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标题: 11路是因为639才停运的吗? [打印本页]

作者: Kira_Yamato    时间: 2012-12-11 17:45
标题: 11路是因为639才停运的吗?
RT。是不是和25一样因为票价的原因?当初11就不应该放弃中心公园。要不不至于死……
作者: K49T10    时间: 2012-12-11 19:31
滨海833路 发表于 2012-12-11 19:01
当年11路金马和25路东风的照片

楼上这照片都是哪儿弄的?这25路的图片我还是第一次见
作者: 俊朗小男生    时间: 2012-12-11 19:34
当年校线的车
作者: 俊朗小男生    时间: 2012-12-11 19:35
11路原来是从哪到哪
作者: wwwww0055    时间: 2012-12-11 19:58
那辆东风25还有幸坐过一次,连报站都是25的尖峰,印象特深。
作者: 646    时间: 2012-12-11 20:16
25路那张经典。
作者: 646    时间: 2012-12-11 20:23
差不多,类似还有38和646,61路和851等线路,41路和852路,(其它厂也有)。三场还有些线路自己灭亡的,像16路,54路等一些线路。
作者: hkcctim    时间: 2012-12-11 20:23
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作者: sunj003    时间: 2012-12-11 20:49
俊朗小男生 发表于 2012-12-11 19:35
11路原来是从哪到哪

从跃升里(现3路和639路终点站)-南开五马路(现南开中学天桥)
作者: Kira_Yamato    时间: 2012-12-11 20:53
hkcctim 发表于 2012-12-11 20:23
639也是月票線(?)..

631,634,639,693,662
作者: 646    时间: 2012-12-11 21:10
zhgchbzh 发表于 2012-12-11 21:08
16路是卖给一场和12路合并了,不是自己灭亡的

这个当然知道,如果效益好怎么会卖给其它厂?
作者: 俊朗小男生    时间: 2012-12-11 21:12
sunj003 发表于 2012-12-11 20:49
从跃升里(现3路和639路终点站)-南开五马路(现南开中学天桥)

哦哦,谢谢
作者: 6399    时间: 2012-12-11 21:31
看来当初开639的目的就是想把11弄死。但是11是月票,639票价1元,到百货大楼倒是很方便。后来因为修西站地铁的缘故11缩到西站,干脆就停运了。可是当初没有639的时候11有多火爆,初中天天上学做11,人太多了。大概是停运后639才改的月票
作者: Kira_Yamato    时间: 2012-12-11 22:39
zhgchbzh 发表于 2012-12-11 21:39
639早就改月票了,否则11路还能靠月票多喘几年

话说639客流那么火爆,间隔又不错的线路怎么连10米都混不上啊。按说这客流上12米都不足为过。
作者: Kira_Yamato    时间: 2012-12-11 22:42
hkcctim 发表于 2012-12-11 20:23
639也是月票線(?)..

忘了说了,还有645
作者: leo_0932    时间: 2012-12-11 22:52
Kira_Yamato 发表于 2012-12-11 20:53
631,634,639,693,662

还有609         
作者: leo_0932    时间: 2012-12-11 22:54
6399 发表于 2012-12-11 21:31
看来当初开639的目的就是想把11弄死。但是11是月票,639票价1元,到百货大楼倒是很方便。后来因为修西站地铁 ...

刚开始无人售票的时候  月票车可是5角
作者: leo_0932    时间: 2012-12-11 23:04
再早的11路是中心公园--杨庄子   那时候外环线可能还没竣工  11路应该是最远的市区车  那阵经常在中心公园从20路倒11或37去西站  37走和平路 南马路  11走多伦道 南门外  11路不如37好等 11路西站比37要近一段距离  37路都是铰接  11路有单机
作者: leo_0932    时间: 2012-12-12 00:09
标题: 这张恐怕没见过
本帖最后由 leo_0932 于 2012-12-12 00:12 编辑

这张恐怕没见过

作者: Immanuel    时间: 2012-12-12 09:05
646 发表于 2012-12-11 21:10
这个当然知道,如果效益好怎么会卖给其它厂?

好像不是卖的吧? 听说是那16跟一厂换的688
作者: 1906    时间: 2012-12-12 11:11
某位同学。。。怎么659都出来了。。。

当时整合津港线资源,三个公司的三条线都划拨到一个公司

巴士的659和一厂的688都划给了三厂
作者: 大力神腿    时间: 2012-12-12 14:59
怀念小时候的25路金马大铰接啊。。。
作者: 天津市    时间: 2012-12-12 19:28
833童鞋25路和11路照片你拍的
作者: chinaren012    时间: 2012-12-13 15:59
11开始时是跃升里---五马路 然后延长至青年路 后俩开通639路 赵苑小区--天津站 再后来延长至增兴窑
11路停运是必然,线路639都包括
作者: 我爱我城市    时间: 2012-12-13 17:07
639和2路的关系···
作者: 646    时间: 2012-12-13 17:50
我爱我城市 发表于 2012-12-13 17:07
639和2路的关系···

639和2路没什么关系,2路灭亡是和24延长到临时火车站才灭亡的2路。
作者: 022005155    时间: 2012-12-13 22:40
1906 发表于 2012-12-12 11:11
某位同学。。。怎么659都出来了。。。

当时整合津港线资源,三个公司的三条线都划拨到一个公司

既然都整合了 为嘛后来186又从三厂去了滨海
作者: 1906    时间: 2012-12-13 22:47
022005155 发表于 2012-12-13 22:40
既然都整合了 为嘛后来186又从三厂去了滨海

在天津公交集团范围内整合滨海新区的线路,以这个名头
作者: 我爱西红柿    时间: 2012-12-13 22:51
真希望现在能复制出老金马
作者: 我爱西红柿    时间: 2012-12-13 22:52
还有25路那车看着挺可爱的
作者: spaceliner    时间: 2012-12-14 21:08
是因为想停11路所以才开的639!
作者: banwang    时间: 2012-12-15 23:41
为什么当初不统一 把大港的线路划给2公司
作者: 天津公交856    时间: 2012-12-16 16:39
大力神腿 发表于 2012-12-12 14:59
怀念小时候的25路金马大铰接啊。。。

是啊当时25路多火啊后来就让645给并了现在645也不太好了




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