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标题: 北京电车 电尼! [打印本页]

作者: 羽翼年代    时间: 2012-10-17 21:04
标题: 北京电车 电尼!
本帖最后由 羽翼年代 于 2012-10-17 21:07 编辑



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作者: 3090    时间: 2012-10-17 21:38
为什么不拍拍这批的新电尼呢
作者: gzpassenger    时间: 2012-10-17 21:50
总觉得这外露的拉绳,说好听点是粗犷,说难听点是煞风景。
作者: 羽翼年代    时间: 2012-10-17 22:17
gzpassenger 发表于 2012-10-17 21:50
总觉得这外露的拉绳,说好听点是粗犷,说难听点是煞风景。

我们北京电车 就这个特点,感觉很好,不煞风景,不露在外头到别扭!
作者: ylt    时间: 2012-10-18 08:52
为什么拉绳要从侧面放到车内?冬天不用关窗了这不是?
作者: 香水湾    时间: 2012-10-19 00:17
这车集电杆是欧式风格 因为德国货嘛 上客的电杆是美式的 所以是直的且用缆绳拉着杆头(炭精) 绳缠到滑轮里面 有一种把集电杆绑起来的感觉 特别不舒服
作者: yangziping    时间: 2012-10-19 10:50
正因为脱离了绳子的束缚,北京电车才得到了最大的偏线距离。
作者: wangtian2233    时间: 2012-10-20 12:47
第二张图片那个绳子,要是降杆的话绳子不就拖到地上了吗。。绳子应该不是从窗子口里伸出来的吧
作者: 谢谢侬    时间: 2012-10-21 13:52
和上海比,这拉绳挂在窗外,总觉得怪怪的
作者: travelkriz    时间: 2012-10-21 16:32
香水湾 发表于 2012-10-19 00:17
这车集电杆是欧式风格 因为德国货嘛 上客的电杆是美式的 所以是直的且用缆绳拉着杆头(炭精) 绳缠到滑轮里 ...

似的似的,我也觉得被绑的紧紧地
作者: catacarbv5    时间: 2012-10-26 07:16
哎,这又要说到绳子的问题了,没有绳箱可以,至少装两个绳拴扣住绳子吧?往车窗里一塞,非常显露出做事的随意性,再好的电车都掉价。

同样没绳箱,看看人家怎么做的。
作者: chrisevans    时间: 2012-11-3 14:49
没绳子,若是跳线,怎么搭线呢?
作者: 我坐758    时间: 2012-11-3 15:39
建议楼主把二代电尼也放进来
作者: 风雨情缘    时间: 2012-11-4 09:55
111路有新车吧?
作者: 666    时间: 2012-11-5 22:30
gzpassenger 发表于 2012-10-17 21:50
总觉得这外露的拉绳,说好听点是粗犷,说难听点是煞风景。

北京的电车不用这个是有原因的。因为很多线路经过的是老城区,树木密集,很容易被刮到造成脱线。这样使用降低了安全隐患也让电车更自由。
作者: wangtian2233    时间: 2012-11-7 19:08
那乘客要是在车里一拽 电车就脱线了?




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