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标题: 关于新车分配使用问题 [打印本页]

作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-12-8 22:50
标题: 关于新车分配使用问题
泰安最后一批100辆新车全部到齐,34辆12M中通阳光LNG空调(可能是LCK6125GC),66辆10M中通阳光LNG空调(可能是LCK6103GC)。
2路星凯龙和12路京华使用年限到期(京华8M中巴从2004年服役到今,质量不错;伪安凯10M柴油大车从2005年服役到今,磕磕绊绊),必定换车,2路优先使用12M大车(全部包圆),12路使用10M的车(但不确定线路延长,预计车辆使用15辆左右)。
如果这样,那会剩下10M的车五十余辆,如果说给8路换车,我认为不实际,首先8路的一汽龟车虽然比较破,但是发动机比6,7路的恒通强多了,而且8路现在的车辆没到报废的时候(2007年服役至今),更重要的是我本人认为8路更适合11M以上的公交车。
到此,泰安公交已全面进入燃气时代,LNG占主流,根据此分析,以后几年泰安的新公交车的标准为LNG+空调。
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-9 12:26
8路也有可能要换,毕竟它也是07年的车。6.7路更需要换,现在6.7路的恒通已经不行了,经常坏
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-12-9 12:52
飞的更高 发表于 2012-12-9 12:26
8路也有可能要换,毕竟它也是07年的车。6.7路更需要换,现在6.7路的恒通已经不行了,经常坏

6,7路需要换车,只不过10M的车无法满足客流的需要,11M——12M长度或12M长度以上的比较适合。
作者: 燃气集团上河桥    时间: 2012-12-9 14:22
本帖最后由 燃气集团上河桥 于 2012-12-9 14:24 编辑

8路已经有司机接到换车通知了,而且CA这批车是黄标车,是必须下线的,恒通都是欧三车

另外8路这批车发动机要比恒通落后的,8路的解放CA6102发动机都是上世纪多少年前的技术了,6路7路恒通都是新款电喷的NQ150机,不能主观臆断的
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-12-9 15:35
本帖最后由 傲然天下ROEWE 于 2012-12-9 15:44 编辑
燃气集团上河桥 发表于 2012-12-9 14:22
8路已经有司机接到换车通知了,而且CA这批车是黄标车,是必须下线的,恒通都是欧三车

另外8路这批车发动 ...


多谢,这样的话恒通还能撑一段时间,但发动机噪音比8路一汽要大的很多,而且听上去也很恼人。不过我觉得现在报废好像还不到时候,一共22辆一汽该怎么处理?
作者: 燃气集团上河桥    时间: 2012-12-9 15:38
傲然天下ROEWE 发表于 2012-12-9 15:35
多谢,但是6,7路恒通的发动机噪音比8路一汽要大的很多,而且听上去也很恼人。不过我觉得现在报废好像还不 ...


这到简单,可以换欧三的南充电喷发动机即可,以前的前置扬子都换过了,要是公交公司觉得没有价值也可以报废
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-12-9 15:42
新车分配:
2路 12M 34辆
12路 10M 15辆左右
如果8路换车的话,有两种情况:
直接从新车换去;
把2路的10辆金龙拿走,那一共是16辆金龙+4辆福田普通车,共20辆。
第二种不太可能,车辆太少了,比一汽前置还少。
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-12-9 15:46
燃气集团上河桥 发表于 2012-12-9 15:38
这到简单,可以换欧三的南充电喷发动机即可,以前的前置扬子都换过了,要是公交公司觉得没有价值也可以 ...

