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标题: BRT想快还需迈两道“坎” [打印本页]

作者: 天天得坐车 时间: 2008-10-8 21:41
标题: BRT想快还需迈两道“坎”
时报10月7日讯(记者张娜)BRT2号线已开通近两周了，记者调查发现，解放桥和东仓两大路段一直“困扰”着BRT的速度。要想使行至此处的BRT真正快起来，这两处路段的快速公交专用车道被占用问题还需尽快解决。
解放桥：行人走进专用车道
今天上午，记者从历山路与和平路交叉口处坐上BRT快速公交。公交车在专用车道内向北行驶，平稳而快速。
当公交车行驶到解放桥时，记者看到，专用车道两侧只安装了隔离墩，没有安装护栏。一些想要进站台的市民直接从快车道跨过隔离墩进入专用车道，并在专用车道内缓慢行走。行走在专用车道内的市民看到公交车驶近时方才闪开，车上乘客都为其捏了把汗。
还有一些市民去马路西面的家乐福超市，他们放着北侧的人行道不走，偏偏图省事穿过BRT专用车道。快速公交车每当驶进解放桥路段时，都会小心翼翼地前行。
东仓：缺隔离装置车辆频抢道
当公交车行驶至东仓站时，车速明显慢下来。记者看到，该路段没有安装隔离墩和隔离护栏，只用实线标注了BRT专用车道。许多社会车辆对专用车道线熟视无睹，纷纷驶进专用车道内，在路口等红绿灯时，社会车辆甚至在专用车道内排起了“长龙”，BRT公交车只好等在后面。
护栏有望安装
解决“慢”问题
“这两处路段没有隔离护栏，而且车流量多，不时有行人横穿马路，私家车驶进BRT专用道，我们驾驶时都很小心，生怕出现意外。”BRT2号线的一位公交司机说。
解放桥和东仓显然成了BRT2号线的“麻烦”路段，要想让快速公交真正快起来，这两处路段的问题需解决。
有关部门人士表示，会尽快解决BRT2号线运营中存在的这些问题。据介绍，解放桥站台处在十一黄金周之前就已安装了隔离柱，并且建议增加双侧护栏。护栏安装现已进入计划阶段。
记者了解到，由于东仓站附近路面道路较窄，BRT2号线运营之初只是以画线的方式标出了BRT专用道，并没有安装隔离装置。相关部门表示，将尽快安装中心护栏，彻底解决社会车辆抢道问题。

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-8 21:44
安了护栏也解决不了问题,社会车辆该进还是进,今天看到的状况是,进去的车以班车和军车\警车为主.其他社会车辆都还比较自觉.和一交警聊了一下,他说BRT就是错误,下任市长一上任就会撤消.气死我了.

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-8 21:54
还是伐树吧，不伐树，那几个地方也没法安护栏

作者: 我爱公交 时间: 2008-10-8 22:14
最直接的办法就是把绿化带去掉

作者: 我爱公交 时间: 2008-10-8 22:15

原帖由 无轨电车 于 2008-10-8 21:44 发表
安了护栏也解决不了问题,社会车辆该进还是进,今天看到的状况是,进去的车以班车和军车\警车为主.其他社会车辆都还比较自觉.和一交警聊了一下,他说BRT就是错误,下任市长一上任就会撤消.气死我了.

撤不大可能吧，要是那样济南可就真出名了。再说历山路的不行不能一棒子把其他的都打死啊

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-9 06:18

原帖由 我爱公交 于 2008-10-8 22:15 发表

撤不大可能吧，要是那样济南可就真出名了。再说历山路的不行不能一棒子把其他的都打死啊

这些交警就是嫌马路上闲着两条车道不爽。我当时真想骂他两句，可是惹不起，因为我看他脾气挺大，我怕惹祸上身。

作者: 唯美生存 时间: 2008-10-9 07:47

原帖由 无轨电车 于 2008-10-9 06:18 发表
这些交警就是嫌马路上闲着两条车道不爽。我当时真想骂他两句，可是惹不起，因为我看他脾气挺大，我怕惹祸上身。

你聊之前就应该差不多想出来他怎么回答了。现在除了车迷和天天坐brt的，几乎没有支持的

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-9 09:52

原帖由 唯美生存 于 2008-10-9 07:47 发表

你聊之前就应该差不多想出来他怎么回答了。现在除了车迷和天天坐brt的，几乎没有支持的

推广任务艰巨啊

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-9 10:34
历山路ＢＲＴ再怎么不行也比其他城市的伪ＢＲＴ强不少，也没见人家的拆了

作者: 00714 时间: 2008-10-9 10:53
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 晓东 时间: 2008-10-9 11:16
标题: 评
关键是过街天桥。
再怎么不让翻护栏，也是“堵”的办法，而不是“疏”的办法。
就是一个翻护栏的罚款一千块，也是徒劳的。光堵不疏，无济于事。

说起来济南是个笑话，不让翻护栏，又没有天桥，倒公交要走200-400米过路口，本来倒公交就是个打时间差的差事，一辆车过了下一辆车可能就要迟到了（原因是公交速度慢，深层原因还是路烂），济南的现状就是这样，一个笑话的城市而已。

我说也没用，整个国家貌似都在混日子，何况一个不负责任的城市呢？！

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-9 11:16
公交任重而道远，要想让社会接受公交优先需要很长的过程

作者: 唯美生存 时间: 2008-10-9 12:06

原帖由晓东于 2008-10-9 11:16 发表
关键是过街天桥。
再怎么不让翻护栏，也是“堵”的办法，而不是“疏”的办法。
就是一个翻护栏的罚款一千块，也是徒劳的。光堵不疏，无济于事。

说起来济南是个笑话，不让翻护栏，又没有天桥，倒公交要走200-40 ...

