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标题: 一年过后 [打印本页]

作者: kljb20002000 时间: 2012-10-16 21:19
标题: 一年过后
本帖最后由 kljb20002000 于 2012-10-16 22:21 编辑

3路和36路，同一地点
2011-10-15

2012-10-15

不得不说这一年的进步还是很明显的，虽然在某些软件方面还有很多需要改善的地方，但随着不断改善会越来越好的

另外，8路非空最近换了线路图了，终于不再王庄-长城路了，虽然还是广场-四海-财源，但归其这还算是8路的原路线临时改线，可以谅解

作者: array88 时间: 2012-10-16 21:33
泰安现在的根本问题在于空调，大家都懂
另外其实8路已经不算是临时改线了，财源大街施工快3年了，连拆迁都还没完，天知道啥时候开始修，更没人知道修好了3/6/7/8还会不会去挤财源街（1 12 13 31 33看来会留守财源街，而3 6 7 8可能不一定了，估计7 8还有回去的可能，3 6几乎为0）

作者: kljb20002000 时间: 2012-10-16 21:41
本帖最后由 kljb20002000 于 2012-10-16 22:48 编辑

array88 发表于 2012-10-16 22:33
泰安现在的根本问题在于空调，大家都懂
另外其实8路已经不算是临时改线了，财源大街施工快3年了，连拆迁都 ...

空调没什么，6年前倒是没空调车，小巴车遍地，线路覆盖率低，当年3路的京华蛤蟆拥挤情况比今天可怕太多，而且经常机破，这种情况你愿再回去么？月票一刷空调车也就是八九毛左右，这价格倒还可以，线路覆盖率提升了不少，车质也有了很明显的提升，至少现在有了一个国际旅游城市的公交系统起码应有的模样了！我们也要乐观看待泰城公交的发展，但是公交发展并不单单是说今天买了多少新车明天买了买了多少新车的样子，很多比空调严重的问题要正视，更多是在软件方面的，而且是可以改善的，却很容易被忽视（就说这个车内线路图，能找出多少线路信息没及时跟上的？）

财源啊四海的问题棘手，大家都知道，不可能一时能解决了，不过我还是比较希望晚上倒数三班车的3路和4路进广场，以方便晚上下火车的乘客，晚上八九点进广场不会说堵得很严重了，但是却十分方便乘客！

作者: csf1018 时间: 2012-10-16 21:53
泰安一中门口嘛

作者: array88 时间: 2012-10-16 21:57

kljb20002000 发表于 2012-10-16 21:41
空调没什么，6年前倒是没空调车，小巴车遍地，线路覆盖率低，当年3路的京华蛤蟆拥挤情况比今天可怕太多 ...

泰安的软件问题确实无语，就为了站牌缺失和错误，我向公交公司提了十几遍了，现在新站牌还是源源不断的BUG，再加上车内线路图、报站、车票、LED之类的细节，确实需要很久很久来改进。。
关于火车站广场，公交公司的说法是现在火车站的公交停车场（火车站广场西部）还没有正式启用（现在暂时停私家车），到那个启用以后会大调整，以火车站为终点的全部进去（包括9路），同时一些路过的线路也会适当调整进火车站。其中3路应该是肯定的，不然也不会在国庆节期间试运行；但是4路有点悬，当时公交公司说到这件事的时候，就是用4路举的反面例子，现在也不知道具体会怎样。

PS.其实我觉得当时5 14 19那一批换车的时候是最幸福的年代，可惜只持续了一年多

作者: kljb20002000 时间: 2012-10-16 22:02

array88 发表于 2012-10-16 22:57
泰安的软件问题确实无语，就为了站牌缺失和错误，我向公交公司提了十几遍了，现在新站牌还是源源不断的BU ...

还有我希望晚上能开个高铁夜班区间车，以17路的走向为主（18路走向略偏了），从高铁站按17路路线到乐园小区后沿东岳大街至火车站，可以按高铁到达泰安站班次来确定发车时间，即使三块一位，我也放心乘坐！

泰安站末班高铁出租车各种宰啊，光是去粥店桥就是天价啊！！

作者: taianlizhi 时间: 2012-10-17 10:08
场站建设也是个问题，目前很多线路终点都是停在路边上，有些路段很影响交通，像东湖公园这一站，此站停留6路、8路、11路、29路、31路。6路虽然改了单向循环，但都会在这一站停留至发车点，29路还要在此调头，而且现在安装了护栏，29路调头就更费劲了，在上下班高峰这里经常很拥挤，可以考虑29路延线或者也改单向循环（走灵山大街至温泉路至南湖大街至迎春西路然后再回到灵山大街），这样也方便了迎春小区、东岳小区、利民小区的出行问题，但是否会引起11路私营小巴的阻拦呢？这也是个问题。哎。。。一言难尽

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2012-10-17 21:02
LZ就没有发现K3中通的后轮毂罩全都被拆了吗？！

作者: array88 时间: 2012-10-18 09:55

taianlizhi 发表于 2012-10-17 10:08
场站建设也是个问题，目前很多线路终点都是停在路边上，有些路段很影响交通，像东湖公园这一站，此站停留6路 ...

11拦是肯定的，利民小区那边没了6路以后，大批迎春利民的居民只能往北到东湖坐车，也就有坐11的可能
29改线的另一个问题在于线路长度，现在的29已经有点长了；还有一个问题是，南湖大街向来是天然菜市场，占道经营有时能把整条路堵死，29怎么停车

作者: franklinchow 时间: 2012-10-18 19:46
11 13 21 30路会不会进火车站场站啊？

作者: array88 时间: 2012-10-19 11:16

franklinchow 发表于 2012-10-18 19:46
11 13 21 30路会不会进火车站场站啊？

会
不过21、30收回以后，很可能不从火车站发车了

作者: 公交-K 时间: 2012-10-20 13:57

array88 发表于 2012-10-19 11:16
会
不过21、30收回以后，很可能不从火车站发车了

21.30什么时候收回？收回后还开通吗？

作者: xdma1990 时间: 2012-10-21 10:00

array88 发表于 2012-10-19 11:16
会
不过21、30收回以后，很可能不从火车站发车了

30难道会从易初莲花？21会不会是小井？

作者: 飞的更高 时间: 2012-10-21 11:26

xdma1990 发表于 2012-10-21 10:00
30难道会从易初莲花？21会不会是小井？

30路收回后就不可能跑怎么远了,应该回缩线

作者: 飞的更高 时间: 2012-10-21 11:27
21路到张家户的可能性也很小(有可能改为到山口的城乡公交)

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