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标题: K1路本周可能开通 [打印本页]

作者: orlick_102 时间: 2012-12-16 18:14
标题: K1路本周可能开通
信息来自车队，尚无进一步的消息

作者: tianyu9999 时间: 2012-12-16 18:18
拿20个混动给1路？？

作者: jngjbus 时间: 2012-12-16 18:20
额额额额，K1。。。。。。

作者: testwangtian223 时间: 2012-12-16 18:21
坑爹线。。。

作者: testwangtian223 时间: 2012-12-16 18:24
今天周日，本周怎么开。。不会21换星星吧。。

作者: 骑公交 时间: 2012-12-16 18:33
如果是真的的话，又一条混编线路即将诞生咯。那样1路是不是得减车啊。。。

作者: orlick_102 时间: 2012-12-16 18:46
标题: RE: K1路本周可能开通

testwangtian223 发表于 2012-12-16 18:24
今天周日，本周怎么开。。不会21换星星吧。。

周日是一周的第一天

作者: 木马巴士 时间: 2012-12-16 18:55

orlick_102 发表于 2012-12-16 18:46
周日是一周的第一天

美国日历？

作者: l748qwer 时间: 2012-12-16 18:59
又是混跑模式

作者: 期_许 时间: 2012-12-16 19:11
大规模混编的时代要来了快点票制改革吧。。

作者: wangtian2233 时间: 2012-12-16 19:30
要是开k1肯定是用21的混动吧。。21还没用热乎呢。。

作者: 蓝色的思念 时间: 2012-12-16 19:40
建议采用大站模式，否则高峰不知道要串多少车。
辛西路北口、经二纬十二、华联商厦、经二纬二、普利街（共青团路）、泉城广场北、解放桥东、山大路、山大南路、洪家楼西路、洪家楼。

作者: 木马巴士 时间: 2012-12-16 19:42
月票要被和平演变了

作者: csf1018 时间: 2012-12-16 19:45

木马巴士发表于 2012-12-16 19:42
月票要被和平演变了

这算是曲线救国吗

作者: 皮尔洛 时间: 2012-12-16 19:46
那让21用什么用1路的星凯龙吗那开通了K1 1路减少20个星凯龙普通车26个豪华车20个那会不会出现普通车挤爆豪华车没大有人的情况呢感觉怎么不大靠谱呢最好是普通线不要减车还是46个多个K1 给1路分担一下客流不要逼着乘客普通车挤不上去非得做豪华车

作者: 蓝色的思念 时间: 2012-12-16 20:00
等公交公司经营活动产生的现金流量净额，或净利润转正的那一天，楼主一定记着向我们报告。

作者: 皮尔洛 时间: 2012-12-16 20:02
不会下周电车再来新车LNG吧除了给K156和157权限换新车外还要开通个K1 开通K1豪华线普通线减车这样做貌似不大合理 21的20个混动应该是按兵不动吧

作者: 木马巴士 时间: 2012-12-16 20:06
21混动车里不是已经挂上线路图了吗

作者: 蓝色的思念 时间: 2012-12-16 20:09
本帖最后由蓝色的思念于 2012-12-16 20:14 编辑

估计不大可能大量减少1路的配车。我10月30日早高峰在泺源大街这边，很长一段时间就看到一个K39呼啸而过，其余都是39。论坛搜索帖子内容“39 减车”，也没找到实质性结果。再说电车公司又不缺新车。这个K1估计就是分流一下。不过考虑到1路沿线堵车严重，建议采用大站快车模式，两元享受高速。辛西路北口、经二纬十二、华联商厦、经二纬二、普利街（共青团路）、泉城广场北、解放桥东、山大路、山大南路、洪家楼西路、洪家楼。当然，如果K1按大站运行效果好，1路可以适当减少一些配车。

作者: 玉符 时间: 2012-12-16 20:12
普通线和K车混跑，也别完全重复，比如K1可以深入黄台南路、七里铺路、洪楼北路回花园路环行

作者: 690179018 时间: 2012-12-16 20:15
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 皮尔洛 时间: 2012-12-16 20:15
楼上正解 1路本身估计不会减车也不见得会用21刚热乎上的混动下周应该电车还回来新车用新车开K1 来个大站快车要不真成了1路火车了串车太厉害

作者: zkrobert 时间: 2012-12-16 20:18
标题党惯性思维，是不是西站—高新车场的？？

作者: 骑公交 时间: 2012-12-16 20:19

zkrobert 发表于 2012-12-16 20:18
标题党惯性思维，是不是西站—高新车场的？？

K1路跟1路完全不同？不可能吧

作者: 蓝色的思念 时间: 2012-12-16 20:20
要真是西站到高新区，这个线路号就太棒了，呵呵。

作者: jngjbus 时间: 2012-12-16 20:20

蓝色的思念发表于 2012-12-16 20:20
要真是西站到高新区，这个线路号就太棒了，呵呵。

容易和现有的1路晕

作者: 恋车 时间: 2012-12-16 20:43
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 济南公交 时间: 2012-12-16 20:45
加车还是不错的。换车涨价坚决抵制

作者: 伊布 时间: 2012-12-16 20:49
本帖最后由伊布于 2012-12-16 20:52 编辑

有可能是新的油混

作者: 济南公交 时间: 2012-12-16 20:55
月票混混...

