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标题: 哈大高铁今载大米试运行大连到沈阳仅需80分钟 [打印本页]

作者: 尹党委 时间: 2012-10-8 19:44
标题: 哈大高铁今载大米试运行大连到沈阳仅需80分钟
在经历了四个多月的联调联试后，哈大高铁将于今日起在921公里长的全线上试运行，今年年底正式开通。这是世界上第一条在高寒地区建设的设计时速350公里的高速铁路，预计从大连到沈阳仅需要80分钟就能跑完。

哈大将成世界首条穿越高寒区高铁

此前，国内动车组列车只能适应零下25℃到零上40℃之间的环境，在东北地区运营的最快时速为200公里。而世界范围内，也只有俄罗斯和北欧地区在零下40℃低温环境下运营着三条高寒铁路，总里程不到700公里。

据了解，哈大客运专线（高铁）是我国中长期铁路规划中“四纵四横”高速铁路网的“一纵”，是京哈高铁的重要组成部分，通车后将成为世界上第一条投入运营的穿越高寒地区的高速铁路。

接触网安装了特殊的融冰融雪装置

此前4个多月，哈大高铁进行了联调联试，也就是高铁与铁路的磨合。今日，正式进行到试运行阶段，距离其正式通车，显然又近了一步。

哈大高铁遇到最大难题就是铁路途经高寒区，严寒给铁路带的轨道路基防冻胀和接触网覆冰等问题。铁三院哈大客专项目部总工张西泽在接受中央电视台采访时表示：“我们开展了哈大客运专线路基防冻胀特点以及防冻胀措施和防冻胀结构设计参数的研究，相关研究成果纳入了我们的设计。同时，这个设计也得到了本线试验段的验证，结果证明设计措施是有效的。”

接触网是给动车供电提供动能的，如果出现电线被冰雪覆盖，可能会导致大面积的断电。因此，哈大高铁边上变电所与京沪和武广高铁的变电所也有不同，在里面安装了特殊的融冰融雪装置。

车厢装大米每小时300公里试运行

今日，哈大高铁的动车组列车将从哈尔滨西站到大连站由北向南试运行。昨日，沈阳铁路局工作人员表示，试运行阶段，哈大高铁动车组不会对外售票搭载乘客，而是在车厢内使用大米等载重物模拟乘客重量进行载重实验。同时，哈大高铁设计时速为每小时350公里，今日试运行时速将在每小时300公里。根据一段时间的试运行后，再最后决定正式运行后的时速。

线路走向，由南向北经过10城市

哈大高铁南起大连市，北至哈尔滨市，纵贯东三省，全线营运里程921公里。全线由南向北，经过大连、营口、鞍山、辽阳、沈阳、铁岭、四平、长春、松原、哈尔滨10个城市。

据了解，正式运营后哈大高铁，可适应最低温度为零下40℃，从大连至哈尔滨将用时3个多小时，至沈阳仅用80分钟，它的开通将会大大缓解东北三省的春运压力。

哈大高铁于2007年8月23日正式开工建设，纵贯东北的哈大铁路客运专线，首根钢轨于2010年6月28日上午在中铁二局营海特大桥开始铺设，这标志着哈大高铁建设进入到最后攻坚决战阶段，进入铺轨阶段，2010年12月28日上午10:18，随着哈尔滨至大连高速铁路最后一根铁轨铺下，螺丝被拧紧，经过7万铁路建设者3年零130天的奋战，哈大高速铁路全线胜利铺通，线下工程和站前工程全部结束，全线投资已完成计划的80%。

哈大高铁全线24站

哈尔滨站/哈尔滨西站

双城北站

扶余北站

德惠西站

长春西站/长春站

公主岭南站

四平东站

昌图西站

开原西站

铁岭西站

沈阳站/沈阳北站

辽阳站

鞍山西站

海城西站

营口东站

盖州西站

鲅鱼圈东站

瓦房店西站

普兰店西站

大连北站

大连站

作者: QTTGFG 时间: 2012-10-8 19:46
今天的新闻联播讲了！

作者: mier 时间: 2012-10-8 20:16
据说今天新闻台一上午还跟踪报道了！

作者: 隋董 时间: 2012-10-8 22:02
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作者: 110432134 时间: 2012-10-8 22:33

隋董发表于 2012-10-8 22:02
支持！

想要喷他的同学请楼下跟帖

作者: ywk 时间: 2012-10-8 22:35
记者比较扯！大连站、长春站不在高铁正线上，而哈尔滨站根本就连不上高铁！

作者: 给力大连 时间: 2012-10-8 22:53
我同学回沈阳得六个点，差距啊

作者: alex85cn2000 时间: 2012-10-8 23:18
大连站进过380啊还记得不有图片的

作者: 公交狂徒 时间: 2012-10-8 23:31

给力大连发表于 2012-10-8 22:53
我同学回沈阳得六个点，差距啊

回沈阳坐4个点多的辽半呗，6个点太熬人了。不过高铁一开什么T530X，K73XX等沈阳到大连的都得停了吧

作者: lxc1212 时间: 2012-10-8 23:40

ywk 发表于 2012-10-8 22:35
记者比较扯！大连站、长春站不在高铁正线上，而哈尔滨站根本就连不上高铁！

我看那时刻表里没有从大连站发的高铁啊

作者: 夜空守望者01 时间: 2012-10-9 01:17

lxc1212 发表于 2012-10-8 23:40
我看那时刻表里没有从大连站发的高铁啊

可是昨天不管是电视新闻还是各大报纸都讲的是从大连站始发的啊……

作者: lxc1212 时间: 2012-10-9 12:25

夜空守望者01 发表于 2012-10-9 01:17
可是昨天不管是电视新闻还是各大报纸都讲的是从大连站始发的啊……

那要大连北站干啥啊、？

作者: dl0411 时间: 2012-10-9 15:55

ywk 发表于 2012-10-8 22:35
记者比较扯！大连站、长春站不在高铁正线上，而哈尔滨站根本就连不上高铁！

大连北到长春的高铁重点就是长春站
大连站会有高铁终到始发的

作者: 给力大连 时间: 2012-10-10 13:06

夜空守望者01 发表于 2012-10-9 01:17
可是昨天不管是电视新闻还是各大报纸都讲的是从大连站始发的啊……

觉得大连到沈阳只是京哈的一个支线、正线应该是北京-沈阳-长春-哈尔滨。大连-沈阳在沈阳那并入正线。

作者: 我不是郭靖 时间: 2012-10-10 16:38
标题: RE: 哈大高铁今载大米试运行大连到沈阳仅需80分钟

dl0411 发表于 2012-10-9 15:55
大连北到长春的高铁重点就是长春站
大连站会有高铁终到始发的

长春和大连的区别是，长春通过新建客专联络线引入长春站，属于哈大的支线。大连通过联络线引入既有沈大线，属于跨线，而且是客货混跑。所以长春所有的始发终到高铁都可以放在长春站，而大连站只能少量接发高铁，而且估计以D字头为主，少量G车

作者: QTTGFG 时间: 2012-10-13 14:51

隋董发表于 2012-10-8 22:02
支持！

二等座140，一等座210

作者: 隋董 时间: 2012-10-13 22:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 斯巴拉西 时间: 2012-10-15 17:55

隋董发表于 2012-10-13 22:21
您说得对。

但是：

你这话和你那签名换个地方就能跟别人干起来，别把事情说的那么绝对。

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-10-15 18:01
谢绝地域争论，17楼警告一次！

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