公交迷网 - 巴士之家

标题: 哈市今年城建大项目建设进收尾阶段新路新桥本月投用 [打印本页]

作者: kaola 时间: 2012-10-23 08:54
标题: 哈市今年城建大项目建设进收尾阶段新路新桥本月投用
东北网10月23日讯记者从22日召开的哈市前三季度经济形势分析会上获悉，今年哈市全力推进内河治理、道路交通、轨道交通、静态交通、节能改造、广场建设、泥草房改造等城市基础设施建设。截至目前，哈市市委、市政府确定的城建重点工程已全面启动实施，总体工程量已完成93%，大部分项目处于收尾阶段，年度城建重点工程均可在第四季度投入使用，届时新路新桥将让冰城交通更畅通。

●路桥：

　　新路桥本月陆续投用

　　在路桥方面，今年哈市重点实施了三环路联通、西部区域路网连接、主城区跨区跨线衔接、重大项目保障服务和保障性住房路网配套等5个方面工程建设，计划新建改造的87条道路、27座桥涵全面启动，并根据城市交通发展的需要和群众生产生活的需求，启动了一批道路大修工程。目前，友谊路、哈双南路、八区地道桥、道路大修等102项路桥工程已竣工投用。截至10月末，哈市还将有120项路桥工程竣工投用，哈市道路总里程将增加147公里，建成区道路密度增加到7.1公里/平方公里，城市交通承载功能、群众出行条件、辐射带动能力进一步提升。

　　——保健路打通工程：

　　主城区跨区连接10月25日通车

　　功能：连接香坊、南岗、哈西、道里、群力，分流和兴路、三大动力路交通流量

　　据介绍，保健路打通工程西起哈平路，东至通乡街，全长3827米，由地面道路和隧道两部分组成，其中地面道路工程已于2010年完工。隧道工程部分全长1660米，双向4车道标准，隧道单幅行车道净宽8.75米，净空高度5米。工程将于10月25日竣工通车，通车后将有效连接香坊区、南岗区、哈西地区、道里区、群力新区，分流和兴路、三大动力路交通流量。

　　——阳明滩大桥疏解工程：串起四个经济热点区月末通车

　　功能：连通松北、群力、哈西、哈南

　　采访中记者了解到，阳明滩大桥疏解工程北接阳明滩大桥，南至哈双南路，全长8.3公里，主线双向8车道，新建群力高架桥和下穿京哈铁路地道桥。工程建成后，将有效缓解跨越松北、群力、哈西、哈南四个经济热点区的哈尔滨西部交通干线的大容量车流，对完善哈市西部路网格局具有十分重要的战略意义。

　　——哈双南路改造工程：哈西再增主干路月末竣工投用

　　功能：形成哈西主干路网骨架

　　哈双南路是哈市西部地区重要的出城口道路，起点王岗大街，终点齿轮路，全长3.7公里，双向6车道，主要对原路实施拓宽改造，拆除、新建王孙铁路跨线桥及何家沟桥等2座桥涵。工程建成后，与周边相交道路在哈西地区形成一个主干路网骨架，完善该区域的路网格局，有效促进哈西区域交通和经济发展。

　　——三环路南部联络线工程：

　　王岗高架桥、学府立交桥等工程将于10月末建设完成

　　功能：城市环路体系形成，新老城区互通互联

　　三环路以松花江为界，分为江南段和江北段。今年，重点实施了南部联络线和东部联络线工程，其中，南部联通线工程起点哈双南路，重点哈阿立交桥、王岗高架桥等“六路五桥”建设；东部联通线工程(化工路)起点先锋路，终点哈东路。工程涉及的王岗高架桥、学府立交桥等工程将于10月末建设完成，将连通松北、道里等五区，增加群力、哈西等新兴经济区的交通联系。

　　——路网改造：

　　12条道路月末通车保障房周边新建6条路

　　今年哈市路网改造主要涉及公滨路、跃兴街、龙凤路二期等12条道路工程，都将在10月下旬竣工投用。此外，哈市还启动实施了滇池路、东湖路、滨电路西段、建安西南段、百利5号路、秀水路等保障性住房周边配套道路建设，道路全长约7公里，原状均无道路，计划10月25日前竣工通车。

●既有建筑节能改造：

　　70栋楼穿“节能衣”室温平均提高3-5℃

　　今年哈市还实施了建筑节能改造407万平方米。其中，对道里区友谊路、经纬街等重要商务、旅游、政务通道周边具备改造价值的建筑实施规模化、区域化装饰性节能改造，改造楼体70栋，改造面积39万平方米，惠及居民6000户。主要采取更换三玻节能窗、外墙粘贴保温材料等节能方式，对屋面、外墙、门窗和供热系统实施保温节能改造，同时在阳台、檐口等部位增加欧式风格浓郁的线、角、柱等建筑符号，以及进行屋顶钢结构欧式造型等立面装饰。同时，哈市还启动了一般性节能改造368万平方米，工程月末将全面完成。改造完成后，不仅使建筑达到节能50%的设计标准，室温平均提高3-5摄氏度，可节约大量标准煤和燃料费，还大大提升了景观环境，产生良好的经济、环境、社会和景观效益。

●静态交通：

　　年内投用1万个停车泊位

　　今年哈市还加大了静态交通建设力度，计划启动实施公共停车场34处，新增停车泊位3.2万个。按照统筹组织、分批落实的原则，年内计划投入使用的停车泊位约1万个。目前，已启动停车场项目34个，其中霁虹广场等8个项目已竣工，增加停车泊位1.2万个，近期还将有部分项目竣工投用，逐步解决市区停车难问题。

