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标题: 佳木斯15路的非常规版ZK6100NGA9上路 [打印本页]

作者: 宇通客车 时间: 2012-10-10 00:14
标题: 佳木斯15路的非常规版ZK6100NGA9上路
本帖最后由宇通客车于 2012-10-10 00:47 编辑

佳运公交公司14路中通风采刚上路没多久，又新购进17台燃气ZK6100NGA9给15路，原来的小XMQ全部淘汰掉。这几批新车后门都是按通勤版定做的，公司领导给出的理由竟然是：把后门设远点，这样乘客一上车就能自觉往后走，不用司机一遍遍喊“往后串”了

作者: 宇通客车 时间: 2012-10-10 00:22
本帖最后由宇通客车于 2012-10-10 00:44 编辑

有一点不足：气罐放置于车尾，后轮缘处有个小缓坡不美好，也就是说这车的后门高度比得上哈市的一汽高三踏。。。

作者: 宇通客车 时间: 2012-10-10 00:31
本帖最后由宇通客车于 2012-10-10 00:46 编辑

新车佳木斯大学区上路照

作者: 宇通客车 时间: 2012-10-10 00:34
本帖最后由宇通客车于 2012-10-10 00:45 编辑

新车市区上路照

作者: 宇通客车 时间: 2012-10-10 00:40
本帖最后由宇通客车于 2012-10-10 14:23 编辑

再来几张也是刚上路不久的14路非常规版中通风采

本帖完

作者: 353 时间: 2012-10-10 07:09
完事了？四屯学三屯开始弄前后门了，但是跟三屯比的话，四屯的口味是多么的淡……

作者: 寳舆貝 时间: 2012-10-10 09:30
小宇通看着挺好看的………………

作者: fordbenson 时间: 2012-10-10 10:22
前后门…………这口味…………我在想如果是三轴只要前后门的话……………………

作者: KVBSDONGLI 时间: 2012-10-10 11:42
风采不是大斜额头一点也不好看。。。

作者: jiang112244 时间: 2012-10-10 11:46
风采的前脸黑化了在处理处理就好了

作者: bf2tong 时间: 2012-10-10 12:37
长度上是进步了

作者: fxj002 时间: 2012-10-10 12:43
不错。。。前后门的布局让我想起了当年哈市64的京华来。

作者: 爱似流星 时间: 2012-10-10 17:31
那天在局里我还跟领导们说呢，哈尔滨也应该上这样的前后门版的车，省得乘客都不往后串。

作者: 爱似流星 时间: 2012-10-10 17:34
十月中旬和十一月中旬，省里会有两次公交培训会，到时候省内所有公交部门都来参加，到时候我好好宣传宣传这样前后门版的前置车。

作者: 1977 时间: 2012-10-10 18:28
我不喜欢这样的前后门版前置车。无论站在那里都碍事。我坐车喜欢在后面。第一给人让座的机率小（不是我不懂的尊老爱幼。只是有的时候我在终点排老长时间的队。才混上一个坐啊。不让吧心里于心不忍。让吧我还挺累的。。第二不用被人挤来挤去的。３３５路一汽就是这样的车。还有以前的１１３路京华

作者: john_william 时间: 2012-10-10 23:35
那批南京产的金龙怎么发配啊？貌似15路里还有后加的小海哥吧

作者: 宇通客车 时间: 2012-10-11 01:11

john_william 发表于 2012-10-10 23:35
那批南京产的金龙怎么发配啊？貌似15路里还有后加的小海哥吧

金龙有三台当15机动，一大半下放给6路，剩下的加到13，20。 6路友谊都淘汰了，只留下两台给四丰到军队倒短，后加的小绿海格现在跑13路呢。

作者: 水灵神 时间: 2012-10-11 10:39
长青楼。。。。听着真像是风流场所啊。。。

作者: 龙江车迷 时间: 2012-10-12 18:15
其实吧。。。我觉得公司领导说的不无道理，只是如果人多的时候要想下车还得挤过整个车厢。。。

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