363、318、605之外，普遍都很低。所以解决李沧市民的乘车难是很有必要的。
经过本人的一些实地考察，想提一点小小的建议。
1、363路：高峰点（早晨，李村公园→辛家庄小区，6：30--7：30；傍晚，辛家庄小区→李村公园，17：00-18：00），每五分钟发一班大站车（共12辆），沿途停靠（李村公园李村海尔路河西保儿伊春路福州路东小区宁夏路福苑小区闽江路香港中路福州路辛家庄小区）。
2、318路：高峰点（早晨，虎山军体中心→市政府，6：00--7：30；傍晚，市政府→虎山军体中心，17：00-18：00），每五分钟发一班大站车（共18辆），沿途停靠（虎山军体中心李村公园李村福州路北站南京路鞍山路图书馆江西路市政府）。
3、23路：始发站放在福州路（32路总站）很不科学，并没有实际的解决沧口一带前往家乐福、佳世客购物的方便，建议如下：延长23路，总站迁往燕儿岛路。增加站点如下：发往沧口方向，燕儿岛路→佳世客香港中路→闽江路→福苑小区……恢复原线；发往燕儿岛路方向，……福苑小区→闽江路→香港中路→佳世客（停224路车站）→燕儿岛路。
这些建议只是一些治标不治本的策略，只能解决一时的问题。要想真正的解决，还需要多多开发新的线路，这就要看公交决策人的能力了。
以上仅为本人的一点拙见，不足之处还望纠正。
                                                                    青岛公交调查研究小组
                                                                             王超

作者: 伊红雪俊美蓝 时间: 2006-8-3 18:22
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作者: 青岛公交集团 时间: 2006-8-3 18:59
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作者: 青岛公交通 时间: 2006-8-7 14:31
这个高峰让海尔自己解决就行，挺富裕的一个企业，居然连个班车都排不出来，占用公共资源，影响正常乘客的出行！

作者: 南老夫子 时间: 2006-8-22 23:18
这么大的公司也这么抠? [s:3]

作者: 青岛公交通 时间: 2007-3-7 16:28
呵呵
偶尔看到这个帖子
公交集团已经按照主题帖的大致意思安排了高峰车，欣慰ing

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