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标题: 536路开通，由辛寨子小学－诺维溪谷 [打印本页]
作者: 大连公交行家    时间: 2012-12-14 21:56
标题: 536路开通，由辛寨子小学－诺维溪谷
本帖最后由 大连公交行家 于 2012-12-17 15:00 编辑

536路悄然无声的于12月11日开通了！
上图
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作者: 大连公交狂    时间: 2012-12-14 23:32
貌似是12月11日通车
看看落款的日期
作者: 夜空守望者01    时间: 2012-12-15 19:09
楼主，咋到现在还没上图啊
作者: mmkb86    时间: 2012-12-15 19:37
这车估计就是给532送人的
作者: 公汽联营公司    时间: 2012-12-15 19:53
夜空守望者01 发表于 2012-12-15 19:09
楼主，咋到现在还没上图啊

论坛故障，正在解决。
作者: 张强通讯    时间: 2012-12-15 21:37
难得看见行家发图，占楼围观一下
作者: 5-0390殷桃    时间: 2012-12-16 10:02
本帖最后由 5-0390殷桃 于 2012-12-16 10:03 编辑

536路下一步可能会延伸到营城子镇
作者: 公交联营人    时间: 2012-12-16 10:31
5-0390殷桃 发表于 2012-12-16 10:02
536路下一步可能会延伸到营城子镇

那真就逆天了，联营VS远大，集团观战
作者: sin（诸葛迷茫）    时间: 2012-12-16 10:33
5-0390殷桃 发表于 2012-12-16 10:02
536路下一步可能会延伸到营城子镇

欢迎啊
最好延伸 到小黑石

联营PK远大，我还是相当支持联营的。
作者: 周末清晨    时间: 2012-12-16 11:32
5-0390殷桃 发表于 2012-12-16 10:02
536路下一步可能会延伸到营城子镇

扯淡啊，跟远大抢客流，远大车主肯定不愿意
作者: 公交联营人    时间: 2012-12-16 11:58
sin（诸葛迷茫） 发表于 2012-12-16 10:33
欢迎啊
最好延伸 到小黑石

联营的经营权限是市内四区，顶多到大黑石
作者: 大连公交行家    时间: 2012-12-16 22:45
终于可以传图了！
作者: lxc1212    时间: 2012-12-16 23:31
周末清晨 发表于 2012-12-16 11:32
5-0390殷桃 发表于 2012-12-16 10:02      
536路下一步可能会延伸到营城子镇  
扯淡啊，跟远大抢客流，远大车主肯定不愿意...

不愿意能咋地不就是闹呗、联营车主也不乐意呢也闹，最后俩还得和谐了
作者: 公交10001通    时间: 2012-12-17 17:05
开了开了 开线了
亏了亏了 亏大了
作者: sin（诸葛迷茫）    时间: 2012-12-21 21:55
公交联营人 发表于 2012-12-16 11:58
联营的经营权限是市内四区，顶多到大黑石

那么让24路延伸到大黑石怎样？
（我说的是旅顺24啊！）
作者: sin（诸葛迷茫）    时间: 2012-12-21 21:56
536应该首先缩短发车间隔。
作者: 公交联营人    时间: 2012-12-21 22:25
sin（诸葛迷茫） 发表于 2012-12-21 21:56
536应该首先缩短发车间隔。

就现在的车隔都没几个人缩短车隔不就是拉空车玩么
作者: lxc1212    时间: 2012-12-21 23:30
白可欣 发表于 2012-12-15 16:08
等哪天坐一圈去...

慢慢就好了，缩短车隔也是赚客流的好方法！542以前间隔也长改间隔后很多乘客发现542路开的快间隔短都来坐了
作者: lxc1212    时间: 2012-12-21 23:30
我真的不想再看黄海的man脸了，
作者: 公交联营人    时间: 2012-12-22 07:09
lxc1212 发表于 2012-12-21 23:30
慢慢就好了，缩短车隔也是赚客流的好方法！542以前间隔也长改间隔后很多乘客发现542路开的快间隔短都来坐 ...

