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标题: 去年一月的消息，刚又看到旧新闻，想知道为何没上道。 [打印本页]

作者: 鬼也小弟 时间: 2012-12-11 17:34
标题: 去年一月的消息，刚又看到旧新闻，想知道为何没上道。
哈尔滨新闻网讯（记者　杨建平/文刘达齐/摄）车身全长１８米、载客量达到２００人，双开门无缝对接地面，可让婴儿车、残疾坐椅直接上车。昨天，我市引进首台大容量快速公交车，经过上道测试后，该车有望在我市得到推广和应用，从而替换城市主干街路上运营的普通公交车。

昨天，在市汽车总公司大院，记者见到了这辆公交车，该车从车头到车尾，为两节车厢连接一起，外观更像火车车厢。四扇双开大车门，踏进车厢，令人顿感宽敞。全长１８米的车厢内，足足是现有普通公交车的两倍长。车内有软包坐椅，每个扶手都安有防滑橡胶，特别是按照功能区划分出来的老年人、残疾人乘坐区，无不体现着人性化关怀。中间车厢处的第二扇大门，针对特殊人群设计，可自由升降，车一进站就能完成与公交站台的无缝隙自动对接，足以让残疾人、婴儿车省去诸多麻烦，可直接进入车内。而车内每个门把手处安装的电子停车显示器，只要乘客轻轻一按，就可以把信息传达给驾驶员。驾驶室内，现代化的GPS、对话广播和报警器一应俱全，有了这些设备的帮忙，一名司机完全可以应付车内所有情况。

来自厂家的工作人员介绍，该车产自丹东黄海，动力性能为六缸柴油发动机，整台车造价约３００万元。由于车辆安全性能好、节能环保，目前在全国１５个副省级省会城市得到普遍应用。

市汽车总公司负责人刘柱民介绍，有关部门正着手对该车进行上道测试，针对我市路状及现有交通得出结论后，将有望应用到现有公交线路上。据了解，按照城市公交发展的总体规划，到2012年年底前，我市将经行城市主干街路的公交线路营运车辆，全部更换为大容量高档次公交车辆。拟对经行东西大直街、中山路、新阳路、和平路、友谊路、外环路等24条城市主干街路的公交线路上的营运车辆进行更换。如果该车测试成功，２路公交车有望最早得到应用。[attach]857981[/attach]
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作者: KVBSDONGLI 时间: 2012-12-11 17:36
这是前年冬天的事了吧

作者: 鬼也小弟 时间: 2012-12-11 17:43

KVBSDONGLI 发表于 2012-12-11 17:36
这是前年冬天的事了吧

那不清楚，这个新闻是我在2011年1月25号看到的。http://news.my399.com/system/20110125/000132741.html

作者: 353 时间: 2012-12-11 18:12
我表示进口车就是进口车……

作者: afternoon 时间: 2012-12-11 18:19
新闻中说有望，“有望”在哈尔滨的定义就是基本不可能，就是逗你玩，如果实现纯属意外

作者: 353 时间: 2012-12-11 18:21
这是NG313，MAN波兹南工厂从波兰订单扣下来的一台车，被黄海买走作为DD6187S01的样车，造价47万欧元，SLF，发动机后偏卧式的……
说白了就是买不起……

作者: 仲夏夜之梦 时间: 2012-12-11 18:46
答案很简单，就三个字，买不起。。

作者: littlefatgoat 时间: 2012-12-11 19:02

353 发表于 2012-12-11 18:21
这是NG313，MAN波兹南工厂从波兰订单扣下来的一台车，被黄海买走作为DD6187S01的样车，造价47万欧元，SLF， ...

那这么说黄海不厚道呀，怎么进口车还按上一个自己黄海的LOGO呢！

作者: 353 时间: 2012-12-11 19:18

littlefatgoat 发表于 2012-12-11 19:02
那这么说黄海不厚道呀，怎么进口车还按上一个自己黄海的LOGO呢！

而且还扣上了黄海的铭牌……

作者: nebulall 时间: 2012-12-11 19:23
LZ，这个嘛，有时不能太认真，真的

作者: 咖啡店的邂逅 时间: 2012-12-11 19:49
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作者: 哈尔滨公交通 时间: 2012-12-11 21:15
欧洲发达国家的车能用在中国？

作者: 咖啡店的邂逅 时间: 2012-12-11 21:24
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作者: 哈尔滨公交通 时间: 2012-12-11 21:33

咖啡店的邂逅发表于 2012-12-11 21:24
这事只有在哈尔滨特别市时能实现…

只有在20.30年代的哈尔滨才可能出现。

作者: 鬼也小弟 时间: 2012-12-11 22:11

nebulall 发表于 2012-12-11 19:23
LZ，这个嘛，有时不能太认真，真的

呵呵，没认真，只是偶然又看到了，就过来问问！

作者: bf2tong 时间: 2012-12-11 22:14
希望这次能借着公交都市的春风把铰接吹回来

作者: 六月六呀六月六 时间: 2012-12-11 23:05
原来是没得赢外国，扣着没得赢中国的牌子？

作者: 北冰洋 时间: 2012-12-11 23:38
怎么又把这则新闻想起来了？我还以为这车又来了呢。

作者: DF110001 时间: 2012-12-12 00:13
MAN这造型真是漂亮，虽然现在国内各种仿MAN脸已经烂大街了，但还是百看不厌

作者: dapeng302 时间: 2012-12-12 12:12

咖啡店的邂逅发表于 2012-12-11 19:49
当时是这么说的说哈尔滨的道路不适合开铰接目前12米的大容量公交车依然可以满足出行需要可是到了现在连 ...

