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标题: 天津公交点钞员数钱到手软人均日点钞量达10万元 [打印本页]

作者: 愿望宝盒儿 时间: 2012-11-5 09:25
标题: 天津公交点钞员数钱到手软人均日点钞量达10万元
人民网·天津视窗11月4日电：公交二公司的点钞中心负责市区及郊县50余条公交线路，每天1000多部公交车的投币清点与刷卡核算，业务量全市最大。

　　记者近日来到点钞核算中心时，本以为点钞工作刚刚开始，但点钞中心负责人丁金凤大姐告诉记者，其实从凌晨2：00开始，一天的清点工作就启动了。因为只有在夜间，各条公交线路结束运行后，才能把每辆公交车上的钱箱卸下，集中到点钞中心。而一千多台车就是一千多个投币箱，搬运工作在凌晨6：30前完成，因为点钞要准时在7：00开始。“公交点钞工作可谓既拉晚又起早。”

　　在点钞工作间内，记者看到60多名点钞员分坐两侧，在这里只能听见沙沙的点钞声，没有一名点钞员因为记者的到访而减缓手里的工作。点钞员每天平均点钞量在一万元到一万三千元之间。由于北方公交纸币多，实际经手的钞票张数则更多。丁大姐告诉记者：“我们的点钞员通常两三个小时内就保持低头这一个姿势，腱鞘炎、颈椎病都很常见。国庆节期间公交繁忙，我们这儿的人均日点钞量则达到10万元，每天一干就是12个小时。” 点钞员的工作不仅枯燥、繁琐，而且下班时间不固定，只有在当日车款全部清点完成后才能收工，否则第二天的车款就要积压，从而影响公交正常运营。纸币就是城市的另一张名片，记者了解到，七成新以下的纸币需要进行回收。由于公交投币的特性，公交点钞则更多的担负起这项回收任务。在每天上万张的点钞量中，点钞员不仅要将钞票按面额分类，还要根据新旧程度将纸币分开，这需要更大的耐心与细致。“点钞工作不仅辛苦而且责任重大。”

　　记者发现点钞中心里全部都是女同志。丁大姐说：“应聘时都很少有男性报名，因为这工作不仅需要耐心而且需要细心，所以只有女性才能胜任。”中心里不仅有五十多岁的老大姐，更有二十多岁的年轻姑娘。虽为“90后”，但这项沉闷、单调甚至乏味的工作她们同样能够担当。

　　每天点钞员的双手都要与上万张钞票接触，一些不文明的投币方式给点钞工作带来巨大困难，例如把零钱卷成角，里面塞烟头、土等杂物的情况屡见不鲜。中心为每位点钞员配备了胶皮手指套，既能一定程度保护手指又能增加手指摩擦力提高点钞效率。据了解，一名点钞员一天要更换四五个手指套，点钞工作的劳动强度可见一斑。

　　当记者走出工作间时，十几捆千张一组的一元纸币已经整理好了，而这仅仅是全天工作的一小部分。当谈到对从事这项工作的体会时，丁金凤发自内心地说：“现在公交IC卡更普及，市民的投币也更文明，假币残币自然少了，我们的工作已经比以前轻松了许多。作为公交点钞员，我们不怕脏、不怕累，希望大家以后正确投币或是多使用公交IC卡，这就是对我们最好的理解与支持，我们的工作效率也能提高。”（记者梁骁王绍芳）

作者: 愿望宝盒儿 时间: 2012-11-5 09:26
二厂几大郊区线就够他们数的。。

作者: wangchangchun6 时间: 2012-11-5 12:49
二厂的郊区线的卡机安装率最低。

作者: leonkoo 时间: 2012-11-5 12:54
我就纳闷装北京那种计费卡机有这么难么公交集团不就为了多收钱吗用那种卡机肯定要受物价局限制的很多1票制估计悬了

作者: 我自己哈哈 时间: 2012-11-5 13:04
公交便宜了现金当然就少了
以前九折就够高了后来又说汽油涨价成本上升
95折 1块5的车 1快425 还收1.43。。。。
呵呵技术没有任何问题

作者: tjeac 时间: 2012-11-5 21:52
降低票价提高刷卡率，另外郊县车尽快实行上下车刷卡。交通港口局说存在监管问题，我一直不明白为什么要监管呢，下车不刷卡按至终点收取还能多收钱。

作者: 菠萝。大将 时间: 2012-11-6 11:47

tjeac 发表于 2012-11-5 21:52
降低票价提高刷卡率，另外郊县车尽快实行上下车刷卡。交通港口局说存在监管问题，我一直不明白为什么要监管 ...

怕的是人没下，卡已经刷了。。。后门没有售票员看着

作者: 菠萝。大将 时间: 2012-11-6 11:48

愿望宝盒儿发表于 2012-11-5 09:26
二厂几大郊区线就够他们数的。。

都是一块一块的。。。。

作者: tjeac 时间: 2012-11-6 22:40

菠萝。大将发表于 2012-11-6 11:47
怕的是人没下，卡已经刷了。。。后门没有售票员看着

哦，这确实是个问题！如果不增加售票员看来是很难实现上下车刷卡了！

作者: 菠萝。大将 时间: 2012-11-6 23:29

滨海833路发表于 2012-11-6 22:45
如果让公交迷去的话可以试试

但是有一个问题就是，公交迷毕竟属于一个公益性质的事情，属于自愿行为，公交企业不能强制。。。。毕竟大家都不会每天都有那么充足的业余时间，这样就不能保证每辆车上随时都有人的。。。。

作者: 菠萝。大将 时间: 2012-11-6 23:34

tjeac 发表于 2012-11-6 22:40
哦，这确实是个问题！如果不增加售票员看来是很难实现上下车刷卡了！

其实还有一种方法，就是司机累点儿，用一种可以输入金额的刷卡机，（就像单位食堂用的那种IC划卡机），上车以后持卡乘客说明目的地，司机输入相应金额，乘客刷卡后机器归零。。后面的持卡乘客以此类推。。但是时间长了司机会烦的。。

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