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标题:
日本巴士厂商为何坚持不往TW出口低地板(低入口)巴士底盘
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作者:
spaceliner
时间:
2012-10-23 12:45
标题:
日本巴士厂商为何坚持不往TW出口低地板(低入口)巴士底盘
问2个台 湾问题:1.日本巴士厂商为何坚持不往TW出口低地板(低入口)巴士底盘?只是为了出口整车吗?还有其它原因吗?
2.台 湾本地这么多的车身长为什么自己不生产底盘?
作者:
concorde3388
时间:
2012-11-4 16:23
其中一個原因應該是日本總是喜歡把好的東西留給自己吧,例如日本的手機。
作者:
1-0001
时间:
2012-11-9 20:57
说白了还是因为怕技术泄露,当年CRH2也是这个道理,日立只同意出口整车而不同意转让制造技术,不得已铁道部最后买了低一等级的川崎技术~
作者:
bve
时间:
2013-1-6 21:10
concorde3388 发表于 2012-11-4 16:23
其中一個原因應該是日本總是喜歡把好的東西留給自己吧,例如日本的手機。
日本手机不领先 因为当时和国际制式不通 2g时代日本厂商只能在本国发展
作者:
傲然天下ROEWE
时间:
2013-1-14 19:11
关于台湾的客车,好象没有本地的品牌吧!
作者:
palapala
时间:
2013-3-13 13:26
底盘的技术含量比车身高多了,能随便一个厂就能生产么
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