80、90年代哈尔滨遍地大铰接。LD们这话就是打肿脸充胖子，大家都懂的，一个是买不起，还有一个重要原因，这么个大家伙在街上跑，挡住了某些贪官污吏去娱乐消遣的道路，让他们情何以堪？如果LZ真的想看铰接，可以去沈阳、大连看望，高铁开了，到沈阳两三个小时到了，大连现在5个小时。至于大庆的嘛，每天固定的时段在某个地方能逮得到（据说下午大概四五点钟，在龙凤商场附近能看到），有兴趣可以去找找。

作者: 咖啡店的邂逅 时间: 2012-12-12 12:14
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作者: dapeng302 时间: 2012-12-12 12:19

咖啡店的邂逅发表于 2012-12-12 12:14
这么说有点太激进…… 毕竟哈尔滨的交通状况和以前不一样

北京堵不堵，二三类小街道，大铰接照样跑。大连兴工街BRT，不照样在小街道穿行吗。LD们说什么不适合跑铰接纯属借口，根本不存在适不适合这一说，沈阳还有大皇后呢，都是东北城市，还有咱兄弟城市——大庆，虽然铰接是石化公司的，不也照样跑吗。哈尔滨到佳木斯的长途三轴，不也是一样跑的挺欢。

作者: 巍巍电脑桌 时间: 2012-12-12 14:10
别想太远了，能有12米就不错了。

作者: 被人上身的鬼 时间: 2012-12-12 17:32

dapeng302 发表于 2012-12-12 12:19
北京堵不堵，二三类小街道，大铰接照样跑。大连兴工街BRT，不照样在小街道穿行吗。LD们说什么不适合跑铰接 ...

多数观点都同意。但是补充一点就是帝都在交通治理上比我屯强。很大程度上限制18米发挥效果的不是道路硬件宽度而是道路交通治理。就哈市现在这个交通乱象，10米能跑开已经不容易了。真应该狠狠地整治一下各种交通陋习，尤其是不文明开车的私家车。还给公交车一个良好地运行空间。

此外，说实话，每次走过省医院门口，看着公交站台上停着的私家车，就有一种想开着坦克碾过去的冲动。或者用57神针全都把它们轰掉……

作者: dapeng302 时间: 2012-12-12 19:07

被人上身的鬼发表于 2012-12-12 17:32
多数观点都同意。但是补充一点就是帝都在交通治理上比我屯强。很大程度上限制18米发挥效果的不是道路硬件 ...

前面说的还不错，最后那两句有点偏激。息怒啊大哥。

作者: 被人上身的鬼 时间: 2012-12-13 07:37

dapeng302 发表于 2012-12-12 19:07
前面说的还不错，最后那两句有点偏激。息怒啊大哥。

呵呵，主要是因为在省医院坐车的时候总是被这些车逼得到鲁中间去上车。气的。加上最近玩坦克世界玩的，见到汽车就想碾压，见到树就想推到…………

作者: 仲夏夜之梦 时间: 2012-12-16 11:29
回点评买不买车都是公司说了算，何谈某个线愿不愿意之说

作者: 仲夏夜之梦 时间: 2012-12-16 11:31
顺便吐个槽，也不哪个脑残抠的图把313右倒镜抠下去了都。。。

作者: 哈尔滨公交常客 时间: 2012-12-16 12:03

仲夏夜之梦发表于 2012-12-16 11:29
回点评买不买车都是公司说了算，何谈某个线愿不愿意之说

算了那我就点明了吧：
当初18米是想给104的。但如果104换了18米，还需要现在2—3分钟一辆车吗？还需要现在60台车吗？肯定不需要。
再加上104偏偏有个有着61台车，同样全线12米，同样2—3分钟一辆车的死对头68路。所以如果104换18米，在发车间隔上会延长为5—6分钟，有这时间差，人早被68搂走了。基于这个原因，104才没答应换18米。
要说是电车公司不愿意或是104不愿意都可以。

作者: 哈尔滨公交常客 时间: 2012-12-16 12:12
而这件事的官方解释是：车太长了转不过弯。此车当时是给2试验过吧。好像还有12.

作者: 仲夏夜之梦 时间: 2012-12-16 12:26

哈尔滨公交常客发表于 2012-12-16 12:03
算了那我就点明了吧：
当初18米是想给104的。但如果104换了18米，还需要现在2—3分钟一辆车吗？还需要现 ...

呵呵，我会说这车当年汽车公司2线支线相中了么。。。

作者: xueforever 时间: 2012-12-16 12:43

哈尔滨公交常客发表于 2012-12-16 12:03
算了那我就点明了吧：
当初18米是想给104的。但如果104换了18米，还需要现在2—3分钟一辆车吗？还需要现 ...

要考虑的因素很多
1、客流问题
2、道路因素
不是转弯半径够了就行，18m变个道比12m车还是费劲，哈尔滨争道抢行这么严重...
3、司机是否愿意开
至少我听见有公交司机明确说，铰接在哈尔滨很难开，哈尔滨这样的终点调头都很难，1圈给双倍都不开
就现状来说，冬天道路很滑、拥堵严重，10m-12m的车很多司机都不干了，你认为18m还有人开吗？

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