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标题: 反复熄火，打火对车好不好 [打印本页]

作者: mmkb86 时间: 2008-10-7 10:24
标题: 反复熄火，打火对车好不好
比如像405中山广场终点站，如果一辆车发车了，后面的车就要打火开动，往前提一个位置，然后再熄火，这样对车是不是不太好啊。这样的发车模式不太好吧。

作者: unsonique 时间: 2008-10-7 10:40
还能有什么办法？

作者: 西山.水库 时间: 2008-10-7 11:19
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作者: 公交10001通 时间: 2008-10-7 11:49
始发站应选择能够滑行又保证安全的小下坡

作者: 海峡琳 时间: 2008-10-7 13:15
LS的主意不错，但不是那么容易就实施的。
再说了，公交不像出租之类的小车，不行就推呗。
公交还能雇人推……？

作者: 大连人电车 时间: 2008-10-7 14:50
501终点站就是这个样子
滑行
不仅提位滑，一直到贸易大世界正门都在滑

作者: ywk 时间: 2008-10-7 15:41
上次坐405就在周水桥上的BRT道内差点出问题，因为空档后突然挂不上档了。

变速器不好肯定容易熄火及出其他问题，对车很不好。

作者: qqgod 时间: 2008-10-7 16:14
405有几个车已经造得不像样子了

前天坐那个车，1档低速状态就咔咔咔咔响，跟那种十年多的老车挂不上档似的

作者: 4-1230 时间: 2008-10-7 16:54
大连哪有那么多可以开发利用的黄土高坡

作者: sysemer 时间: 2008-10-7 17:09
有一次，坐533，司机遇到下坡就熄火滑行，看到前方是红灯就熄火，慢慢滑行

作者: BRT捷通 时间: 2008-10-7 19:10
为了省油也没办法，现在都在强调，省一个油奖2RMB，费一个油罚3RMB，司机为了生计不得不出这种法子

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