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标题: 2012-2-6公交新闻（又开会了） [打印本页]

作者: zly99801 时间: 2012-12-6 08:10
标题: 2012-2-6公交新闻（又开会了）
本帖最后由 zly99801 于 2012-12-6 08:19 编辑

哈尔滨新增更新公交车冬天车厢温度不低于12℃
生活报12月6日讯 5日，记者从哈市优先发展城市公共交通领导小组第二次会议上获悉，哈市去年出台公交优先实施意见以来，公交线网布局进一步得到优化，目前，哈市公交编码线路达到了156条，线路总长度达到3304.4公里，市民万人拥有公交车辆达到13.2标台，为市民出行提供了良好的交通保障。

　　开辟和调整公交线路27条

　　记者从哈市交通运输局获悉，2011年至今，哈市不断优化发展公交线网布局，在适应新区拓展和老区提升需要同时，开辟、调整了公交线路27条。其中，开辟公交线路9条，调整公交线路18条。进一步推进了城乡公交一体化进程，对4条城郊短途客运线路和20条农村客运线路实施了公交化改造。目前，哈市共有公交编码线路达到156条，线路总长度达到3304.4公里。

　　新增公交车辆348台

　　据介绍，为了全力打造公交都市，哈市持续优化发展公交运力，目前已经新增公交车辆348台，更新公交车辆901台。同时，全面启动了市区主干道公交线路更换大容量公交车计划，在10条公交线路投放大容量公交车600台。

　　同时，针对哈市寒地气候特点，为了让市民冬季乘上“暖车子”，制定了《哈尔滨市公共汽车通用技术条件》，对新购置车辆提出了“在车外环境温度-30℃时，保证车厢内平均温度不低于12℃”的技术要求。去年以来，新增、更新的公交车辆全部达到技术条件要求。截至目前，哈市公交车总量达到5105台，万人拥有公交车辆达到13.2标台。

　　新建两座公交换乘枢纽站

　　据介绍，按照创建公交都市总体规划，哈市加强了公交基础设施建设，2012年，哈市启动了以公交场站建设为重点的“622233工程”。目前，更新的600台大容量新型公交车已陆续上线运营；新建、改造和分设的200座公交站台也将随着道路改造而逐步推进；新建200处出租车乘降点，现已竣工160处；启动3座公交换乘枢纽站建设，已开工建设2处；启动3座综合枢纽站建设，已开工建设1处。同时，哈市交通部门按照集约利用土地原则开发建设公交地下车库，利用经济适用住房地下空间建设公交停车库，共计开发建设公交地下停车库8.6万平方米。目前，公交地下停车库建设正在昼夜兼程施工，预计今年冬季分布在我市西部、南部、西南部马路停车、小区停车的公交车辆，将全部实现入库停车。

作者: zly99801 时间: 2012-12-6 08:10
本帖最后由 zly99801 于 2012-12-6 08:23 编辑

哈尔滨新闻讯（记者节永志）记者从昨天召开的全市优先发展城市公共交通领导小组第二次会议上获悉，预计到2017年，我市将基本建成以地铁、公交、轻轨、轮渡为代表的地下、地面、地上、水上“四位一体”现代城市公交系统。该公交体系将以市中心城区为中心，覆盖市郊、辐射周边县（市）。届时，我市公共汽电车辆总数将从目前的5105台增至7200台，城市公共交通出行分担率也将由目前的40%提升至45%以上。

城市轻轨明年开建

据介绍，目前我市正在编制的《哈尔滨市城市公共交通发展规划》将争取明年出台并纳入城市总体规划。根据规划，我市将统筹规划建设包括轨道交通、常规公交、快速公交、轮渡等在内的城市公交系统，重点发展常规公共汽电车，推进地铁工程建设，规划发展快速公交和城市轻轨，适度发展江上轮渡。至2017年，将基本形成以地铁、公交、轻轨、轮渡为代表的地下、地面、地上、水上“四位一体”、覆盖市郊、辐射周边县（市）的交通系统。

市交通运输局公交管理处负责人表示，目前市交通运输局已提出了关于我市轻轨建设的初步设想。待进一步论证后，我市轻轨将于明年启动建设。

我市还将加快公交运力发展，增加中高档车型，减少普通车型，加速淘汰老旧车型。按照每年新增600台、更新300台公交车辆的计划，预计到2017年，我市城市公共汽电车辆将由目前的5105台增至7200台。

无轨电车终点延至群力

据悉，明年，我市将启动实施“6511111333”工程，即新增600台大容量公交车；在5条市区道路上开辟公交专用道；新建1000个标准化公交途经站，1000个出租车乘降点，1条快速公交或有轨电车廊道，恢复1条无轨电车线路，开辟1条沿松花江水上（冰上）快速公交航线；新建、改建、扩建30个公交首末站，继续推进已规划和启动的3个公交枢纽、3个综合枢纽的建设。