就像2路的星凯龙更换潍柴发动机一样,我希望最好是换发动机。
作者: 燃气集团上河桥    时间: 2012-12-9 15:49
傲然天下ROEWE 发表于 2012-12-9 15:46
就像2路的星凯龙更换潍柴发动机一样,我希望最好是换发动机。


星凯龙那车买得贵,是后置柴油车,解放这批车从大连提过来才16万还是17万了,是前置汽油机的双燃料电喷天然气车,本身就是该淘汰的落后电喷车了,如果更换单一天然气的南充机器的话价值和可利用性不一定会高,我最希望还是把以前36的福田分分给2路和8路都留点非空调,然后星凯龙换软座跑班车,谁知道公交公司是怎么打算的
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-12-9 15:58
燃气集团上河桥 发表于 2012-12-9 15:49
星凯龙那车买得贵,是后置柴油车,解放这批车从大连提过来才16万还是17万了,是前置汽油机的双燃料电喷 ...

对,我也这么认为,实打实算的话,星凯龙还有一年的时间。跑班车没问题,就是现在怠速动静太大了,共振太恼人。
作者: franklinchow    时间: 2012-12-9 18:37
6、7、8路换11米,可能吗?那些小巷能过得去吗?
作者: ike41    时间: 2012-12-9 18:50
12米给4路,4路退下来新能源给9路,还轮不到2路换车
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-9 19:42
燃气集团上河桥 发表于 2012-12-9 14:22
8路已经有司机接到换车通知了,而且CA这批车是黄标车,是必须下线的,恒通都是欧三车

另外8路这批车发动 ...

8路肯定要换,8路的车已经不行了,经常坏,我见过它坏过好几次
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-9 19:44
傲然天下ROEWE 发表于 2012-12-9 12:52
6,7路需要换车,只不过10M的车无法满足客流的需要,11M——12M长度或12M长度以上的比较适合。

10米的也行,只不过多几辆,间隔时间段一点就行了
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-9 19:44
傲然天下ROEWE 发表于 2012-12-9 15:35
多谢,这样的话恒通还能撑一段时间,但发动机噪音比8路一汽要大的很多,而且听上去也很恼人。不过我觉得 ...

一气22辆有可能要报复了,也有很小的可能开新车,一气已经5年了
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-9 19:47
傲然天下ROEWE 发表于 2012-12-9 15:42
新车分配:
2路 12M 34辆
12路 10M 15辆左右

2路要35辆,12路用12.3辆就足够,高峰时期可以用15辆,8路应该是全换空调(10米),25--30辆就可以,这样还剩了不少车
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-9 19:48
franklinchow 发表于 2012-12-9 18:37
6、7、8路换11米,可能吗?那些小巷能过得去吗?

可能性很大,小巷很少,肯定没问题
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-9 19:57
ike41 发表于 2012-12-9 18:50
12米给4路,4路退下来新能源给9路,还轮不到2路换车

还有剩下的,上一次还有
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-12-9 20:52
本帖最后由 傲然天下ROEWE 于 2012-12-9 21:02 编辑
ike41 发表于 2012-12-9 18:50
12米给4路,4路退下来新能源给9路,还轮不到2路换车


那星凯龙这样的破烂还能再跑两三年啊!况且京华10M前置的车况也不错,比一汽,恒通这些车要强多了。
作者: ike41    时间: 2012-12-9 21:01
傲然天下ROEWE 发表于 2012-12-9 20:52
那星凯龙这样的破烂还能再跑两三年啊!
其实京华前置10M车况还是不错的,如果星凯龙报废的的话,2路可 ...

前置爬坡不行
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-12-9 21:03
ike41 发表于 2012-12-9 21:01
前置爬坡不行

2路和4路这种路线都需要12M以上的车,车辆数都得在30辆以上,否则没辙。
作者: kljb20002000    时间: 2012-12-10 15:32
本帖最后由 kljb20002000 于 2012-12-10 16:48 编辑

