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2012-10-06 天津网-数字报刊 | ||||
本报讯(记者 于海珍)随着第一幅地连墙的开挖,本市地铁2号线机场延长线工程正式开工,预计2015年年初交付运营。这条地铁线路建成后,将有效完善机场交通枢纽的客运功能,在很大程度上疏解机场对外交通压力,方便旅客进出机场。 延长线直通机场航站楼 据介绍,第一幅地连墙的如期开工,为后续目标的完成奠定了坚实基础。针对下一阶段的工作,地铁建设公司将细化工程计划,强化保障措施,坚持每日核定完成工程量,严格把握关键环节,确保年度建设目标的全面完成。 地铁2号线机场延长线西起李明庄站,沿2号线李明庄车辆段出入段线两侧向东敷设,直至出入段线终点附近,然后线路向南转,左线下穿李明庄出入线后,逐渐与右线并行,依次下穿成林道延长线、西减河后,沿天津滨海国际机场内东区西三路西侧,在机场飞行区隔离围界内向南延伸,直至机场T1航站楼西侧转向东北,与T2航站楼平行布置,正对航站楼设机场站。 有效疏解机场交通压力 地铁2号线机场延长线工程位于津汉公路以南、机场大道以西、机场航站楼以北区域,线路全长4.485公里,其中地下线4.052公里、过渡段0.300公里、地面线0.133公里;全线共设地下站1座,停车场及车辆段、控制中心等设施,预计将于2015年年初交付运营。地铁2号线机场延长线通行后,将有效完善机场交通枢纽的客运功能,在很大程度上疏解机场对外交通压力,方便旅客进出机场。 |
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