我的上帝啊！542平峰拉的人够不够油钱的！（高峰是满的）
作者: QTTGFG    时间: 2012-12-22 07:39
这个车应该往华林公交枢纽那里延,也可以往机场航站楼延,最远不能超过周水前,不然就和自己人抢客了!!不过怎么延都得加车,首先还是缩短车隔吧
作者: lxc1212    时间: 2012-12-22 11:59
公汽联营公司 发表于 2012-12-15 19:53
夜空守望者01 发表于 2012-12-15 19:09  
  
论坛故障，正在解决。...

以前542平峰基本只有2-5个现在情况是基本一半和坐满，而且542路根本不亏本调度说每个月都净挣的，而且利润要比14强
作者: QTTGFG    时间: 2012-12-22 12:03
lxc1212 发表于 2012-12-22 11:59
以前542平峰基本只有2-5个现在情况是基本一半和坐满，而且542路根本不亏本调度说每个月都净挣的，而且利润 ...

我上回坐542上午九点都挤得要命，强烈建议14划归二分，离客运站那么近。
作者: neusoft    时间: 2012-12-22 14:59
QTTGFG 发表于 2012-12-22 12:03
我上回坐542上午九点都挤得要命，强烈建议14划归二分，离客运站那么近。

14就是因为16并了 801，才 从 2分 划到 6分 的 。
作者: sin（诸葛迷茫）    时间: 2012-12-23 11:52
QTTGFG 发表于 2012-12-22 07:39
这个车应该往华林公交枢纽那里延,也可以往机场航站楼延,最远不能超过周水前,不然就和自己人抢客了!!不过怎么 ...

我突然有种新奇想法
会不会702真给1分，然后702车主转到533，533变更大公交，然后533车主集体转536？
如果真是这样的话，536肯定延伸，而且估计要越过西部通道，走红凌路，开往533的大本营--凌水路一带
作者: 公交联营人    时间: 2012-12-23 13:34
sin（诸葛迷茫） 发表于 2012-12-23 11:52
我突然有种新奇想法
会不会702真给1分，然后702车主转到533，533变更大公交，然后533车主集体转536？
如 ...

533都没有几个人坐，客流比702差老了
作者: neusoft    时间: 2012-12-23 14:47
QTTGFG 发表于 2012-12-22 12:03
我上回坐542上午九点都挤得要命，强烈建议14划归二分，离客运站那么近。

542偏客比较严重。上午往星海能挤死，往绿城则没有多少人。
作者: neusoft    时间: 2012-12-23 14:48
公交联营人 发表于 2012-12-23 13:34
533都没有几个人坐，客流比702差老了

那是因为533车隔比702短。
作者: sin（诸葛迷茫）    时间: 2012-12-23 14:58
公交联营人 发表于 2012-12-23 13:34
533都没有几个人坐，客流比702差老了

如果533改大公交，情况会大有改变的
533目前基本是依附于15路运行的，建议533改道从孙家沟--希望广场除南沙街外全部和15并行，站点相同，终点改到鲁迅路，然后进30台亚星双巴和20台901那样的安凯纯电
把15拍死在沙滩上！
作者: 公交联营人    时间: 2012-12-23 15:04
sin（诸葛迷茫） 发表于 2012-12-23 14:58
如果533改大公交，情况会大有改变的
533目前基本是依附于15路运行的，建议533改道从孙家沟--希望广场除南 ...

进豪华车了，车主不干了，线路亏死了
作者: neusoft    时间: 2012-12-23 15:19
公交联营人 发表于 2012-12-23 13:34
533都没有几个人坐，客流比702差老了

533的车隔好像不到10分钟吧？
作者: lxc1212    时间: 2012-12-23 15:49
大连公交行家 发表于 2012-12-16 22:45
终于可以传图了！...

因为绿城是住宅区很多人都在星海那边工作呢，再就是换乘的，一般你要是去青泥的话我觉得很快的换乘方法就是542换16了比717换710至少快半个小时
作者: lxc1212    时间: 2012-12-23 15:51
白可欣 发表于 2012-12-17 16:57
半小时的车隔，也会让远大司机笑翻天...

集团就是要15路人流多，这样才能显出地位



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