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标题: 大连混合动力公交：平均油耗32L 未显节油 [打印本页]

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-10-19 19:33
标题: 大连混合动力公交：平均油耗32L 未显节油
　　到目前为止，大连市的新能源汽车运行数量已经达到1008辆，其中混合动力公交车952辆，纯电动公交车56辆。近千辆混合动力公交分布在大连市区范围， 15路、19路、23路、28路等线路均可见混合动力公交车的身影。

　　已完成千辆计划的大连，现运行的混合动力公交车实际运营情况如何？是否能达到预期的节能效果？带着这些问题，方得网记者远赴辽宁大连，进行了一番实地调查。

　　平均油耗32L 未显节油

　　新闻回放：大连公交集团第一分公司维修车间负责人毕昕告诉记者：“混合动力公交车驱动力由电动机及发动机同时或单独供给。电力驱动系统的蓄电池电能回收是汽车滑行时自动完成的。时速在20公里以下时，车是由电能进行驱动。在大大小小的坡路上，混合动力汽车都能轻松过关”。（摘自：东北新闻网）

　　在大连市著名的中山广场，随处可见混合动力公交车的身影。据当地人介绍，这个区域是混合动力公交出现最密集的区域。

　　19路混合动力公交车

　　记者选择了一辆19路混合动力公交车，登上车辆后与司机刘师傅聊了起来。据刘师傅介绍，19路上共有混合动力公交60辆，已经运行了3年时间，都是由一汽大连客车厂生产，车价大约80万元左右。

　　“您这车省油吗？节油率能达到多少？”记者向刘师傅提问。一般来说，混合动力公交车都会体现出不同的节油效果，然而，刘师傅的回答却使记者备感意外，他说道：“我觉得这车一点也不节油，在没有空调的情况下，百公里油耗能达到32L以上，比我以前开的柴油车还费油。”

　　“为什么会比柴油车更费油呢？”记者追问道。

　　“这款混合动力车根本没有像宣传的那样，时速在20公里以下时，车是由电能进行驱动的。在实际运行中，发动机和电机基本是一起用的，所以并没有体现出省油效果。而且这车是自动挡的，对于大连这样坡路较多的路面，更加费油。” 刘师傅解释说。

　　运行三年小毛病不断

　　混合动力公交车

　　记者了解到，19路公交线路单程17站，一圈大约29公里，在不堵车的情况下，运行一圈需要两个半小时，公交车每天运行6、7圈。19路的混合动力公交车从2009年开始运行，三年下来，这批混合动力公交车可谓“伤痕累累”。

　　“这车小毛病不断，经常需要修理，修完不久，还会出毛病。”刘师傅向记者抱怨道，“自动挡坏的频率最高，经常会出现挂不上挡的情况。一旦挂不上挡，车子就不动了，乘客会感觉车子一顿一顿的。刹车也比较"肉"，有时候需要狠踩才行，像大连这样路面，下坡很容易追尾，我们都比较注意。不过，这车开三年了，大的毛病还没有，像电池这样贵的配件，到目前为止还没有坏过。”
　　“我们的车出毛病时，我们就换纯电动的车开，感觉纯电动的车驾驶起来比这车更舒服。”刘师傅补充道。

　　驾驶不累爬坡吃力

　　“虽然这车有点小毛病，但相比柴油车，我们司机还是愿意开混合动力车的。”在华南公交车总站，等待发车的郭师傅告诉记者，“大连的道路上坡下坡非常多，这款混合动力车是自动挡的，上坡下坡的时候不用频繁换挡，开起来没那么累。”

　　记者在乘车过程中，也感受到了大连独特的上坡下坡路面，虽然没有特别颠簸，但由于道路狭窄，车辆较多，坡起的次数非常多。可以想象，如果是普通的手动挡车，司机必须频繁换挡，工作量也随之增大。

　　虽然驾驶员的劳动量降低了，但记者发现，车辆在上坡时速度较慢，略显动力不足。郭师傅的话也印证了这一点，他说道：“这车还有个缺点，就是动力不太强劲，没有柴油车有劲，最高时速也就在40公里左右，尤其在爬坡的时候比较吃力。”

　　如果说大连的混合动力公交车在节油性上并未有所体现，动力性与柴油车相比也稍显不足；那么，用柴油车近3倍的价钱来购置混合动力公交车，这笔买卖是不是有点“赔本赚吆喝”之嫌呢？

来自: 公交迷网 iPhone客户端

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-10-19 19:35
注：以上内容仅代表媒体方面立场。

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-10-19 19:49
哪有952台混合动力？
这次媒体报道的还算真实混合动力不省油这个是事实。只希望以后能买一汽的混动同时买别的品牌的混合动力

作者: 大连公交狂 时间: 2012-10-19 20:05
媒体这个报道是什么意思

作者: 张强通讯 时间: 2012-10-19 20:10
24司机亲口说的，宁可自己还去开那破车，也不开这个，在寺儿沟转弯太不方便了

作者: 张强通讯 时间: 2012-10-19 20:12
在香炉礁，407司机看见18、19的混动，都会瞟那司机好几眼

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-10-19 20:26

张强通讯发表于 2012-10-19 20:10
24司机亲口说的，宁可自己还去开那破车，也不开这个，在寺儿沟转弯太不方便了

寺儿沟终点站那块12米车不好走，道边都是车，还有些是摆摊的

作者: 公交联营人 时间: 2012-10-19 21:05
新闻＝胡泡

作者: ywk 时间: 2012-10-19 21:35
混动动力总成的匹配是还有技术问题。

至于“花3倍价钱”的事，记者是真连新能源公交车的中央政策补贴的事都不知道吗？而且这个倍数是2倍左右不是3倍！不管混动到底好不好用，有这上头待遇搁哪个城市能拒绝？作为旁观者比当事人更实在的情况比较说不过去。

