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标题: 天津市滨海新区公交 新开改造10条线路 [打印本页]

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作者: 愿望宝盒儿    时间: 2012-10-24 19:43
标题: 天津市滨海新区公交 新开改造10条线路
[attach]845575[/attach]老年人腿脚不便，司机师傅简单的一句‘您慢点，别着急’都让我们感觉很温暖。所以，公交整合后是不是也要进一步提升服务质量？” “驾驶员开车还是要注意安全。”重阳节到来之际，天津滨海公交志愿者们走进社区，听取老年人对乘公交出行的需求及对公交的建议。为让乘客方便、舒适乘公交，今后，滨海公交将在线路优化、提升驾驶员车厢服务质量等方面进一步加强。同时，新开10条公交线路，并对现有部分公交线路进行提升改造，更大程度上方便居民出行。
老人关注文明礼貌 驾驶安全　　“关爱老年人，真情回报乘客”，昨天（22日）上午，滨海公交负责运营、服务的青年志愿者们走进开发区翠亨社区，了解老人们对公交的建议和意见。“现在大部分年轻人、学生们的素质都很高，上车给我们让座，坐公交也是刷老年卡，让我们感受到社会的关爱，但今年其他城市也有不少因为座位发生争执的事情，我想是不是我们在公交提示语中要加入‘请为老弱病残乘客让座’这样的文明礼貌教育内容。这样，一方面，驾驶员不需要在特需乘客上车时分心，另一方面，平时就不断对乘客进行文明礼貌教育，提升市民的整体素质。”随着座谈开始，家住翠亨社区的刘阿姨就说了自己的想法。
　　公交场站合理化布局也是老年人关注的重点问题。“2个公交站点离得挺近的，但就是离社区远，每次下车尤其是拎着一堆东西，走到社区就很累人。所以，就希望能更加合理地设计站点。”居民王阿姨结合自己的乘车经历提出建议。除此之外，调整不合理的公交线路、增加设置具有到站提醒功能的站牌等也是老人们集中提出的建议。
　　调整新开公交线路
　　针对老年人提出的建议，滨海公交服务质量管理相关工作人员介绍，随着公交整合、更新新车、驾驶员统一服装工作的推进，驾驶员服务质量提升也逐步展开。滨海公交已经开始对所有驾驶员进行驾车安全、车厢文明服务等多方面的综合培训。目前，已经有9条线路100多名驾驶员通过培训。
　　线路优化方面，结合乘客反映的线路问题，目前，滨海公交已经开始做线路调整前期准备工作。在对所有线路进行包括基础资料、客流等摸底调查后，进行统一分析，最终，针对问题集中的线路，予以逐步调整。今年上半年，新区就调整了522路、513路、506路、519路、516路（大圈）、旅游专线、508路等公交线路。开通了527路（开发区西区至滨海欣嘉园），并相继增加了503路、522路、523路、513路的配车数，缩短了运营间隔，同时延长了518路、523路、515路的运营时间。同时，滨海新区还将新开、提升改造10条公交线路，以进一步满足居民出行需求。（文章来源：人民网）

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作者: 愿望宝盒儿    时间: 2012-10-24 19:43
524还开吗？还有我觉得家门口的936现在的配车吃不消啊，至少配个10米左右的车才保证运力。。

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作者: hao632    时间: 2012-10-24 19:55
524原来不开通好像是因为海景大道的问题  现在已经修好了貌似

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作者: 愿望宝盒儿    时间: 2012-10-24 19:57

hao632 发表于 2012-10-24 19:55
524原来不开通好像是因为海景大道的问题  现在已经修好了貌似

希望这批新车里面能有。。

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作者: hk135819    时间: 2012-10-24 20:04
始终不解，滨海新区内的公交普遍21:00收工，是不是太早了？

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作者: kiven6868    时间: 2012-10-24 20:11

hk135819 发表于 2012-10-24 20:04
始终不解，滨海新区内的公交普遍21:00收工，是不是太早了？

应该配合轻轨的运营时间来调整公交的运营时间。
像518这样的模范线，又是轻轨接驳线，应该延长至22:30以后收车。

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作者: wangchangchun6    时间: 2012-10-24 22:19
如果都能21:00收车就不错了，正常间隔线路中，104 105 501 507 517 519 520 931收车都比较早。

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作者: 寒冰傲雪    时间: 2012-10-24 22:29

kiven6868 发表于 2012-10-24 20:11
应该配合轻轨的运营时间来调整公交的运营时间。
像518这样的模范线，又是轻轨接驳线，应该延长至22:30以 ...