据介绍，恢复的无轨电车线路暂定为117路。该车作为最后一条无轨电车线路，于2008年6月退出运营市场。之所以恢复该线路，是因为该线路仍保留了原有的线网、变电站等设施。该线路将贯穿我市南岗、香坊、道里，较原线路新增了丁香公园、群力公交首末车站、第五大道、湿地公园、雨阳公园首末站5处站点。

快速公交廊道预计明年建成

市交通运输局公交管理处负责人表示，我市快速公交廊道预计明年年底前建成，将连接主要商圈及人群密集区，方便市民出行。

至2017年，我市还将建成6座综合客运枢纽、42座公交换乘枢纽，以及115座公交首末站、1500个标准化公交途经站，以及总长123公里的“三纵三横”公交专用道。

全市将建50处电子公交站牌

按照“一个中心、十二个平台”智能交通总体构架，明年我市将建设公交运营调度指挥平台，实现对公交运营实时监控、智能调度等过程管理；建设公众出行信息服务平台，为出行者提供及时准确的出行信息。此外，我市还将在新建公交首末站，以及重点商圈区域建设50处可显示公交车到发信息的公交电子站牌。同时完成城市通IC卡向城市郊区、呼兰和阿城两个新城区、10县（市）公交线路、出租汽车、地铁的拓展应用。

18条公交线开进新城区

围绕哈西站开通运营，群力、松北区深度开发等需求，明年我市将在这些区域开辟、调整延伸共计18条公交线路，并开通沿松花江观光旅游环线，满足市民出行。预计到2017年，我市将开辟、调整公交线路80条，增设公交站点300处，并完成四环以外1公里范围所有城乡客运班线公交化改造。

作者: zly99801 时间: 2012-12-6 08:15
本帖最后由 zly99801 于 2012-12-6 08:21 编辑

明年，哈市将新建1000个标准化公交途经站、1000个出租车乘降点、1条快速公交或有轨电车廊道，恢复117路无轨电车等，这是记者从哈尔滨市政府今天召开的哈市公交优先工作领导小组第二次会议上获悉的。

　　23处公交车

　　首末站已竣工

　　哈市公交优先领导小组办公室主任、哈交通运输局局长谭洪志介绍，今年，哈市启动了以公交场站建设为重点的“622233”工程。更新600台大容量新型公交车，现已陆续上线运营；随着道路改造，新建、改造、分设的200座公交站台正逐步推进；新建200处出租车乘降点，现已竣工160处；20处集车辆运营调度、驾驶员就餐、如厕休息、乘客室内候车等多种功能于一体的公交首末站建设，已交付使用23处；3座公交换乘枢纽站建设，已开工建设2处；3座综合枢纽站建设，已开工建设1处。

　　为了解决公交车入库而开工的利用经适房地下空间建设公交停车库工程，现已建设公交地下订车库8.6万平方米。预计到年末，分布在哈市西部、南部、西南部马路停车、小区停车的公交车辆，将全部实现入库停车。

　　随着公交智能调度指挥中心一期工程的完工，哈市已在4000台公交车上安装了车载GPS系统，初步实现了对公交车辆的实时监控和调度指挥。

　　城市轻轨或将明年开建

　　目前，哈市正在编制的《哈尔滨市城市公共交通发展规划》，争取于明年出台并纳入城市总体规划。根据规划，哈市将统筹规划建设包括轨道交通、常规公交、快速公交、轮渡等在内的城市公交系统，重点发展常规公共汽电车，推进地铁工程建设，规划发展快速公交和城市轻轨，适度发展江上轮渡。至2017年，将基本形成以地铁、公交、轻轨、轮渡为代表的地下、地面、地上、水上“四位一体”，覆盖市郊、辐射周边县（市）的交通系统。

　　哈市公交管理处相关负责人表示，目前交通运输局已提出了关于哈市轻轨建设的初步设想，待进一步论证后，哈市轻轨将于明年启动建设。

　　此外，哈市还将新建公交首末站，在重点商圈区域建设50处可显示公交车到发信息的公交电子站牌。同时完成城市通IC卡向城市郊区、呼兰和阿城两个新城区、10县（市）公交线路、出租汽车、地铁的拓展应用。

　　恢复117路无轨电车

　　明年，哈市将启动实施“6511111333”工程，新增600台大容量公交车；在5条市区道路上设立公交专用道；新建1000个标准化公交途经站，1000个出租车乘降点，1条快速公交或有轨电车廊道，恢复1条无轨电车线路，开辟1条沿松花江水上（冰上）快速公交航线；新建、改建、扩建30个公交首末站、继续推进已规划和启动的3个公交枢纽、3个综合枢纽的建设。