我感觉12米应该优先4路换车,毕竟4路是仅次于3路的重要门面线路
然后空调混动给9路,旧京华前置非空给8路,再给9路留部分非空以缓解民意
10米应该会给2,12,28等线路换车,2路旧金龙给8路,再给5路加五六个空调车也不错,10米性开龙翻新去班车队,12的旧京华给45路,28下来的旧车可以给23,37路加车,也可以留作开新线,这样给46换可以绿少林或者绿中通(其实46客流真不错的,易初莲花经常上满),反正45 46那些车车况太烂了,哪怕把少林给过去都比长安小中巴好,45那些车更厉害直接拖拉机了
同时6路加部分新空调,这样5路和6路都可以试验培养一下空调客流,应该差不多了,把小中巴的范围再次缩小,还有剩下的给3路加点车吧
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-12-10 20:29
本帖最后由 傲然天下ROEWE 于 2012-12-10 20:30 编辑
kljb20002000 发表于 2012-12-10 15:32
我感觉12米应该优先4路换车,毕竟4路是仅次于3路的重要门面线路
然后空调混动给9路,旧京华前置非空给8路, ...


那这样的话,2路12M车是没戏的了,顶多10M新车,要么不换车,再用星凯龙撑一年,至于京华现在已服役8年,怎么处理还不好说!
至于5,6路的空调车,可能直接从金龙里面抽几辆。
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-11 15:38
kljb20002000 发表于 2012-12-10 15:32
我感觉12米应该优先4路换车,毕竟4路是仅次于3路的重要门面线路
然后空调混动给9路,旧京华前置非空给8路, ...

8路要换为10M空调,现在8路的车况太差了,必须要换
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-11 15:44
kljb20002000 发表于 2012-12-10 15:32
我感觉12米应该优先4路换车,毕竟4路是仅次于3路的重要门面线路
然后空调混动给9路,旧京华前置非空给8路, ...

2路10M缓解不了客流,必须要12M.5路现在已经不需要车了,客流一般,4路还是可以等到下一波换车时期的
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-11 15:47
kljb20002000 发表于 2012-12-10 15:32
我感觉12米应该优先4路换车,毕竟4路是仅次于3路的重要门面线路
然后空调混动给9路,旧京华前置非空给8路, ...

1.45和46是需要加车,23还可以等等,只有15和28的小车可以换给45.46,也可能15也要换10米,泰山影剧院那里是没有问题的,有许多大车都从那里走,45.46的客流还是很客观的
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-11 15:50
kljb20002000 发表于 2012-12-10 15:32
我感觉12米应该优先4路换车,毕竟4路是仅次于3路的重要门面线路
然后空调混动给9路,旧京华前置非空给8路, ...

1.3路不用在加车了,现在3路的车已经足够了2.5路和6路:5路不用在加车,6路可以换恒通,把恒通换成空调车,还有就是7路,按这样算,也剩不了多少车了
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-12-11 21:06
飞的更高 发表于 2012-12-11 15:44
2路10M缓解不了客流,必须要12M.5路现在已经不需要车了,客流一般,4路还是可以等到下一波换车时期的

嗯,强烈要求2路换成12M的,5路真不需要任何改动了。
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-12 17:40
傲然天下ROEWE 发表于 2012-12-11 21:06
嗯,强烈要求2路换成12M的,5路真不需要任何改动了。

2路必须要换12M,否则满足不了客流
作者: Zero`冷    时间: 2012-12-15 19:24
建议多买些9-10m车
k39路、15路换成9-10m
39的福田给7一些,再给19一些
把19恒通给6路,把6、7旧恒通给32
作者: Zero`冷    时间: 2012-12-15 19:41
19路客流怎样,换成空调9-10m够吗
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-15 20:20
Zero`冷 发表于 2012-12-15 19:24
建议多买些9-10m车
k39路、15路换成9-10m
39的福田给7一些,再给19一些

39不用换,现在的车可以,15是要换的,可以换成和10M的,19也就换10M的,6.7的就恒通不能在给32了,车太破了,19现在还不需要换,还能承住
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-15 20:22
Zero`冷 发表于 2012-12-15 19:41
19路客流怎样,换成空调9-10m够吗

19的客流还可以,很客观,换10M足够了
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-12-16 10:02
飞的更高 发表于 2012-12-15 20:22
19的客流还可以,很客观,换10M足够了