如果每个车站都在路口附近也不需要过街天桥。

brt成了网络，整个城市一大半人都坐brt上下班之后，就没人反对了。

可以考虑在brt通过的路口画一个区域，实线标出，实际上就是一个长方形，从路口这边连到路口另一边，一个车道宽，然后规定在这个区域内无论发生什么情况的堵车都不许有车停留，要不然就过到这个区域对面，要不然就不要进入这个区域。如果执行的好那可以防止brt的堵车。

作者: 00714 时间: 2008-10-9 12:20
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-9 13:04

原帖由 唯美生存 于 2008-10-9 12:06 发表

如果每个车站都在路口附近也不需要过街天桥。

brt成了网络，整个城市一大半人都坐brt上下班之后，就没人反对了。

可以考虑在brt通过的路口画一个区域，实线标出，实际上就是一个长方形，从路口这边连到路 ...

要是画线管用就不用建护栏了，公交车道也不会被占用了

作者: 天舞宝轮 时间: 2008-10-9 13:13

原帖由晓东于 2008-10-9 11:16 发表
关键是过街天桥。
再怎么不让翻护栏，也是“堵”的办法，而不是“疏”的办法。
就是一个翻护栏的罚款一千块，也是徒劳的。光堵不疏，无济于事。

说起来济南是个笑话，不让翻护栏，又没有天桥，倒公交要走200-40 ...

和我想的一样，只是你的话更有表达力。

混过来又混过去，混到提拔干部了，就可以去高一级的地方继续混过来又混过去。类似的DO循环

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-9 13:18

原帖由 00714 于 2008-10-9 12:20 发表
天桥建好了又会有几个走的？

关键是得建的是地方。历山路上的华兴桥就是一大败笔。

作者: 玉符 时间: 2008-10-9 13:19
BRT建天桥，还得考虑和树木，电车线的关系。

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-9 13:20

原帖由玉符于 2008-10-9 13:19 发表
BRT建天桥，还得考虑和树木，电车线的关系。

电车线好说，树木办了证伐了就是了

作者: 玉符 时间: 2008-10-9 13:25
如果修专门的BRT行人进站天桥，现有的BRT站台至少得往北平移老大一块，要不楼梯就太陡了。

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-9 13:28

原帖由玉符于 2008-10-9 13:25 发表
如果修专门的BRT行人进站天桥，现有的BRT站台至少得往北平移老大一块，要不楼梯就太陡了。

楼梯未必非得冲着路口啊，可以反着啊

作者: 玉符 时间: 2008-10-9 13:31
改为单进单出？路口进站，楼梯出站？

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-9 13:49
拆绿化带一平米几千块钱，树得上万，谁出这个钱啊

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-9 13:58

原帖由玉符于 2008-10-9 13:31 发表
改为单进单出？路口进站，楼梯出站？

为什么要改这样？

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-9 13:58

原帖由 木马巴士 于 2008-10-9 13:49 发表
拆绿化带一平米几千块钱，树得上万，谁出这个钱啊

让市ZF出啊

作者: 我爱公交 时间: 2008-10-10 00:13
市ZF要说我不愿意咋办

作者: 唯美生存 时间: 2008-10-10 00:23

原帖由 木马巴士 于 2008-10-9 13:04 发表

要是画线管用就不用建护栏了，公交车道也不会被占用了

这样毕竟是只划出一小块地盘来，或许还可行。实际上堵车问题看起来短期内是无法解决了，但这完全不是brt的错

作者: 我爱公交 时间: 2008-10-10 00:34
这完全是小汽车的错，难道没BRT就不堵了？还不是照样嘛，修上20车道也白搭，说到底还得坚决优先发展公交，这才是出路

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-10 06:15

原帖由 我爱公交 于 2008-10-10 00:13 发表
市ZF要说我不愿意咋办

你不愿意不行，三个代表怎么学的？

作者: 我爱公交 时间: 2008-10-10 16:26
市ZF来句，不在预算计划之内，over了

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-10 20:00

原帖由 我爱公交 于 2008-10-10 16:26 发表
市ZF来句，不在预算计划之内，over了

今年不在预算之内,明年列进去不就行了

作者: wdwsm 时间: 2008-10-11 11:42
园林局为什么不听ZF的！ZF说了不算吗？？？什么预算不预算的，一句话的事！！不合适的就拆吗！！！！

作者: 无轨电车 时间: 2008-10-11 16:19

原帖由 wdwsm 于 2008-10-11 11:42 发表
园林局为什么不听ZF的！ZF说了不算吗？？？什么预算不预算的，一句话的事！！不合适的就拆吗！！！！

关键是市ZF说没说过

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