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标题: 强烈建议635和819合并 [打印本页]

作者: zxc841016 时间: 2012-12-9 09:01
标题: 强烈建议635和819合并
每次做635全程都没有坐满的时候，还用这么大的车，再看819每辆车都是爆满，如果把819合并入653的话不仅能多拉点人也可以变相给819涨价多好。

作者: 愿望宝盒儿 时间: 2012-12-9 09:12
你是说把635再往前延长点。。。也倒是可行的办法。。

作者: 646 时间: 2012-12-9 09:16
楼主想说635还是653？

作者: 永远的14路 时间: 2012-12-9 09:38
合并以后怕是间隔不如819有保证了

作者: 打酱油的 时间: 2012-12-9 09:39
819是临时线，早晚会让635代替

作者: leonkoo 时间: 2012-12-9 10:09
先解决304在说819吧内边还没多少居民 304何时能跟某车合并最好系665 656

作者: zcc 时间: 2012-12-9 11:06
819是权宜之计，等道路修好了，635就开往程盛道。

作者: ai55 时间: 2012-12-9 12:33

leonkoo 发表于 2012-12-9 10:09
先解决304在说819吧内边还没多少居民 304何时能跟某车合并最好系665 656

693还是算了吧，合并完了间隔更大了，而且693还是月票线。还不如665呢，再有河东还没有去双港那边的车呢

作者: leonkoo 时间: 2012-12-9 13:04

ai55 发表于 2012-12-9 12:33
693还是算了吧，合并完了间隔更大了，而且693还是月票线。还不如665呢，再有河东还没有去双港那边的车呢

河东根本就没去津南的车只有706擦点边而已 656 665之类去的津南区其实跟河西差不多都没出外环

作者: 646 时间: 2012-12-9 21:02
635计划延到程盛道公交站，还是别和819合并了。小道消息：817，819有可能延到井冈山路公交站。还有656和四厂新开一条线路，线号为87x的线路。

作者: 打酱油的 时间: 2012-12-9 21:07

646 发表于 2012-12-9 21:02
635计划延到程盛道公交站，还是别和819合并了。小道消息：817，819有可能延到井冈山路公交站。还有656和四厂 ...

此消息极不准确，大家勿信

作者: Kira_Yamato 时间: 2012-12-10 07:03

滨海833路发表于 2012-12-9 20:54
635路是12米的车 819路是8米的车这能比吗

还有几个9米中通

作者: leonkoo 时间: 2012-12-10 08:03

646 发表于 2012-12-9 21:02
635计划延到程盛道公交站，还是别和819合并了。小道消息：817，819有可能延到井冈山路公交站。还有656和四厂 ...

656去双港新家园?

作者: 寒冰傲雪 时间: 2012-12-10 09:11
本帖最后由寒冰傲雪于 2012-12-10 09:13 编辑

817的问题，前期有传言817将被847取代，本身847这线路就够长了，人就够多了，再延长间隔如何保障，我倒觉得623过去挺好，这长度在对付俩车足够了，两个十米空调车想必四场还真拿得出来，如果847过去的话恐怕656就得把那俩大车还给人家了

作者: 永远的14路 时间: 2012-12-10 10:19

寒冰傲雪发表于 2012-12-10 09:11
817的问题，前期有传言817将被847取代，本身847这线路就够长了，人就够多了，再延长间隔如何保障，我倒觉得 ...

抛开地盘问题来看，623除了并入817，往南进到浯水道更好

作者: 寒冰傲雪 时间: 2012-12-10 10:41

永远的14路发表于 2012-12-10 10:19
抛开地盘问题来看，623除了并入817，往南进到浯水道更好

623在海地里面绕行的不多，不深入，这是个问题

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