也可以考虑换成双层的车。
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-12-16 10:03
Zero`冷 发表于 2012-12-15 19:24
建议多买些9-10m车
k39路、15路换成9-10m
39的福田给7一些,再给19一些

15路的车可以跟10路的一样,换成9M的普通车。
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-16 11:03
傲然天下ROEWE 发表于 2012-12-16 10:02
也可以考虑换成双层的车。

19路不用换双层的,可以换10M的或12M的
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-16 11:04
傲然天下ROEWE 发表于 2012-12-16 10:03
15路的车可以跟10路的一样,换成9M的普通车。

15路换9M的也可以,但也可以换10M空调
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-16 11:05
10M空调更好一些,因为公交公司想挣钱
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-12-16 14:47
飞的更高 发表于 2012-12-16 11:03
19路不用换双层的,可以换10M的或12M的

19路是旅游路线,可以考虑双层11M的,没问题、
作者: 燃气集团上河桥    时间: 2012-12-16 14:50
本帖最后由 燃气集团上河桥 于 2012-12-16 14:55 编辑

15换10米我看10米有点悬呢能错开车么?9M倒是不错应该能跑开,给28换了10米之后旧车给15就行
至于37也该加车了,现在这间隔实在是让人**啊!
19连空调还没上呢先上点空调再说吧,真要是赚钱应该多拿3 19 16这样的旅游线或者28这样的学生线赚钱,旧车给12这样的就行
作者: 济宁邹城    时间: 2012-12-16 15:46
傲然天下ROEWE 发表于 2012-12-16 10:02
也可以考虑换成双层的车。

有双层的车吗??
作者: 公交-K    时间: 2012-12-16 16:30
飞的更高 发表于 2012-12-15 20:20
39不用换,现在的车可以,15是要换的,可以换成和10M的,19也就换10M的,6.7的就恒通不能在给32了,车太破了,19 ...

39路基本没人,用这么大的车纯属浪费!
作者: 公交-K    时间: 2012-12-16 16:32
飞的更高 发表于 2012-12-16 11:05
10M空调更好一些,因为公交公司想挣钱

15路经过一些小巷,打车过不去(太挤)。
作者: 公交-K    时间: 2012-12-16 16:33
济宁邹城 发表于 2012-12-16 15:46
有双层的车吗??

到目前为止没有。
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-16 17:56
傲然天下ROEWE 发表于 2012-12-16 14:47
19路是旅游路线,可以考虑双层11M的,没问题、

19路换双层就有点浪费了,12M就足够,毕竟19的客流也不是每天都好
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-16 17:57
燃气集团上河桥 发表于 2012-12-16 14:50
15换10米我看10米有点悬呢能错开车么?9M倒是不错应该能跑开,给28换了10米之后旧车给15就行
至于37也该加 ...

在泰山影剧院那里应该没有问题,那里经常有大巴车经过
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-16 18:00
燃气集团上河桥 发表于 2012-12-16 14:50
15换10米我看10米有点悬呢能错开车么?9M倒是不错应该能跑开,给28换了10米之后旧车给15就行
至于37也该加 ...

15路该换空调了,37是该加,加10M的就行,19肯定要上空调,19的客流也不容小视,3路.16路不都是K的,12路也可以换10M空调,客流还行
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-16 18:01
济宁邹城 发表于 2012-12-16 15:46
有双层的车吗??

目前没有,但是泰安肯定会买的,再过几年吧
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-16 18:02
公交-K 发表于 2012-12-16 16:30
39路基本没人,用这么大的车纯属浪费!

39路只是在旅游旺季人多,现在39不是都采用错时发车了,不用在换了
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-16 18:03
公交-K 发表于 2012-12-16 16:32
15路经过一些小巷,打车过不去(太挤)。

15路可以,泰山影剧院没有问题,国华经典应该木有问题,能走
作者: 济南公交    时间: 2012-12-16 20:59
只要路口够宽,18m都能过
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-12-16 21:03
济宁邹城 发表于 2012-12-16 15:46
有双层的车吗??

