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标题: 规划地铁为什么不经过泡崖呢 [打印本页]

作者: harryshi103 时间: 2008-10-11 01:38
标题: 规划地铁为什么不经过泡崖呢
难道BRT代替了吗？地铁2号线经过中山广场-西安路-马栏广场-西山水库-辛寨子-前革-中革。。。

作者: ywk 时间: 2008-10-11 11:59
没错。BRT和地铁通常就只能2选1。二者虽然不是绝对不能有一点重复，但肯定不会有大段重复。

不是BRT代替地铁，而是泡崖本身交通规划就是BRT。

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-10-11 12:40
不错了~泡崖还有个BRT，泉水也只有个快轨，但根本就不能辐射到多少。相比之下，锦绣有什么？

作者: saxfan 时间: 2008-10-13 15:55
地铁还能开工吗？

作者: ywk 时间: 2008-10-13 17:46

原帖由 saxfan 于 2008-10-13 15:55 发表
地铁还能开工吗？

在东联路竣工之前，基本是开不了工的。

作者: swot 时间: 2008-10-13 18:03
泡崖要是跑地铁，那泡崖人民还不得去ZF门前静坐？！反对？！

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-10-13 18:29

原帖由 swot 于 2008-10-13 18:03 发表
泡崖要是跑地铁，那泡崖人民还不得去ZF门前静坐？！反对？！

不至于吧。一般地铁不都直接在地下施工吗，地面上也就是进站口而已。修好了就算公交少了，但地铁效果肯定没的说。总的说对于地铁沿线的住户，还是利大于弊的

作者: 公汽联营公司 时间: 2008-10-13 19:01

原帖由 我不是郭靖 于 2008-10-13 18:29 发表

不至于吧。一般地铁不都直接在地下施工吗，地面上也就是进站口而已。修好了就算公交少了，但地铁效果肯定没的说。总的说对于地铁沿线的住户，还是利大于弊的

只要不是什么“13分钟一列4节编组C型车”，效果当然是很不错的

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-10-13 19:46

原帖由 公汽联营公司 于 2008-10-13 19:01 发表

只要不是什么“13分钟一列4节编组C型车”，效果当然是很不错的

你说快轨啊~~应该不至于吧。再说，地铁也不能用C型车吧

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-10-13 21:01

原帖由 我不是郭靖 于 2008-10-11 12:40 发表
不错了~泡崖还有个BRT，泉水也只有个快轨，但根本就不能辐射到多少。相比之下，锦绣有什么？

锦绣现在属于纯市区了，距离青泥洼桥的距离比金三角都近。
锦绣少一条跑中山路的公交线路。由于没有跑中山路的线路，造成锦绣公交线路的地位普遍较低。没有整体能换新车的线路（707属于联营情况特殊，704都能整体换新车，别说707）
而锦绣最大的线路31路也只能个别上新车！更别说602 613了

作者: cotl 时间: 2008-10-13 21:24

原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-10-13 21:01 发表

锦绣现在属于纯市区了，距离青泥洼桥的距离比金三角都近。
锦绣少一条跑中山路的公交线路。由于没有跑中山路的线路，造成锦绣公交线路的地位普遍较低。没有整体能换新车的线路（707属于联营情况特殊，704都能整体 ...

从这一点来说31/39路和4路的处境是一样的。
锦绣想再有跑中山路的新线不容易了。现有线路基本把北部地区往站前去的除了中山路以外的走向都走遍了。

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-10-13 21:43

原帖由 cotl 于 2008-10-13 21:24 发表

从这一点来说31/39路和4路的处境是一样的。
锦绣想再有跑中山路的新线不容易了。现有线路基本把北部地区往站前去的除了中山路以外的走向都走遍了。

31/39路比4路强一些，怎么说也是跨越好几个区的大线

作者: 5-3360 时间: 2008-10-14 08:46
31路区间车好不容易走了一段最繁华的中山路青泥洼桥路段
结果改了39路之前还换频道了。。。。。。

作者: dlxxll 时间: 2008-10-14 09:54
拉倒吧···倒霉沈阳修地铁到处封路、到处堵车、到处围护栏···

大连还是不要咯···

作者: zxt123 时间: 2008-10-14 11:03
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