公交迷网 - 巴士之家

标题: 我心中的“BRT-7” [打印本页]

---

作者: bluesea    时间: 2012-12-10 12:40
标题: 我心中的“BRT-7”
     纯属个人想法，如有雷同，纯属巧合。
     路线的想法和木版，天宇版主等人基本一致，在谷歌地球略为画了几笔。。。。就说这些，上图[attach]857742[/attach]

---

作者: bluesea    时间: 2012-12-10 12:41
附：B3的长度以及“B7”进出奥体中路的两个路口[attach]857744[/attach][attach]857745[/attach][attach]857746[/attach]

---

作者: bluesea    时间: 2012-12-10 12:45
求我家未来的“小七”能多混点好车如果真是大体这样走，那4567就真正的联网了。。。。希望梦想早日实现

---

作者: 木马巴士    时间: 2012-12-10 12:50
还是不要用卫星图了，看着费劲

---

作者: bluesea    时间: 2012-12-10 13:03

木马巴士 发表于 2012-12-10 12:50
还是不要用卫星图了，看着费劲

哦，不好意思，随手打开了，习惯了。。。。

---

作者: 蓝色的思念    时间: 2012-12-10 13:08

bluesea 发表于 2012-12-10 12:41
附：B3的长度以及“B7”进出奥体中路的两个路口

第二张图很清楚的显示了那个地方没有拓宽的问题，那里还是水泥路，并且西头由于祥泰汇东国际的施工（也就是正丰路站附近），路面已经压烂了。如果到康虹路再拐弯的话，那138光靠新生活家园往东那几个小区，客流会下降不少，除非向北延长，覆盖盛福花园附近的几个小区，或者向东延长，覆盖会展中心西边的几个小区。

---

作者: bluesea    时间: 2012-12-10 13:11

蓝色的思念 发表于 2012-12-10 13:08
第二张图很清楚的显示了那个地方没有拓宽的问题，那里还是水泥路，并且西头由于祥泰汇东国际的施工（也就 ...

那段卫星图是20101210拍摄的，两年了（突然发现刚好两年）还没修好？依稀记得今年7月初似乎还是老样子

---

作者: 蓝色的思念    时间: 2012-12-10 13:13

bluesea 发表于 2012-12-10 13:11
那段卫星图是20101210拍摄的，两年了（突然发现刚好两年）还没修好？依稀记得今年7月初似乎还是老样子

那地方有个黄台燃气具有限公司（就是地图上路南边那个大房子），只有拆了这个公司路才能拓宽。

---

作者: bluesea    时间: 2012-12-10 13:21

蓝色的思念 发表于 2012-12-10 13:13
那地方有个黄台燃气具有限公司（就是地图上路南边那些板房），只有拆了这个公司路才能拓宽。

唔。。。好吧，这排房子的确正好在路的南半幅。。。

---

作者: 小城故事    时间: 2012-12-10 13:24
那个地方卡脖子，路超级难走，全是坑。年初市政府放卫星明年春天要改造花园东路从历城车管所至奥体中路这一段，不过这段只是重修，不拓宽。希望ZF能给点力，把这段给修了，这样无论是盛福还是牛旺都可以通公交的

---

作者: bluesea    时间: 2012-12-10 13:27

小城故事 发表于 2012-12-10 13:24
那个地方卡脖子，路超级难走，全是坑。年初市政府放卫星明年春天要改造花园东路从历城车管所至奥体中路这一 ...

好吧。。。我还以为那段早收拾好了呢。。。。低底盘的BRT还是算了吧。。。可惜了

---

作者: 小城故事    时间: 2012-12-10 13:32
个人感觉“BRT7”没必要到高新车场，如果奥体立体车场可以用的话，最好还是到立体车场

---

作者: kr007229    时间: 2012-12-10 14:01
这样走的话和5号线差不多，没几个能走到的BRT站台，顶多就是平民票价的豪华车

---

作者: 木马巴士    时间: 2012-12-10 15:17
楼主的图有问题，B7怎么没停鑫达小区，反倒停了全福立交桥南呢

---

作者: 骑公交    时间: 2012-12-10 15:41

bluesea 发表于 2012-12-10 12:45
求我家未来的“小七”能多混点好车如果真是大体这样走，那4567就真正的联网了。。。。希望梦想早日实现

小七的车应该就是12米青年了吧

---

作者: 690179018    时间: 2012-12-10 17:45
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

---

作者: 骑公交    时间: 2012-12-10 18:07

690179018 发表于 2012-12-10 17:45
B7不可能那么长

一点都不长

---

作者: 木马巴士    时间: 2012-12-10 18:54
才12公里，相当标准了

---

作者: 只爱客车    时间: 2012-12-10 19:32
真的要开b7？

---

作者: 690179018    时间: 2012-12-10 21:03
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

