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标题: 【话题】加入哈市现有线路全部“拉直”会怎么样？（超水，慎入） [打印本页]

作者: 被人上身的鬼 时间: 2012-10-3 16:26
标题: 【话题】加入哈市现有线路全部“拉直”会怎么样？（超水，慎入）
所谓的“拉直”就是按照两个终点之间最短路线行驶，这个问题我想过老久了。现在拿出来，想和大家交流交流。

我说几个线路拉直后会是什么样。
1路：走友谊路，直接变成12路的支线。
2路：奔南直路？如果还走公滨路的话，变化倒不大，估计下了霁虹桥会和现在16重复。
3路直接上南直路悠过去成76的副线。
6路变化不大
8路、16路也直接走南直路就行了。
27扔下南岗一片，直接香坊大街开过去，从横道街穿出，走公滨路，左转红旗大街，本先锋路右转偶耶~

55走红旗大街，从先锋路穿过去就能到长安城了吧。
68扔掉中山路直接走209的道能少绕很多。
87直接大直街到老年医院穿过去二十道街右转就行。
64、94也可以扔掉道里那一块，走大直街然后穿过去到皇家花园。

104基本不用改了。106不走新阳路，直接奔烈士馆那穿出去，把11变成它的副线。
108二十道街出来右转，按76的走法过去，然后南直路走到头，右转公滨路，电塔街（还是叫三合路）到头。
110和111……我不知道该怎么走了。
114走法和上面106基本相同，承德广场出来直接一曼街，月牙街，红军街大直街……
115扔掉差不多全部线路，变成116区间车。
202从省医院开始中山路走到头，然后走现在108的走法。
205从省医院开始走现在2路的走法，沿地段街到新华书城那右转。
……………………

你们现在是不是有一种想要掐死我的想法？如果是的话……好吧，我成功了。

娱乐而已，切莫当真。喵~

作者: zhouyunqi 时间: 2012-10-3 16:43
楼主你赢了喵。。。

作者: nebulall 时间: 2012-10-3 17:31
本帖最后由 nebulall 于 2012-10-3 17:38 编辑

两只老虎两只老虎
谈恋爱　谈恋爱
一只咪着眼睛一只咧着嘴巴
真奇怪真奇怪

作者: 仲夏夜之梦 时间: 2012-10-3 17:42
个人认为像113.77这种超长线路才是最需要拉直的。

作者: hanqi6868 时间: 2012-10-3 17:55
84拉直不就变成12线了？？

作者: 狼的灵魂 时间: 2012-10-3 18:02
这个确实很水，楼主可以在百度地图里设置起点和终点，设置线路最短，看看有多少绕弯的线路！

作者: ljk 时间: 2012-10-3 18:08
本帖最后由 ljk 于 2012-10-3 18:10 编辑

其实好多线路小区间内的绕行很浪费时间，应该拉直。比如以前开发区的线路基本上都是弯弯绕，像82,84放着淮河路不走往辽河路绕一圈，89和91放着黄河路不走往淮河路绕一圈（现已拉直），71放着长江路不走往黄河路绕一圈（现已拉直），21放着珠江路不走往赣水路绕一圈……都是无谓的浪费时间，这是公交发展规划思路的滞后性导致的。
但有的时候绕行的罪魁祸首就是现在单行道设置泛滥，动不动就把好好的道路设置成单行道，看起来好像单向变宽了，实际上逼迫车辆无谓绕行一大段，增加了很多转弯，而转弯处路口处都是容易堵车的地方，无形之中增加了拥堵。还有一些单行道的公交车逆行通道设置的那么窄，一进去就堵车，比原先还堵得厉害。2路的线路在道里就让单行道弄得乱七八糟。最近哈站一带很多条路又要设置成单行道，对于公交来说又是个天大的灾难，又要进入无休止的绕行之中。

作者: 公交68 时间: 2012-10-3 20:34

ljk 发表于 2012-10-3 18:08
其实好多线路小区间内的绕行很浪费时间，应该拉直。比如以前开发区的线路基本上都是弯弯绕，像82,84放着淮河 ...

