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标题: 我预计的没错，北站现在旅客急需公交车进驻！ [打印本页]

作者: 701711 时间: 2012-12-13 23:46
标题: 我预计的没错，北站现在旅客急需公交车进驻！
本帖最后由 701711 于 2012-12-13 23:55 编辑

我前几天建议北站应该开通走东北路东联路到市内和西安路的大站公交，有些人还说没有必要，还叫旅客换乘什么的。

现在看到了吧，旅客意见很大。今天报纸电视报道，那么多人等了将近10分钟没有一趟公交车，好容易来一趟还不是去市内的。各种黑车出租车趁机宰客，去解放广场方向张口一个人就要40 50，人不够不走。有的人下车等了一个小时还没离开北站，公交车不合适，又不甘心被宰。所以北站急需公交！

出门的人都知道，去陌生地方刚下车最需要的就是能快速到达目的地市中心的车或者地铁。谁有心情拿着包到处找公交。各地机场大巴那种模式就很不错，现在打车太难。地铁毕竟还得一段时间

作者: ywk 时间: 2012-12-13 23:54
集团在北站公交设置上显然太不大气、太小家子气甚至太小农意识了~！

作者: 公交联营人 时间: 2012-12-14 06:48
北站出来就是枢纽站，何谈找不到公交站？1+/8+车隔时间60分钟，不过这时间表最好印在站牌上，而且在北站内应该做好指引牌，把要去市内的乘客指引到南广场，那里有两条正常车隔直达市内的线路
但是，尽管如此，也不需要有什么快速公交进驻，到哪都快速公交，大连从来不惯这么多毛病，倒是应该把祥胜和青大引入，这样确保了北广场也有了正常车隔的通往市内的线路

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-12-14 07:40
楼主说的很对
等今年新车到了之后可能有动作吧现在车辆也不够 8路还都是破车北站交通真给大连丢人
1路和8路进去车隔还60分钟

作者: neusoft 时间: 2012-12-14 08:36

斯巴鲁公交集团发表于 2012-12-14 07:40
楼主说的很对
等今年新车到了之后可能有动作吧现在车辆也不够 8路还都是破车北站交通真给大连丢人
1路和 ...

1路和8路根本就不用进去。从北站北广场出来到姚家车站步行不到10分钟！~

作者: zjm 时间: 2012-12-14 10:06
标题: RE: 我预计的没错，北站现在旅客急需公交车进驻！

斯巴鲁公交集团发表于 2012-12-14 07:40
楼主说的很对
等今年新车到了之后可能有动作吧现在车辆也不够 8路还都是破车北站交通真给大连丢人
1路和 ...

可是1路和8路司机并不愿意北站终点…不挣钱

作者: 公交联营人 时间: 2012-12-14 10:14

斯巴鲁公交集团发表于 2012-12-14 07:40
楼主说的很对
等今年新车到了之后可能有动作吧现在车辆也不够 8路还都是破车北站交通真给大连丢人
1路和 ...

车隔短了的话客流太低所以不可行

作者: 公交联营人 时间: 2012-12-14 10:16
建议将517延伸至北站，一票制票价二元

作者: ywk 时间: 2012-12-14 10:39

zjm 发表于 2012-12-14 10:06
可是1路和8路司机并不愿意北站终点…不挣钱

他们又不是联营的司机，就是国企职工性质，而且是带有“准事业化”特征的，本就不该是按客流拿钱的。况且，就靠1元票钱本就是纯亏损，多亏少亏个几百有啥实质区别？服务好大局才是关键。

看来还是得象北京那样一年财政给公交烧百亿以上才是正途。

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-12-14 11:16

公交联营人发表于 2012-12-14 10:16
建议将517延伸至北站，一票制票价二元

本来517早上人就多要是再沿线泉水人民能郁闷死 1元和2元区别又不大

作者: 公交联营人 时间: 2012-12-14 12:31

斯巴鲁公交集团发表于 2012-12-14 11:16
本来517早上人就多要是再沿线泉水人民能郁闷死 1元和2元区别又不大

毕竟从北站快捷入市只收一元钱不太正常。。。
可以考虑把41延伸到华昌街一带与517并行（除儿童医院车站）这样517可以发挥到两元小公汽的价值

作者: q2002hc 时间: 2012-12-14 13:00
姚家-甘井子，祥和花园-胜利桥北，姚家-兴工街都应该进去，把北站当成路过站不就完了。

作者: q2002hc 时间: 2012-12-14 14:59

白可欣发表于 2012-12-14 14:18
这趟区间火车设计全程票价三元
大连北站出来只下不上，到周水子一元，到沙河口二元，到大连火车站三元
大 ...

哈哈，这事归铁道部管。不归公交客运集团管。

作者: JNW101227 时间: 2012-12-14 18:44

公交联营人发表于 2012-12-14 10:16
建议将517延伸至北站，一票制票价二元

你的提议不现实，2元钱你觉得会有坐的吗？

作者: 张强通讯 时间: 2012-12-14 19:28

白可欣发表于 2012-12-14 14:18
这趟区间火车设计全程票价三元
大连北站出来只下不上，到周水子一元，到沙河口二元，到大连火车站三元
大 ...