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-10-19 22:33
本帖最后由斯巴鲁公交集团于 2012-10-19 22:35 编辑

我要是司机我就开混合动力不换挡不麻烦
要是非要开手动挡的车我选DD6892（大柴发动机） DD6109S31和CA6103SH2
当然个人的观点

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-10-19 22:50
要是混合动力安装大柴道依茨203KW 发动机那么油耗可能超过35

作者: 给力大连 时间: 2012-10-19 23:04
四个字，面子工程。不过混动车型还是不错的。如果要我开我选6125。

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-10-19 23:14

给力大连发表于 2012-10-19 23:04
四个字，面子工程。不过混动车型还是不错的。如果要我开我选6125。

6125不是混动。。。你是说6126吧？

作者: zhangming2011 时间: 2012-10-19 23:50
哈哈都是面子工程啊？人家德国man公交车技术你怎么不学习啊？一汽混合动力本来就不成熟。

作者: moyn124 时间: 2012-10-20 00:25
19路混动哪有3年啊，说话贴点谱好吗。

作者: hareluya2 时间: 2012-10-20 07:35
看到这则报道感到很无奈，终于有说实话的了

作者: 小科0411 时间: 2012-10-20 08:37
十年前我关心过有好的问题，当时411小黄海进口泵29L/100KM,国产泵31L/100KM,31路DD6121HS5新车时33L/100KM.

作者: 小科0411 时间: 2012-10-20 08:38
本帖最后由小科0411 于 2012-10-20 20:27 编辑

我感觉混动还是比同样大小的车还是省油的，只是省的不太多。
DD6125SH2要是换成自动档我想油耗会在35+。
(SORRY,发帖没检查。)

作者: CAHFFDD 时间: 2012-10-20 14:29
大客厂的混合动力自从诞生以来，减震没一个好的（6124除外），而且除了混动，好多好多6123颠地骨架都出来了

作者: ywk 时间: 2012-10-20 14:31

CAHFFDD 发表于 2012-10-20 14:29
大客厂的混合动力自从诞生以来，减震没一个好的（6124除外），而且除了混动，好多好多6123颠地骨架都出来了

6124是“北京车”啊，标准不一样的~

作者: 公交10001通 时间: 2012-10-20 15:02
狗屁记者无知装彪

作者: wssyyy 时间: 2012-10-20 17:06
好看呗技术都过关吗

作者: 九灵妖 时间: 2012-10-21 02:18
19路60台混动？把纯电动也包括进去了啊？4151-4190就40台啊

作者: QTTGFG 时间: 2012-10-21 11:55
LNG更没劲，29路司机说的。

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2012-10-21 12:00
本帖最后由傲然天下ROEWE 于 2012-10-21 12:12 编辑

QTTGFG 发表于 2012-10-21 11:55
LNG更没劲，29路司机说的。

不可能吧，，LNG动力比普通混动要好多了。我是泰安的，像我们这儿现在LNG新车遍地都是，我听司机说LNG比混动要好多了，我们这儿也有混动，中通新能源LCK6101 HEV，国产串联系统（上海大郡制造），刚开始的时候给3路（旅游线路）换新车，这条线路经过的坡多，各种坡多（泰山脚下的路就是如此），没半年下来，出现各种问题，动力不足加上有时会莫名其妙溜车，差点闹出了危险，后来又更换中通阳光LCK6103GC（LNG），这种情况就再也没有了。

作者: 给力大连 时间: 2012-10-21 13:09

公汽联营公司发表于 2012-10-19 23:14
6125不是混动。。。你是说6126吧？

我要的就是6125。。。我的意思是要我开我可不开混动。。没劲。

作者: abs 时间: 2012-10-23 09:48

moyn124 发表于 2012-10-20 00:25
19路混动哪有3年啊，说话贴点谱好吗。

都是所谓环保给闹的。

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-10-25 01:11
大连应该多上天然气混动纯电动技术不过关

作者: 慕尚女王 时间: 2012-10-25 13:41
不能说不过关，技术不过关怎么生产出来？只能说这是个新鲜东西混合动力还是不成熟罢了大连的混动出租车一样不省油
都是些面子工程领导下来问我这混动车在这摆的省不省油除了司机没人关心财政有补贴买一辆混动的价钱加上补贴其实和一辆不通车差不多当然要买混动了那才有文章可做

作者: 慕尚女王 时间: 2012-10-25 13:43
本帖最后由慕尚女王于 2012-10-25 13:45 编辑

张强通讯发表于 2012-10-19 20:12
在香炉礁，407司机看见18、19的混动，都会瞟那司机好几眼

那只是你自己想的吧，谁没事瞟人玩，都是开车的那405司机岂不是要被BRT司机一天秒杀好几个来回啊···公交司机让你说的咋跟后宫争宠一样- -

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