最主要的还是各种单行道

作者: xtacty 时间: 2012-10-3 21:28
可以在搜狗地图上画画看~，注意选“距离短”哦~

[attach]837030[/attach]

作者: XIAOZHUGAOZI 时间: 2012-10-4 00:04

xtacty 发表于 2012-10-3 21:28
可以在搜狗地图上画画看~，注意选“距离短”哦~

55路要像这个图的话也就拉不了多少人了，好像很少有从这头终点坐到另一头终点的，不走和兴路、东西大直街、东直路、宏伟路的话就赚不到钱了，再说现在的长安城终点是一点点延伸过去的，最早的55路也不是现在这样画了一个大半圈

作者: doom 时间: 2012-10-4 00:06
110就不用走了哈哈哈哈

作者: 被人上身的鬼 时间: 2012-10-4 07:22

ljk 发表于 2012-10-3 18:08
其实好多线路小区间内的绕行很浪费时间，应该拉直。比如以前开发区的线路基本上都是弯弯绕，像82,84放着淮河 ...

不过21赣水路那一段的问题貌似是历史遗留。因为最早珠江路那一段，也就是老剑桥三中门口那一段好像是不通的，车都得那个走法。现在打通了，说真的，应该调整过来。

作者: 被人上身的鬼 时间: 2012-10-4 07:31

仲夏夜之梦发表于 2012-10-3 17:42
个人认为像113.77这种超长线路才是最需要拉直的。

当然了，我倒是觉得77和113应该劈成两截，比如77，以市传染病院（103、115、117终点）为节点。分成两段。不过说真的，77已经算拉直了一点了，原来走民生路绝对够绕的。目前而言需要拉直的最好是把菜艺街那一段拉到公滨路上，或者放弃公滨路，直接拐进珠江路到头，然后进香滨路。就中山路和香滨路的左转路口，等信号的时间实在太长。
感觉走民生路的线路中拉直效果最好的是203，原来貌似还要走老动物园后身，然后走学兴路，后来还绕一个大”几“字才到科大小区。现在完全拉直，直接从文昌桥上去就行，非常节约时间。

作者: 咖啡店的邂逅 时间: 2012-10-4 08:51
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作者: 狼的灵魂 时间: 2012-10-4 10:43

xtacty 发表于 2012-10-3 21:28
可以在搜狗地图上画画看~，注意选“距离短”哦~

想到一个好玩的，110和111在地图上这么画长度等于0.哈哈

作者: xzbszj 时间: 2012-10-4 13:22
还有201，就是在哈尔滨市区内画魂。我都搞不清咋走的了，哪都能看到他，就跟幽灵一样

作者: JoshHIT 时间: 2012-10-10 00:08
我觉得还有74……那天74换S25之后特地体验了一番，河曲街到昆仑商城整将近40站啊！

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作者: 竹子哥 时间: 2012-10-10 00:14
可以有绕路的线路，但是也给几个走直线的呀。。

作者: liyingying 时间: 2012-10-11 15:41
取直可不是单单首末站取直就叫取直啊，原来的55 77什么的都是直线只是以延长就弯了难不成还要舍弃大量的老街路吗
一致认为，可以绕大弯但不要绕小弯，另外有些事还要区别对待，比如3线的工程大学站，在以前是不算绕弯的，现在宽城街通车了就饶了，但能说舍弃工程大学这站吗？
但是工程大学这站改的真他娘的远哪

作者: wellxun 时间: 2012-10-11 16:31
　　有些过江线路，比如13路区间，29路，35路，88路，119路，如果把它们拉直了，就甭走桥了，直接游过去吧
125路正好可以直接走阳明滩大桥了。。。

作者: 被人上身的鬼 时间: 2012-10-12 08:23

liyingying 发表于 2012-10-11 15:41
取直可不是单单首末站取直就叫取直啊，原来的55 77什么的都是直线只是以延长就弯了难不成还要舍弃大量的老街 ...

当然，我知道取直不是首末站取直，所以我用的是“拉直”，其实只是一个恶趣味的玩笑而已，很水很水的玩笑罢了。

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