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标题: 这就是6分小公汽晚上的盛况 [打印本页]

作者: lxc1212    时间: 2012-11-14 17:37
标题: 这就是6分小公汽晚上的盛况
6分小公汽盛况
作者: lxc1212    时间: 2012-11-14 17:44
我的前面和后面
作者: 公交联营人    时间: 2012-11-14 17:49
542晚上从来都挤不上去,白天平峰从来都在拉椅子
作者: lxc1212    时间: 2012-11-14 17:56
公交联营人 发表于 2012-11-14 17:49
542晚上从来都挤不上去,白天平峰从来都在拉椅子...

今天太邪乎一直拍到现代博物馆的第六个柱子那,车隔越20分,这些还不包括前面堵的人
作者: lxc1212    时间: 2012-11-14 18:10
从会展驶出4站全都上不去,2辆车连发都上不去
作者: mier    时间: 2012-11-14 18:16
难道西部大通道也堵车??天真想不到542还有这么壮观的景象!
作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2012-11-14 18:31
哎呀 就这样晚上排队谁不想买私家车啊?
作者: 中华至尊唯大连    时间: 2012-11-14 18:46
都干包车给单位发班车了!
作者: sarin    时间: 2012-11-14 19:52
6开头的车早晚满街跑
作者: ywk    时间: 2012-11-14 20:18
看来以523、528、534、542为代表的2元小公汽线路还是总体比较强劲的!
作者: lxc1212    时间: 2012-11-14 20:55
mier 发表于 2012-11-14 18:16
难道西部大通道也堵车??天真想不到542还有这么壮观的景象!...

没有全程通畅,据我目测运行在新-会之间单线大约4辆,几乎是两辆连发,到南松路都上不去!不知高峰配车多少台
作者: lxc1212    时间: 2012-11-14 20:56
斯巴鲁公交集团 发表于 2012-11-14 18:31
哎呀 就这样晚上排队谁不想买私家车啊?...

很冷几乎20分钟没车来了是两辆车然后连发,再过20又来两辆排除堵车因为全线畅通
作者: lxc1212    时间: 2012-11-14 20:58
sarin 发表于 2012-11-14 19:52
6开头的车早晚满街跑...

是啊包车貌似542有两台包车,问题是这么多人为什么不找代运车呢,济南高峰全是加班车
作者: 公交联营人    时间: 2012-11-14 21:20
ywk 发表于 2012-11-14 20:18
看来以523、528、534、542为代表的2元小公汽线路还是总体比较强劲的!

最强的貌似是531
542平峰太惨淡
534,503平峰情况太不稳定
早晚高峰全部的两元小公汽全都人满为患
作者: 同泰街    时间: 2012-11-14 21:29
斯巴鲁公交集团 发表于 2012-11-14 18:31
哎呀 就这样晚上排队谁不想买私家车啊?

您说到点子上了。

我身边有好多朋友认为,大连的交通问题,很大一部分程度上就是公交车造成的。
公交服务差,人们不得不驾驶私家车,马路拥堵,公交更加缓慢,拥挤,不准时;恶性循环。。。

但愿,地铁开通以后,撤并一些不应有的公交车,可以从根本上解决问题。


作者: JNW101227    时间: 2012-11-14 22:43
你们怎么不看看411路的早晚高峰的人有多少?平峰人也不少!
作者: sdj123    时间: 2012-11-14 22:47
排队是好事儿 可也不能踩草坪啊 给踩的有皮没有毛的
作者: 110432134    时间: 2012-11-14 23:26
同泰街 发表于 2012-11-14 21:29
您说到点子上了。

我身边有好多朋友认为,大连的交通问题,很大一部分程度上就是公交车造成的。

哪些公交在地铁建成以前不该有  请您举例说明一下呗
作者: lxc1212    时间: 2012-11-14 23:49
lxc1212 发表于 2012-11-14 17:44
我的前面和后面...

草坪应该改成方砖了因为6分太不行了,早晚草坪都得没不如直接改成方砖再加个栏杆
作者: 夜空守望者01    时间: 2012-11-14 23:49
sdj123 发表于 2012-11-14 22:47
排队是好事儿 可也不能踩草坪啊 给踩的有皮没有毛的

这就是国民的素质,记得月初我和朋友到大连北站溜达,发现北广场刚铺设的花坛的草木有一些已经被行人踩坏踩倒了,我朋友他是外地来连上学的,他说南关岭的人就是这素质。我感到很无奈……
作者: lxc1212    时间: 2012-11-14 23:51
lxc1212 发表于 2012-11-14 17:37
6分小公汽盛况...