泰安公交现在没有双层的车,不过泰安的公司单位倒有几辆,比如泰山玻纤的12M金陵柴油双层三轴,岱岳区盐业公司的11M金陵柴油双层,最近发现某房地产公司有一辆安凯11M双层柴油新车(广告宣传车)。
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-12-16 21:09
燃气集团上河桥 发表于 2012-12-16 14:50
15换10米我看10米有点悬呢能错开车么?9M倒是不错应该能跑开,给28换了10米之后旧车给15就行
至于37也该加 ...

现在37路一共有12辆车,比起当初的7辆车要好多了,只不过发车时间还是太长。
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-12-16 21:13
怎么说着说着又跑题了……司机们都说4路换车,我希望2路一定换12M的车!!
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-17 11:35
傲然天下ROEWE 发表于 2012-12-16 21:13
怎么说着说着又跑题了……司机们都说4路换车,我希望2路一定换12M的车!!

我的观点和你一样:2路一定要换12M的
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-17 11:37
傲然天下ROEWE 发表于 2012-12-16 21:03
泰安公交现在没有双层的车,不过泰安的公司单位倒有几辆,比如泰山玻纤的12M金陵柴油双层三轴,岱岳区盐业 ...

玻纤的双层经常见,还有一辆是**.**房地产开发公司的
作者: 燃气集团上河桥    时间: 2012-12-18 12:00
飞的更高 发表于 2012-12-16 18:03
15路可以,泰山影剧院没有问题,国华经典应该木有问题,能走

大车能走开是能走,可现在那边乱停车,本来路就窄,双向怎么错开车阿?9米其实就很合适,还有现在12客流好,升了K就张一块,还能保证一样好吗?19不一样19旅游客源不差钱旅游季节很容易带来大比收入
作者: franklinchow    时间: 2012-12-18 12:21
还不如给4、9路10米新车,统一为空调车,把旧京华给12路。
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-18 17:35
franklinchow 发表于 2012-12-18 12:21
还不如给4、9路10米新车,统一为空调车,把旧京华给12路。

4.9路10M的车缓解不了客流,必须12M的才可以
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-18 17:36
10M的话整天都挤(4.9路),那不得滞留了
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-18 17:39
燃气集团上河桥 发表于 2012-12-18 12:00
大车能走开是能走,可现在那边乱停车,本来路就窄,双向怎么错开车阿?9米其实就很合适,还有现在12客流好 ...

可以错开车,停车也没有问题,我看见有许多大车都没事,9米也行,只不过有时满足不了客流
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-18 17:42
燃气集团上河桥 发表于 2012-12-18 12:00
大车能走开是能走,可现在那边乱停车,本来路就窄,双向怎么错开车阿?9米其实就很合适,还有现在12客流好 ...

12路客流好,2元的空调车也肯定能保证客流,只不过肯定会减少一点,但是现在公交公司想挣钱,宁愿换空调也不换普通车,19路在旺季人的确很多,换12M和双层车都可以,只不过双层车在易初连花不合适
作者: 游66路    时间: 2012-12-21 22:09
新车何时才上路啊,很久啊。
作者: 济南公交    时间: 2012-12-21 23:04
官方太淡定了,还没动静
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-12-22 18:34
游66路 发表于 2012-12-21 22:09
新车何时才上路啊,很久啊。

快了,再等等吧,现在新车已经全部上完牌照了。
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-24 12:33
游66路 发表于 2012-12-21 22:09
新车何时才上路啊,很久啊。

等到明年吧
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-24 12:33
济南公交 发表于 2012-12-21 23:04
官方太淡定了,还没动静

还要等,现在正在办理手续
作者: 游66路    时间: 2012-12-24 12:54
泰安的政府部门办事就是慢吞吞。
作者: 飞的更高    时间: 2012-12-29 11:43
游66路 发表于 2012-12-24 12:54
泰安的政府部门办事就是慢吞吞。

还可以,主要是手续办理太慢




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