　　初步确定，恢复的1条无轨电车为117路。之所以恢复117路，是因为该线路原有的线网、变电站还在。117路恢复后，将增加5个公交站点，分别为丁香公园、群力公交首末车站、第五大道、湿地公园、雨阳公园首末站。

　　到2017年，哈市要建成6座综合客运枢纽、42座公交换乘枢纽，115座公交首末站、1500个标准化公交途经站，总长123公里的“三纵三横”公交专用道。

　　继续增加

　　出租车数量

　　2013年，哈市将围绕哈西站开通运营，群力、松北深度开发，中心城区功能提升等需求，开辟8条、调整延伸10条公交线路，并开通沿松花江观光旅游环线。到2017年，开辟、调整公交线路80条，增设公交站点300处，完成四环以外1公里范围所有城乡客运班线公交化改造，使公交车数量由目前的5105台增至7200台。

　　在推进出租车行业发展发面，哈市将拓展出租车电话叫车业务，加快出台低速等时计价规则，逐步投入运力以解决打车难。

　　建立自行车、

　　步行慢行系统

　　哈市将实施城市公交车辆新能源改造工程，大力推进低能耗、低排放、清洁能源、混合动力、纯电动汽车等新型公交车辆推广应用，建设完善新能源公交车辆配套服务设施网络。促进城市公交绿色发展，结合新区建设，逐步建立自行车、步行慢行系统。

　　2013年，新增公交车辆将全部选用清洁能源车辆，并推动燃气车辆在出租行业应用和发展。与新建公交首末站配套，增建CNG加气站。建设1处清洁能源公交车检测维护中心。开展气电混合动力公交车应用试点和公共自行车租赁服务试点。记者王健泽

　　作者：王健泽
http://roll.sohu.com/20121206/n359624174.shtml

作者: 353 时间: 2012-12-6 08:27
恢复无轨电车！！！

作者: ljk 时间: 2012-12-6 08:29
本帖最后由 ljk 于 2012-12-6 08:32 编辑

“2011年至今开辟公交线路9条”这个太假了
恢复无轨电车也挺假
每年新增600台更是无从谈起

作者: KVBSDONGLI 时间: 2012-12-6 08:50
今年六百台还没上道呢貌似只有三百个吧记者又不识数了
恢复电车很好
现在的线路已经都很长了为什么不能多开点线路啊不一定非要到道里哈站博物馆开到某个换成枢纽也可以啊比如服装城之类的地方远的只能通过一次换成解决问题了

作者: 咖啡店的邂逅 时间: 2012-12-6 08:51
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作者: bf2tong 时间: 2012-12-6 09:00
有轨电车现在很火啊，光说不做没什么意思，沈阳的有轨那真是很速度

作者: 哈尔滨公交通 时间: 2012-12-6 09:02
理想很丰满，现实很骨感。习老大说了空谈误国，实干兴邦。

作者: rotor2009 时间: 2012-12-6 09:55
本帖最后由 rotor2009 于 2012-12-6 09:58 编辑

轻轨到底是怎么规划的，两个报纸两个解读。

作者: 沉醉。于心。 时间: 2012-12-6 10:02
昨天在龙广交通台听到这条新闻，感觉实现起来比较困难。但也没准，明年财政又补贴了呢

作者: dapeng302 时间: 2012-12-6 10:12
看这个新闻，BRT和有轨电车，只能有一个，BRT大铰接又要成泡影了。

作者: 寳舆貝 时间: 2012-12-6 10:26
能不能学学石家庄…

申请地铁多年不批……

因为公交都市终于批了……

三条线同时开造………

那个迅速啊…

还有BRT……

两条线……

哈尔滨……

你敢不敢说到做到……

作者: 353 时间: 2012-12-6 10:42
其实比起BRT，我更看好有轨……

作者: 六月六呀六月六 时间: 2012-12-6 10:43
貌似车厢温度又降温了额？哈哈，还有今天看报纸说新盖车库将启用了！

作者: rotor2009 时间: 2012-12-6 10:45

寳舆貝发表于 2012-12-6 10:26
能不能学学石家庄…

申请地铁多年不批……

石家庄地铁
1号线一期工程自西王至东兆通，线路长约23.9公里，设站21座，投资167.02亿元，规划建设期为2012～2016年。
　　2号线一期工程自西古城至嘉华，线路长约16.2公里，设站17座，投资115.24亿元，规划建设期为2015～2020年。
　　3号线一期工程自西三庄至位同，线路长约19.5 公里，设站15座，投资139.67亿元，规划建设期为2013～2018年。

作者: KVBSDONGLI 时间: 2012-12-6 11:19
标题: RE: 2012-2-6公交新闻（又开会了）
本帖最后由 KVBSDONGLI 于 2012-12-6 11:22 编辑