其实从大连火车站坐火车跟坐1路是差不多的

作者: ywk 时间: 2012-12-14 20:03

JNW101227 发表于 2012-12-14 18:44
你的提议不现实，2元钱你觉得会有坐的吗？

提到2元原本火爆的线路就立刻空无一人的吗？那就有疑问他们到底要出门干啥——多一元就不出门的情况？

523、528、534、542都空无一人吗？还是坐的都是大款？

作者: 小科0411 时间: 2012-12-14 21:27
大开司机承包了吗?怎么随意收钱?我平生第一次坐这车,比看起来还差.
开发区到大连北站人不多,等我下车发现很多刚下高铁的旅客在排队上这车呢.3元不要紧,把车好好收拾收拾啊!坑爹啊.
公交集团及交通局的反映基本上全线最差了.都把客流逼到大开了.
41\517真应该进一个,支持517进,票价提到2元.

作者: 公交联营人 时间: 2012-12-14 21:41

小科0411 发表于 2012-12-14 21:27
大开司机承包了吗?怎么随意收钱?我平生第一次坐这车,比看起来还差.
开发区到大连北站人不多,等我下车发现很 ...

大开本来就是原小客车主承包的，车主还给找零呢

作者: 公交联营人 时间: 2012-12-14 21:43

JNW101227 发表于 2012-12-14 18:44
你的提议不现实，2元钱你觉得会有坐的吗？

就是要让它限制短途客流，让41火爆起来，它又能满足其它乘客需要，话说北站到市内走高速路二元钱你觉得贵么？不贵！

作者: 我不是郭靖 时间: 2012-12-14 21:57
本帖最后由我不是郭靖于 2012-12-14 22:00 编辑

北站周边的公交没有一条是为北站而设立的，都有自己成熟的客源和已饱和的承担能力。所以没有必要也没有能力为北站改变现状。

作者: 大连公交行家 时间: 2012-12-14 22:04
1路、8路只是在有火车到站时才有空车在北站，其他时间都是从姚家发出来，到北站绕一圈的。另外，从市内往姚家的不知道是不是进北站绕一下？

作者: zhangming2011 时间: 2012-12-14 22:11
这个新闻大连今晚60分前几日报道了，很多晚间下车乘客没有公交车回家。应该发挥北站的优势啊，让20路517路19路9路407路413路延伸到北站来，9路车末班车时间长，让其还走华南里面过华南走华东路来北站，发挥这个线路连接机场作用，20路延伸到这边发挥20路补充作用，704路不能来这边了。19路过来能环节部分1路车压力，毕竟一个走华东路，19路走山东路，线路很多不同，407路过来估计很多乘客司机要闲线路太长路吧，413路过来可以连接马兰地区来北站客流。如果可行，华南枢纽站可以让519路43路进去了。

作者: 公交联营人 时间: 2012-12-14 22:16

zhangming2011 发表于 2012-12-14 22:11
这个新闻大连今晚60分前几日报道了，很多晚间下车乘客没有公交车回家。应该发挥北站的优势啊，让20路517路1 ...

你能不能正常点儿，这些车全得并行而且线路过长，更重要的是对远大正通造成了极大影响，519进华南联营更不会让

作者: 我不是郭靖 时间: 2012-12-14 22:18

大连公交行家发表于 2012-12-14 22:04
1路、8路只是在有火车到站时才有空车在北站，其他时间都是从姚家发出来，到北站绕一圈的。另外，从市内往姚 ...

北站每天最少接发30多对车，平均顶多也就20分钟一趟车到，这可比1+、8+的密度大多了，如果要保证公交地铁同步，把主线的车全都拉过来还差不过（但是也装不下）

作者: sin（诸葛迷茫） 时间: 2012-12-14 23:10

公交联营人发表于 2012-12-14 10:16
建议将517延伸至北站，一票制票价二元

517延伸我很支持，但二元…………

作者: 公交联营人 时间: 2012-12-14 23:14

sin（诸葛迷茫）发表于 2012-12-14 23:10
517延伸我很支持，但二元…………

不用继续说了，我知道你是两元票价的反对者，，，估计再说下去咱俩又得辩论一页了。。。。

作者: sin（诸葛迷茫） 时间: 2012-12-14 23:15
本帖最后由 sin（诸葛迷茫）于 2012-12-14 23:16 编辑

公交联营人发表于 2012-12-14 12:31
毕竟从北站快捷入市只收一元钱不太正常。。。
可以考虑把41延伸到华昌街一带与517并行（除儿童医院车站） ...

41应该向两头延伸到泉水客运服务中心和中兴大厦，取消香炉礁家具市场、大同街站，增设云山街、唐山街、中兴大厦
始末车：泉水客运服务中心5：00-22：00，中兴大厦6：00-23：00.

作者: 公交联营人 时间: 2012-12-14 23:16

sin（诸葛迷茫）发表于 2012-12-14 23:15
41应该向两头延伸到泉水客运服务中心和中兴大厦，取消香炉礁家具市场、大同街站，增设云山街、唐山街、中 ...