---

作者: bluesea    时间: 2012-12-10 22:16

木马巴士 发表于 2012-12-10 15:17
楼主的图有问题，B7怎么没停鑫达小区，反倒停了全福立交桥南呢

厄。。。那些点只是转折点，有些点碰巧在车站而已啦。。。。

---

作者: bluesea    时间: 2012-12-10 22:17

骑公交 发表于 2012-12-10 15:41
小七的车应该就是12米青年了吧

估计开线时肯定是吧。。。。那20辆青年要来个“东西大挪移”了。。。

---

作者: bluesea    时间: 2012-12-10 22:18

只爱客车 发表于 2012-12-10 19:32
真的要开b7？

坛友1986314发的消息，他说的话很靠谱的哦

---

作者: 骑公交    时间: 2012-12-10 22:56

bluesea 发表于 2012-12-10 22:17
估计开线时肯定是吧。。。。那20辆青年要来个“东西大挪移”了。。。

可别再拽几个虫子青椒来

---

作者: bluesea    时间: 2012-12-10 23:00

骑公交 发表于 2012-12-10 22:56
可别再拽几个虫子青椒来

BRT是 屋漏偏逢连夜雨 啊。。。。缺车还没解决，这下缺得更厉害了。。。。

---

作者: lasiweijiasi    时间: 2012-12-11 21:13
走这条线路估计也没多大的客流。

---

作者: 皮尔洛    时间: 2012-12-11 21:21
BRT真该来新车了 现在各条线路上都缺车 就连6号线 现在早晚高峰都很挤 不可能再给7号大车了 现在2号和3号给了4号和5号几个大车后变为小车后更挤了 以后BRT估计再来12米车的可能性很小了 基本上都是18米了 大青年比大虫能拉人

---

作者: 木马巴士    时间: 2012-12-11 21:28
再买车别再是一踏了，二踏的台阶也能接上站台

---

作者: 蓝色的思念    时间: 2012-12-12 07:52

木马巴士 发表于 2012-12-11 21:28
再买车别再是一踏了，二踏的台阶也能接上站台

谁叫一踏“档次”高呢。

---

作者: 木马巴士    时间: 2012-12-12 08:56

木马巴士 发表于 2012-12-11 21:28
再买车别再是一踏了，二踏的台阶也能接上站台

皮尔洛  眼神不好的得摔一跤 BRT还是一踏的吧 至少和屏蔽门站台能对齐 很喜欢JNP6182G 能装人

三踏车也没见谁被绊倒，二踏车的一踏与站台 齐平的，只需迈一步就能上到二踏，跟现在右开门停靠普通站台一样。要说JNP6182G能装人，黄后就得笑了。

---

作者: 济南公交    时间: 2012-12-12 10:33
最能装人的还是二踏青年了，一踏车都白搭

---

作者: 蓝色的思念    时间: 2012-12-12 11:31

木马巴士 发表于 2012-12-12 08:56
皮尔洛  眼神不好的得摔一跤 BRT还是一踏的吧 至少和屏蔽门站台能对齐 很喜欢JNP6182G 能装人

三踏车 ...

几踏车都没有人绊倒，问题是老年人爬台阶太麻烦。我奶奶就喜欢坐BRT，因为不用上台阶。更不要说那些坐轮椅的人。并且，上台阶也需要时间。但是，这不是买一踏车的理由。高踏步的条件下，站台是可以改造的。只是，现在说这些都于事无补了。

---

作者: bluesea    时间: 2012-12-12 12:53

骑公交 发表于 2012-12-10 18:07
一点都不长

我都有点嫌它短。。。。。。

---

作者: 木马巴士    时间: 2012-12-12 13:41

蓝色的思念 发表于 2012-12-12 11:31
几踏车都没有人绊倒，问题是老年人爬台阶太麻烦。我奶奶就喜欢坐BRT，因为不用上台阶。更不要说那些坐轮椅 ...

可惜BRT不是为老人开的，老人要是坐那车就悔了

---

作者: 蓝色的思念    时间: 2012-12-12 13:48

木马巴士 发表于 2012-12-12 13:41
可惜BRT不是为老人开的，老人要是坐那车就悔了

但是没有台阶可以减少浪费在上下车上面的时间，加快速度，这是不可否认的。

---

作者: 木马巴士    时间: 2012-12-12 16:07

蓝色的思念 发表于 2012-12-12 13:48
但是没有台阶可以减少浪费在上下车上面的时间，加快速度，这是不可否认的。

有没有台阶差别不是很大，普通公交上车慢主要是因为上台阶的同时还要刷卡投币，这两者很难同时进行，BRT省了其中一个环节

---

作者: 济南公交    时间: 2012-12-12 20:53
B6,B7互相支线了

---

欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)

Powered by Discuz! X3.2