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标题: 74路归汽车公司真的就好吗 [打印本页]

作者: 1977 时间: 2012-10-15 20:17
标题: 74路归汽车公司真的就好吗
自从74路换S25以后现在发车的频率是越来越大了。终点有车的时候太少了。以前３。５分钟发一台车。现在１０多分钟才能发一台车。以前都是车等人。现在在河曲街都是人等车。我感觉这样真的不如不归汽车公司呢。还是让汽车公司少收编点吧。我家就在７４路楼上住。我已经观察很久了。

作者: 一汽远征 时间: 2012-10-15 21:07
国有化对于一条公交线路来说当然是好事，只是74路此举还为时过早，74路应该在汽车公司车辆富余的前提下再去国有化，而不是现在。

作者: brassk[c] 时间: 2012-10-15 21:51
74不应该手边否则真就完了

作者: xueforever 时间: 2012-10-15 23:28

一汽远征发表于 2012-10-15 21:07
国有化对于一条公交线路来说当然是好事，只是74路此举还为时过早，74路应该在汽车公司车辆富余的前提下再去 ...

国有后，也得看能不能遇到个好队长...

作者: stx403103929 时间: 2012-10-15 23:46
为啥收编之后就一定要换车呢，原来的龙江和一汽就继续用呗，现在那些车哪去了？

作者: 被人上身的鬼 时间: 2012-10-16 08:33

stx403103929 发表于 2012-10-15 23:46
为啥收编之后就一定要换车呢，原来的龙江和一汽就继续用呗，现在那些车哪去了？

好像一汽报废了，龙江是私人车主的车。其实我觉得，机动队放着宇通在院里戴着，还不如拿去支援一下……

作者: 一汽远征 时间: 2012-10-16 08:39

stx403103929 发表于 2012-10-15 23:46
为啥收编之后就一定要换车呢，原来的龙江和一汽就继续用呗，现在那些车哪去了？

74的龙江是烧柴油的，汽车公司只能接受天然气的。
就像35路的太湖，收编后没用多久就换成S25了。

作者: bf2tong 时间: 2012-10-16 09:43

一汽远征发表于 2012-10-16 08:39
74的龙江是烧柴油的，汽车公司只能接受天然气的。
就像35路的太湖，收编后没用多久就换成S25了。

74龙江柴油？？？？真心不是吧

作者: 353 时间: 2012-10-16 11:08

一汽远征发表于 2012-10-16 08:39
74的龙江是烧柴油的，汽车公司只能接受天然气的。
就像35路的太湖，收编后没用多久就换成S25了。

74液化气的……翻翻原来老帖子你就会看见74龙江风挡右下角贴着个黄标，上面写着“液化气”……
柴油车还能开那么慢？？

作者: 冰冷剃度 时间: 2012-10-16 12:06
74坎一半车,就成了37

作者: stx403103929 时间: 2012-10-16 22:49

一汽远征发表于 2012-10-16 08:39
74的龙江是烧柴油的，汽车公司只能接受天然气的。
就像35路的太湖，收编后没用多久就换成S25了。

74的龙江是液化气的，CA是柴油的

作者: 仲夏夜之梦 时间: 2012-10-17 15:26
暂时缺车，补上车就好了。收归汽车公司至少车速提了不是一点半点

作者: liu446289136 时间: 2012-10-17 16:14
74还用原来的车只是远征报废啦

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