不至于的   轻轨天津站末班九点  到东海路也就九点50多 十点半发大灯意义不大

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作者: wangchangchun6    时间: 2012-10-24 22:42
标题: RE: 天津市滨海新区公交 新开改造10条线路

寒冰傲雪 发表于 2012-10-24 22:29
不至于的   轻轨天津站末班九点  到东海路也就九点50多 十点半发大灯意义不大

轻轨天津站的大灯发22:00，到东海路正点23:03，加上中途延误，再加上出站时间，518路23:20发大灯正好，820路23:15发大灯正好。

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作者: zhxlixue    时间: 2012-10-24 23:01

寒冰傲雪 发表于 2012-10-24 22:29
不至于的   轻轨天津站末班九点  到东海路也就九点50多 十点半发大灯意义不大

额...轻轨末班已经10点的说

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作者: 寒冰傲雪    时间: 2012-10-24 23:31

zhxlixue 发表于 2012-10-24 23:01
额...轻轨末班已经10点的说

介活怪我    感谢提醒

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作者: 愿望宝盒儿    时间: 2012-10-25 07:56

wangchangchun6 发表于 2012-10-24 22:42
轻轨天津站的大灯发22:00，到东海路正点23:03，加上中途延误，再加上出站时间，518路23:20发大灯正好， ...

http://zw.enorth.com.cn/gov_open ... etail.jsp?id=277836
我i已经在政民里说了，不知道管不管用，之前有人提过，说是在市场调研

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作者: 愿望宝盒儿    时间: 2012-10-25 07:57

wangchangchun6 发表于 2012-10-24 22:42
轻轨天津站的大灯发22:00，到东海路正点23:03，加上中途延误，再加上出站时间，518路23:20发大灯正好， ...

呃。。以现在塘沽的客流，要是能10点发就很好了。。

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作者: chinaren012    时间: 2012-10-31 13:18

寒冰傲雪 发表于 2012-10-24 22:29
不至于的   轻轨天津站末班九点  到东海路也就九点50多 十点半发大灯意义不大

轻轨末班现在十点

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作者: chinaren012    时间: 2012-10-31 13:19

寒冰傲雪 发表于 2012-10-24 22:29
不至于的   轻轨天津站末班九点  到东海路也就九点50多 十点半发大灯意义不大

轻轨末班是22点。全程63分钟，也就是说到东海路的话是23点03分。还是很有必要延长一班车的

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作者: wangchangchun6    时间: 2012-10-31 13:52
标题: RE: 天津市滨海新区公交 新开改造10条线路

chinaren012 发表于 2012-10-31 13:19
轻轨末班是22点。全程63分钟，也就是说到东海路的话是23点03分。还是很有必要延长一班车的

23:15发一班937路正好，全区基本都受益。

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作者: 阿彪    时间: 2012-10-31 15:15
什么时候在会展中心开个接驳线才是王道。

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作者: 愿望宝盒儿    时间: 2012-11-1 08:01

阿彪 发表于 2012-10-31 15:15
什么时候在会展中心开个接驳线才是王道。

508路就算接驳线了，间隔还不错，要是再往大了说，足球场那站线路基本都能覆盖到位

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作者: wangchangchun6    时间: 2012-11-1 08:10
标题: RE: 天津市滨海新区公交 新开改造10条线路

阿彪 发表于 2012-10-31 15:15
什么时候在会展中心开个接驳线才是王道。

507路勉强也算会展中心的接驳线。

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作者: 阿彪    时间: 2012-11-1 08:49

愿望宝盒儿 发表于 2012-11-1 08:01
508路就算接驳线了，间隔还不错，要是再往大了说，足球场那站线路基本都能覆盖到位

半小时左右才一班车，而且基本通不到航运中心，基本等于没有公交接驳线

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作者: 阿彪    时间: 2012-11-1 08:50

wangchangchun6 发表于 2012-11-1 08:10
507路勉强也算会展中心的接驳线。

间隔周期长，不通港区，算不上接驳线。

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作者: wangchangchun6    时间: 2012-11-1 08:57
标题: RE: 天津市滨海新区公交 新开改造10条线路

阿彪 发表于 2012-11-1 08:50
间隔周期长，不通港区，算不上接驳线。

你指的哪个港区？去东疆港区的513路可以在泰达站和市民广场站乘坐。北疆和南疆港区不通公交就是港务局的借口，为嘛东疆就能通呢？

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作者: 愿望宝盒儿    时间: 2012-11-1 09:02

wangchangchun6 发表于 2012-11-1 08:57
你指的哪个港区？去东疆港区的513路可以在泰达站和市民广场站乘坐。北疆和南疆港区不通公交就是港务局的借 ...