这么晚。。。。你又造半夜空车当夜景。。。

作者: 公交联营人 时间: 2012-12-14 23:17
我觉得还是把516延过去吧

作者: sdj123 时间: 2012-12-14 23:38
1路、8路根本负担不了北站的压力，北站区间末车收得太早了，晚上到站就只能被各种出租、黑车宰……

作者: sin（诸葛迷茫） 时间: 2012-12-15 00:32
应该把11路通进北站
另外应该开设大连北站--高新区、软件园、马栏子的线路
（只要能通就行，就算是远大的，两元，我也认了）

作者: neusoft 时间: 2012-12-15 06:17

公交联营人发表于 2012-12-14 12:31
毕竟从北站快捷入市只收一元钱不太正常。。。
可以考虑把41延伸到华昌街一带与517并行（除儿童医院车站） ...

41早高峰和上午过了钰桥就上不去车了。

作者: 公交联营人 时间: 2012-12-15 06:22

sin（诸葛迷茫）发表于 2012-12-15 00:32
应该把11路通进北站
另外应该开设大连北站--高新区、软件园、马栏子的线路
（只要能通就行，就算是远大的 ...

你准备让11长死么？
大连北站——马栏子荣昌已经规划了，应该也是十元

作者: QTTGFG 时间: 2012-12-15 06:53
延伸9路就得了

作者: 公交联营人 时间: 2012-12-15 11:03

QTTGFG 发表于 2012-12-15 06:53
延伸9路就得了

和正通并行了。。。

作者: sin（诸葛迷茫） 时间: 2012-12-15 11:20

公交联营人发表于 2012-12-15 06:22
你准备让11长死么？
大连北站——马栏子荣昌已经规划了，应该也是十元

我就是想让11成为大连公交老大哥。

作者: sin（诸葛迷茫） 时间: 2012-12-15 11:22

neusoft 发表于 2012-12-15 06:17
41早高峰和上午过了钰桥就上不去车了。

41应该学学405，80台车，一分钟发3班
平峰1分钟一趟，低峰3分钟一趟。

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-12-15 11:53

sin（诸葛迷茫）发表于 2012-12-15 11:20
我就是想让11成为大连公交老大哥。

大连公交亏损老大哥（ーー；）

作者: lxc1212 时间: 2012-12-15 15:46

neusoft 发表于 2012-12-14 08:36
斯巴鲁公交集团发表于 2012-12-14 07:40
楼主说的很对
等今年新车到了之后可能有动作吧现在车辆也不够 8路还都是破车北站交通真给大连丢人
1路和 ......

并行就并行呗，并行又不是不存在，很多车辆都是并行因为有的时候有的地方1条线路满足不了，更何况正通小车本来就满足不了乘客间隔长车上拥挤不堪，9路的延伸很好弥补了不足！而且9路延伸很有必要，再说要不是正通为了客流在华南转一圈、也不会与9路重复那么多，9路都没说他强客流，正通就没理由bb

作者: lxc1212 时间: 2012-12-15 15:47

斯巴鲁公交集团发表于 2012-12-14 07:40
楼主说的很对
等今年新车到了之后可能有动作吧现在车辆也不够 8路还都是破车北站交通真给大连丢人
1路和8路进去车隔还60分钟...

我同意，9路车大怎么都比正通强

作者: lxc1212 时间: 2012-12-15 15:49

公交联营人发表于 2012-12-14 10:16
建议将517延伸至北站，一票制票价二元...

20可以延伸下，把407弄到华南枢纽，20路客流不至于饱和。

作者: lxc1212 时间: 2012-12-15 15:52

公交联营人发表于 2012-12-14 12:31
斯巴鲁公交集团发表于 2012-12-14 11:16
本来517早上人就多要是再沿线泉水人民能郁闷死 1元和2元区别又不大
毕竟从北站快捷入市只收一元钱不太正常。。。
可以考虑...

不支持517是小公汽已经饱和了，如果延长了线路更长最好的方法就是让集团新开线路

作者: 张强通讯 时间: 2012-12-15 21:40
你们把大开、远辰大连湾南线忽略了么

作者: 张强通讯 时间: 2012-12-15 21:42

公交联营人发表于 2012-12-14 10:16
建议将517延伸至北站，一票制票价二元...

你要把407延进去，407司机会起义的，俗称华东路起义。。。

作者: 张强通讯 时间: 2012-12-15 21:44

q2002hc 发表于 2012-12-14 14:59
白可欣发表于 2012-12-14 14:18
这趟区间火车设计全程票价三元
大连北站出来只下不上，到周水子一元，到沙河口二元，到大连火车站三元
大 ...
哈哈，这事归铁...

516行，路过泉水快轨站，方便金家街居民了

作者: neusoft 时间: 2012-12-16 05:49

张强通讯发表于 2012-12-15 21:40
你们把大开、远辰大连湾南线忽略了么

大开和8路那破车就不惜在北站丢脸了吧。

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