寳舆貝发表于 2012-12-6 10:26
能不能学学石家庄…

申请地铁多年不批……

石家庄只有二中到新火车站这一段开工了二号线还是规划呢哪来的三条线同时开工
地铁批了和公交都市也没关系啊地铁夏天的时候发改委就批复了公交都市那都是十一月后的事了………这都啥跟啥啊

作者: fordbenson 时间: 2012-12-6 11:24
我比较期待多搞几条无轨电车线路，而且最好不要大段的并网行驶，那样效率就低了

作者: 353 时间: 2012-12-6 11:35

fordbenson 发表于 2012-12-6 11:24
我比较期待多搞几条无轨电车线路，而且最好不要大段的并网行驶，那样效率就低了

117.106.102.111最好了

作者: nebulall 时间: 2012-12-6 11:41

353 发表于 2012-12-6 11:35
117.106.102.111最好了

传说中的111能有稳定客流么？

作者: 353 时间: 2012-12-6 11:56

nebulall 发表于 2012-12-6 11:41
传说中的111能有稳定客流么？

其实主要是汽轮机环线的线网还在……

作者: 哈局巡道工 时间: 2012-12-6 11:58

353 发表于 2012-12-6 11:56
其实主要是汽轮机环线的线网还在……

那个环儿可以弄110那样的双环发车。但是要考虑到地铁三号线的环儿可是从通乡街和红旗大街下面走的啊。那边电车恢复了地铁可怎么施工？

作者: 咖啡店的邂逅 时间: 2012-12-6 12:12
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: xzbszj 时间: 2012-12-6 12:27
赶快恢复117 电车的性质吧，要不叫着电车公司真是有名无实啊。话说群里又要架设线路了啊

作者: 353 时间: 2012-12-6 13:08

哈局巡道工发表于 2012-12-6 11:58
那个环儿可以弄110那样的双环发车。但是要考虑到地铁三号线的环儿可是从通乡街和红旗大街下面走的啊。那边 ...

你把辅源给忘了……

作者: 1977 时间: 2012-12-6 14:22
就吹吧。上次五年计划。还有没落实呢。又吹后五年的。等在换局长了。又该有新屁放了

作者: liyingying 时间: 2012-12-6 17:00
本帖最后由 liyingying 于 2012-12-6 17:01 编辑

现在谈回复117有什么意思，空谈吴国啊，多开几条线路发车密度高点来点实际的，空谈误国还敢顶风空谈

作者: 囍洋洋 时间: 2012-12-6 18:44
公共自行车租赁服务试点，期待中。

作者: fordbenson 时间: 2012-12-6 18:59

353 发表于 2012-12-6 11:35
117.106.102.111最好了

106和102的重复路段还少啊………………凑

作者: 北冰洋 时间: 2012-12-6 19:43
这新闻也不知道可靠不？！

作者: 哈局巡道工 时间: 2012-12-6 20:04

353 发表于 2012-12-6 13:08
你把辅源给忘了……

啊对，差点忘了。。。。。。。不用全都是线了

作者: DANGDANG7777 时间: 2012-12-6 20:09
117路恢复吧是不是可以换新的电车了

作者: littlefatgoat 时间: 2012-12-6 21:01
117恢复电车还是不错的，不过貌似要新架设线网，这个有点劳民伤财！不如恢复117原来康安路的老终点，康安路到群力段改用鸭娃跑区间！

作者: KVBSDONGLI 时间: 2012-12-6 21:17
标题: RE: 2012-2-6公交新闻（又开会了）

littlefatgoat 发表于 2012-12-6 21:01
117恢复电车还是不错的，不过貌似要新架设线网，这个有点劳民伤财！不如恢复117原来康安路的老终点，康安路 ...

群力老百姓该造反了哈哈
现在都指着117呢 110其实没起太实质性的作用

作者: 一汽远征 时间: 2012-12-6 22:12
继续无视，遥远的2017，能否活过12.21还两说呢，同样不期待。

作者: nebulall 时间: 2012-12-6 22:44
本帖最后由 nebulall 于 2012-12-6 23:03 编辑

新111不会吧，新111要是能行，哈市岂不是无颜面对当年电改汽的N个理由了？

作者: xtacty 时间: 2012-12-8 22:16

DANGDANG7777 发表于 2012-12-6 20:09
117路恢复吧是不是可以换新的电车了

呵呵，现在没车了。当然新车啦，想用旧车也得是别的城市来的二手车了~

作者: nebulall 时间: 2012-12-8 23:34
回WANJIAHENG 点评：早在那个ＪＩＱＩＮＧ的年代大直街中山路就已经架上那销魂的电车线了，期间那破旧了的路不知修了多少回，也没见那电车线说拆就拆……修路就拆线这个理由好牵强啊，再说没钱换电车，就有钱换汽车了?到不是说电车公司不好，而是说很多决策层的人，不能也没有主动从长远去考虑这个事，这不，历史划个圈，又回来了……

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