　　●地铁：

　　年内试通车2013年载客运行

　　轨道交通是现代化城市建设的重要标志。今年哈市确定地铁网络规划由“九线一环”10条路线构成，总里程340公里，目前正在建设的是地铁1号线工程，全长17.48公里，设18座车站，同步建设车辆基地、控制中心等配套工程。其中，地铁1号线工程从2008年9月开工建设，将在今年年底通车，2013年载客试运行。目前，一期、二期土建工程17.48公里隧道实现全线洞通，累计完成全线18座车站主体和100个出入口及风亭建设，铺设轨道40公里，占75%，年底可实现“试通车”目标。

●三沟综合治理：

　　污水沟“变身”生态水系

　　今年是哈市市委、市政府确定的三沟综合治理“决战年”。截至目前，何家沟、马家沟郊区段沿线60公里道路全线贯通，建成桥梁17座、广场18处、公园42处、新增绿化面积200万平方米。何家沟东沟段已实现清水入沟。

　　信义沟全力推进了污水截流管线敷设、河道整治、沿岸绿化等工程，初步形成“点、线、面”相结合的绿化景观，信义、平房、群力3座污水处理厂全部实现达标排放，结束了三沟每天近30万吨污水直排松花江的历史。

　　10月末，哈市内河处理将实现“决战内河、务求全胜”的目标，原来污染严重的内河将成为“污水地下走，清水河中流，两岸树成荫，一处一风景”的生态水系，成为亲水、近绿、怡人的内河景观。

作者: yuang7777 时间: 2012-10-23 13:38
路桥建设力度和老盖时期不可同日而语啊！

作者: jiang112244 时间: 2012-10-23 15:45
保健路通了就好了和兴路车就能少点了但是中间好像不通公交悲催去三合园还得绕一大圈

作者: littlefatgoat 时间: 2012-10-23 20:38

jiang112244 发表于 2012-10-23 15:45
保健路通了就好了和兴路车就能少点了但是中间好像不通公交悲催去三合园还得绕一大圈

别着急呀，别忘了哈尔滨公交最大的“优点”就是沿线改线呀，只不定什么线路就改线走这条路了！

作者: jiang112244 时间: 2012-10-23 21:00

littlefatgoat 发表于 2012-10-23 20:38
别着急呀，别忘了哈尔滨公交最大的“优点”就是沿线改线呀，只不定什么线路就改线走这条路了！

最好是有线路要不然绕道的时间够走过去了

作者: 北冰洋 时间: 2012-10-24 11:18

jiang112244 发表于 2012-10-23 15:45
保健路通了就好了和兴路车就能少点了但是中间好像不通公交悲催去三合园还得绕一大圈

可以把67和371改过去。呵呵。

作者: jiang112244 时间: 2012-10-24 17:00

北冰洋发表于 2012-10-24 11:18
可以把67和371改过去。呵呵。

371开线的时候就不是走安乐街的

作者: thunderblue 时间: 2012-10-24 20:09

jiang112244 发表于 2012-10-24 17:00
371开线的时候就不是走安乐街的

乐松可是大站啊，371估计舍不得

作者: 1977 时间: 2012-10-24 20:13
其实209保健路过去也挺好的。可是谁都不能那么走啊。都怕失去以前的客流啊

作者: fordbenson 时间: 2012-10-24 21:08
这桥修好了想通车估计还要等，比如现在跃兴街打通以后从太平桥到哈达也是几乎一条直线了但是根本没有这么走的车，即便是进乡街到太平也都没有直行的公交车

作者: jiang112244 时间: 2012-10-24 21:31

thunderblue 发表于 2012-10-24 20:09
乐松可是大站啊，371估计舍不得

371安乐街五院都放不下但是车太少了

作者: jiang112244 时间: 2012-10-24 21:33
要是30从保健路到哈平路跑可就好玩了

作者: dazui 时间: 2012-10-24 22:42
67不错，67有没有乐松真心无所谓，67的任何站点在乐松基本都能找到替代线路

作者: 一汽远征 时间: 2012-10-25 11:33

1977 发表于 2012-10-24 20:13
其实209保健路过去也挺好的。可是谁都不能那么走啊。都怕失去以前的客流啊

209改走保健路？你没开玩笑吧。乐松可是209的几大站之一（鄙人认为其他几个大站是会展、西香坊、服装城、市十院）。平时其他站点没有多少人，但是这站上车的人是其他站点的好几倍。把这站甩了，从乘客到司机再到北环，估计没有一个同意的。

作者: ljk 时间: 2012-10-25 12:08
本帖最后由 ljk 于 2012-10-25 12:10 编辑

新线路开通力度太低，越来越多公交空白都无力弥补，公交线网和路网的差距越拉越大。电车公司去年大刀阔斧收线开线的劲头今年也不复存在了

作者: 仲夏夜之梦 时间: 2012-10-25 12:12
也许37能走这条路吧。

作者: jiang112244 时间: 2012-10-25 12:43

一汽远征发表于 2012-10-25 11:33
209改走保健路？你没开玩笑吧。乐松可是209的几大站之一（鄙人认为其他几个大站是会展、西香坊、服装城 ...

30如果把终点整到肿瘤医院这客流会大大的增加而且也不算远

作者: KVBSDONGLI 时间: 2012-10-25 13:21

ljk 发表于 2012-10-25 12:08
新线路开通力度太低，越来越多公交空白都无力弥补，公交线网和路网的差距越拉越大。电车公司去年大刀阔斧收 ...

电车今年的重点是肆意篡改线路一个88倒下去千万个88延出来

作者: fordbenson 时间: 2012-10-25 19:45
其实218可以从四方台出来走群力、西客站西广场、西客站东广场、服装城、保健路、孙家站、汽轮机到热电厂或者到红旗大街、公滨路都不错。不过这么走69要疯了吧？

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)