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标题: 日本巴士厂商为何坚持不往TW出口低地板(低入口)巴士底盘 [打印本页]

作者: spaceliner    时间: 2012-10-23 12:45
标题: 日本巴士厂商为何坚持不往TW出口低地板(低入口)巴士底盘
问2个台 湾问题:1.日本巴士厂商为何坚持不往TW出口低地板(低入口)巴士底盘?只是为了出口整车吗?还有其它原因吗?
                        2.台 湾本地这么多的车身长为什么自己不生产底盘?
作者: concorde3388    时间: 2012-11-4 16:23
其中一個原因應該是日本總是喜歡把好的東西留給自己吧,例如日本的手機。
作者: 1-0001    时间: 2012-11-9 20:57
说白了还是因为怕技术泄露,当年CRH2也是这个道理,日立只同意出口整车而不同意转让制造技术,不得已铁道部最后买了低一等级的川崎技术~
作者: bve    时间: 2013-1-6 21:10
concorde3388 发表于 2012-11-4 16:23
其中一個原因應該是日本總是喜歡把好的東西留給自己吧,例如日本的手機。

日本手机不领先  因为当时和国际制式不通 2g时代日本厂商只能在本国发展
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2013-1-14 19:11
关于台湾的客车,好象没有本地的品牌吧!
作者: palapala    时间: 2013-3-13 13:26
底盘的技术含量比车身高多了,能随便一个厂就能生产么




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