应该没有今天的542壮观,这些人连来4辆542才能装完,因为我拍的时候车刚走可想而知20分钟之后的人
作者: 公交联营人    时间: 2012-11-15 06:34
JNW101227 发表于 2012-11-14 22:43
你们怎么不看看411路的早晚高峰的人有多少?平峰人也不少!

这是一条线路正常的客流运载状况,你看看有几条线路高峰不是满的(除了那些神线路),正常的线路如果高峰都满不了早就考虑撤销合并了
作者: q2002hc    时间: 2012-11-15 16:49
这不算多,等我哪天把704晚高峰华东路站照下来你看看,那才叫盛况。
一台空的DD6118S18能装满。
作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2012-11-15 17:23
110432134 发表于 2012-11-14 23:26
哪些公交在地铁建成以前不该有  请您举例说明一下呗

他说的很有道理。大连公交要是晚上能上上车 等车不用很长时间 谁还买私家车?
大连道路拥挤 大连公交有一部分的责任
你看看公交集团的留言板 五分之四的都反映43路乘车难 公交集团就是不解决 这样老百姓不想买车啊?
作者: 110432134    时间: 2012-11-15 17:47
本帖最后由 110432134 于 2012-11-15 17:51 编辑
斯巴鲁公交集团 发表于 2012-11-15 17:23
他说的很有道理。大连公交要是晚上能上上车 等车不用很长时间 谁还买私家车?
大连道路拥挤 大连公交有一 ...


我觉得像43路乘车难的问题  公交公司是有一部分原因的  但是  现在的道路条件  单靠交通公司增加配车是远远不够的  增加过多的车辆   只会使道路越来越堵  增加的车辆也还是会都堵在道路上   所以  根本的解决办法是限制私家车的出行   让开私家车的人先选择公交   完事在增加公交车辆  这里的关键点是先限制私家车上路  还是先增加公交车数量的问题   个人觉得   如果不强制限制私家车出行的话   会造成大家图私家车方便  而公交车做不到任何人任何地方都能下楼就是车站   所以就算公交车正加了车辆  而这一部分人还是会开私家车   不会乘公交   造成公交资源的浪费  比如你叫一个月入好几万的大老板  主动的从心里想乘坐公交车  这是不现实的  所以要强制执行   这是中国的国情  不可避免的   我们可以允许在强制限制私家车出行  而公交还没有增加车辆的这一期间里会有小幅度的拥挤  这是不可避免的
再就是   很多小区(典型的  泡崖子)路窄  车多   不适合大型公交进入(43可能是这个原因吧)   再加上道路拥堵  造成大车隔  势必会影响到乘客的乘车质量  
建议你玩玩都市运输这个游戏   你就会明白了  如果说公交公司能做到任何时间  任何地点上车都有坐的话   估计就离倒闭不远了  即使政府有补贴  一点点的补贴根本解决不了实质上的问题
可能有的朋友会说了   车库里停着那么多车不出来  我想问问   没有司机车就能自己开了?   司机也是人  也需要休息   再说了   如果你开了一家公司   是不是会用最少的人  最少的投入  得到最大的回报呢  这个道理在交通公司里一样适用   
还有一些想法  很多很多  不说了  说不完
其实  总体来讲   大连公交和同级别城市比起来(我去过的)还算不错的
作者: lxc1212    时间: 2012-11-15 18:16
斯巴鲁公交集团 发表于 2012-11-15 17:23
他说的很有道理。大连公交要是晚上能上上车 等车不用很长时间 谁还买私家车?
大连道路拥挤 大连公交有一 ...