南疆那边可以选择822路，间隔一小时~像这种港区，工业区，间隔大是正常的，上班的有班车，办事的可以打车进去，公交进去就是拉椅子。。东疆是因为后来修个沙滩，邮轮母港，慢慢才有客流的，平时也就上下班~

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作者: 阿彪    时间: 2012-11-1 14:21

wangchangchun6 发表于 2012-11-1 08:57
你指的哪个港区？去东疆港区的513路可以在泰达站和市民广场站乘坐。北疆和南疆港区不通公交就是港务局的借 ...

航运那边，知道有个513，可是间隔时间太长，约定于没有公交车，要知道从会展下轻轨到航运可是2公里的距离。

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作者: 775059839    时间: 2012-11-1 22:07
你们都想累死司机们啊？

每位司机 一天6~10圈 如果延时 每个司机肯定又多圈了 。。。

所以说 九点钟是饱和状态 这不是不夜城。。。

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作者: 寒冰傲雪    时间: 2012-11-1 22:13

阿彪 发表于 2012-11-1 14:21
航运那边，知道有个513，可是间隔时间太长，约定于没有公交车，要知道从会展下轻轨到航运可是2公里的距离 ...

513路是大小圈发车 一个大圈一个小圈 平均20分钟的间隔  507航运中心站停在泰达大街上 513在航运里小小的绕一圈  509也进去 513司机不敢脱线 因为航运中心的监控系统在记录513的行车间隔，至于工业区的公交线也就周末和高峰点能上人了  毕竟现在多数单位都有班车  出去办事嘛的  单位也都有车  真正指着公交去工业区的 也就是面试的

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作者: 阿彪    时间: 2012-11-2 08:37

寒冰傲雪 发表于 2012-11-1 22:13
513路是大小圈发车 一个大圈一个小圈 平均20分钟的间隔  507航运中心站停在泰达大街上 513在航运里小小的 ...

每天去航运办事的人也不少，说实话开个接驳线绝对赚钱，只要各方把利益分摊好了，没什么难的。

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作者: 愿望宝盒儿    时间: 2012-11-2 09:02

阿彪 发表于 2012-11-1 14:21
航运那边，知道有个513，可是间隔时间太长，约定于没有公交车，要知道从会展下轻轨到航运可是2公里的距离 ...

有就不错了，能到就行~要是实在不方便可以打车，TAXI也算是公共交通的~

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作者: 愿望宝盒儿    时间: 2012-11-2 09:08

775059839 发表于 2012-11-1 22:07
你们都想累死司机们啊？

每位司机 一天6~10圈 如果延时 每个司机肯定又多圈了 。。。

其实途径轻轨的线路延长到晚上10点还是比较合适的，这样也能带动商圈的发展，让滨海也能体验夜生活，9点以后每15分钟发一班，10点大灯，不途径轻轨的线路，且客流量相对不是那么大的，或者较长的线路，如101，931，501，507，517，110等，可以将末班车延长到9点半~

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作者: wangchangchun6    时间: 2012-11-2 09:14
标题: RE: 天津市滨海新区公交 新开改造10条线路

愿望宝盒儿 发表于 2012-11-2 09:08
其实途径轻轨的线路延长到晚上10点还是比较合适的，这样也能带动商圈的发展，让滨海也能体验夜生活，9点 ...

110 507 931都经过轻轨站

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作者: 愿望宝盒儿    时间: 2012-11-2 09:24

wangchangchun6 发表于 2012-11-2 09:14
110 507 931都经过轻轨站

但我感觉有些线路重的厉害，而且又没必要延长到10点，双向9点半发大灯就好~

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作者: 阿彪    时间: 2012-11-2 09:56

愿望宝盒儿 发表于 2012-11-2 09:02
有就不错了，能到就行~要是实在不方便可以打车，TAXI也算是公共交通的~

2公里9元，太不抵了。

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