很是同意、平封少配点就少赔点吧结果高峰不塞车配这么点车、要是有车的人肯定不会大冷天挨冻等车所以很多人都喜欢买车这样就不用挨冻了、而且一般坐小公汽的乘客都喜欢有座才坐的、如果公交公司合理的安排时间也不会出现那么多人要买车,比如我从新星绿城我家到金家街坐快轨其实直线距离很近打车才22块只需大约10分钟、而我坐公交得倒车、倒车很方便但是时间很长、如果我坐717的话需要在每个15分钟的时候到车站坐车然后机场换乘9路再在周水子换乘6路这是最快的一种方式但是很麻烦而且需要换乘3遍而且是在717正点的情况下、如果坐陆新、在美林园换乘612则到金家街需要一个小时、这里远大的车根本没有点要不不来车要不来一串、612开的像老牛而且在水泥厂那绕圈。而自己开车去也只要10分钟这就是为啥那么多人需要买车
作者: 公汽联营公司    时间: 2012-11-16 00:38
不求上车都有座,只求准点

每次从开发区回香炉礁都能碰上一个问题:快轨差不多半个点就到香炉礁了,但是等705路就没谱了

不过公交车准点的话有些不现实
作者: 公交联营人    时间: 2012-11-16 05:57
现在公交集团就是要把亏损降到最低,把两条线路变成一条线路就是解决这一问题的大损招
作者: 110432134    时间: 2012-11-17 17:17
公交联营人 发表于 2012-11-16 05:57
现在公交集团就是要把亏损降到最低,把两条线路变成一条线路就是解决这一问题的大损招


现在做不到人人满意   论坛里总有人说要把某某线路和另一条线路合并(典型的411并13)   结果  像6路这样的  合并了  紧接着骂声又来了   闲乎合并后又挤着了   在这个世界上   没有任何事情能做到尽善尽美的   孙悟空那么大的能耐  取经回来  经书不还是少了一块吗   所以  当你不能改变生活的时候  就应该学会享受   享受合并后  票价降为了一元钱   以前从甘井子到和平  要不是坐6路换412   要不是坐410换16等线路  延长合并之后   不用换乘   还只需一元  何乐不为   不就是人多点吗  如果连这点小事情都要斤斤计较的话   那我就不说什么了
作者: 公交联营人    时间: 2012-11-17 17:39
110432134 发表于 2012-11-17 17:17
现在做不到人人满意   论坛里总有人说要把某某线路和另一条线路合并(典型的411并13)   结果  像6路这 ...

我从来没对6并412持反对意见,二者票价相同,走的线路相同,合并了也没什么可说的
但是901 502/101 522/402 524/16 801我就比较反对了,即使有什么免费换乘也不能弥补它带来的不便
至于有人总想着并13,我认为没这个必要,合并是需要两条线路有一定幅度的重合,但是它们只是两端重合,13路有它自己存在的意义
作者: neusoft    时间: 2012-11-18 14:47
110432134 发表于 2012-11-17 17:17
现在做不到人人满意   论坛里总有人说要把某某线路和另一条线路合并(典型的411并13)   结果  像6路这 ...

在合并之前410就到和平了,谢谢!~
作者: 给力大连    时间: 2012-11-18 19:24
今晚在和平广场六路情况和这差不多...大概是车在哪堵上了...
作者: QTTGFG    时间: 2012-11-18 19:56
今天BRT和10路都这个情景,大建和旅北都不来了“到大黑石双台沟牧城子长岭子20一位!!!”的声音充斥在兴工街大建车站
作者: 110432134    时间: 2012-11-19 22:04
neusoft 发表于 2012-11-18 14:47
在合并之前410就到和平了,谢谢!~

一开始就到和平吗  从302刚改到410的时候  就到和平?
作者: zjm    时间: 2012-11-19 22:50
标题: RE: 这就是6分小公汽晚上的盛况
110432134 发表于 2012-11-19 22:04
一开始就到和平吗  从302刚改到410的时候  就到和平?

之前是到奥林匹克后来和平枢纽站建成之后延伸的。东软的意思应该是指6路并412之前410就已经到和平了。这是事实
作者: 110432134    时间: 2012-11-20 00:47
zjm 发表于 2012-11-19 22:50
之前是到奥林匹克后来和平枢纽站建成之后延伸的。东软的意思应该是指6路并412之前410就已经到和平了。这是 ...

呵呵  我指的是最开始的时候  他理解有误
作者: 公交联营人    时间: 2012-11-20 06:24
6路延长了,410/503客流剧减。。。
作者: zjm    时间: 2012-11-20 09:55
标题: RE: 这就是6分小公汽晚上的盛况
公交联营人 发表于 2012-11-20 06:24
6路延长了,410/503客流剧减。。。

410车太少了…6路还路过兴工街




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