作者: 皮尔洛 时间: 2012-12-16 20:57
原来又不是没有过干脆给1路换上45个新油电混动呵呵

作者: 济南公交 时间: 2012-12-16 20:59
这个完全可以有

作者: zjhxiaohui 时间: 2012-12-16 21:55
1路和39路不一样，39路高峰期5分钟一班，1路高峰期2分钟一班，平峰也5分钟一班,1路要不减车，K1怎么发？跟1路间隔，1分钟一班了。那肯定没人坐啊。再等一分钟就有1块钱的车了。

作者: 伊布 时间: 2012-12-16 22:36
“K1”不是没有过，还上过报纸，只不过电子路牌没亮K而已。

作者: tianyu9999 时间: 2012-12-16 22:40

zjhxiaohui 发表于 2012-12-16 21:55
1路和39路不一样，39路高峰期5分钟一班，1路高峰期2分钟一班，平峰也5分钟一班,1路要不减车，K1怎么发？跟1 ...

有人是专门等k的，不是每个人都为了省钱。。。

作者: wangtian2233 时间: 2012-12-16 22:42

tianyu9999 发表于 2012-12-16 22:40
有人是专门等k的，不是每个人都为了省钱。。。

对那也要看你从哪里上车如果五院上车就不用等k的了华联上车k的如果有座还是比较合适的。。

作者: tianyu9999 时间: 2012-12-16 22:57

wangtian2233 发表于 2012-12-16 22:42
对那也要看你从哪里上车如果五院上车就不用等k的了华联上车k的如果有座还是比较合适的。。

这些车可不是班车的2＋2，有座的概率就没那么大了。。。

作者: 航歌 时间: 2012-12-16 23:07
如果真是１路学３９路那样Ｋ线混跑的话，那至少撤下２２个星星给２１路。

作者: 伊布 时间: 2012-12-16 23:12

tianyu9999 发表于 2012-12-16 22:57
这些车可不是班车的2＋2，有座的概率就没那么大了。。。

如果是减车的话，“K1”票价感觉不会变，变得话也只是1块，不用月票。如果像K39那样，在39配车基本不变的情况下，另开一条新线票价应该是两块。

作者: tianyu9999 时间: 2012-12-17 00:38

伊布发表于 2012-12-16 23:12
如果是减车的话，“K1”票价感觉不会变，变得话也只是1块，不用月票。如果像K39那样，在39配车基本不变的 ...

7不变就不叫k了。。。

作者: orlick_102 时间: 2012-12-17 08:02
和多少年前的专线车一样，软座贵一倍还没空调，高峰期照样站着，坐的人也没见少。

作者: 蓝色的思念 时间: 2012-12-17 08:35
1路现在的46个车，实际上是过剩的，因为路上串车现象严重，曾经有人看到过1路串12个车的情况。要是简单的保持数量不变，用混动换星凯龙的话，那还是得串车，继续浪费。比方说，前面第一个车在泉城广场北或山大南路上来那么多人，塞满了，后面四五个车都空着。而且每辆车还都得站站停，也影响周转。开通大站快车可以缓解客流较大的那些站点的问题，而且停站少（有人说1路沿线的堵车情况开大站也快不起来，我认为未必），星凯龙可以更加专注于那些小站的客流，这样可以让所有车的效率都得到提高，减少串车现象。

作者: 蓝色的思念 时间: 2012-12-17 08:40

航歌发表于 2012-12-16 23:07
如果真是１路学３９路那样Ｋ线混跑的话，那至少撤下２２个星星给２１路。

你以前可是见证过1路串车的壮观景象的。要是单纯这么用混动替换星凯龙，总数不变，那你说的“１０个车串在一起回车队了”的现象还要延续下去，浪费宝贵的石油资源不说，还会提高公交公司的运营成本。

作者: 暗杀宝宝 时间: 2012-12-17 08:53
要是去高新的，应该用G1路，哈哈，换个电子路牌，

作者: orlick_102 时间: 2012-12-17 09:30
解决串车开大站车没用，关键是增加副站调度（可通过智能终端发布调度命令，副站放站以及副站放区间，e.g.洪家楼—趵突泉东门）

作者: wangtian2233 时间: 2012-12-17 10:35
每天都有1路晚上走闵子骞路、山大北路的

作者: lasiweijiasi 时间: 2012-12-17 11:42
我也支持K1开大站线路，这样可以甩掉经二路上的一些卡脖子路段。

作者: lier 时间: 2012-12-17 18:23
混编不错，豪华车占三分之一就行

作者: 小城故事 时间: 2012-12-17 22:01
借此契机取消月票吧，哈哈

作者: 114131816 时间: 2012-12-18 23:34
从哪里到哪里啊

作者: 骑自行车吧 时间: 2012-12-19 20:54
要做什么啊？现在的薛总那么缺钱吗？弄些混动车提高票价，有意义吗

作者: jnp6182g-1 时间: 2012-12-20 11:52
K35 啥时候开啊

作者: 骑公交 时间: 2012-12-20 11:53

jnp6182g-1 发表于 2012-12-20 11:52
K35 啥时候开啊

啥时候又蹦出来一个K35...

作者: 伊布 时间: 2012-12-20 20:12
K4、K102、K117、K118。。。。。。

作者: 济南公交 时间: 2012-12-20 21:29
另外最近也在盛传K35

作者: 玉符 时间: 2012-12-20 21:33
直接恢复203不更好么？

作者: 快乐BRT 时间: 2012-12-20 21:37
K79、K79、K79、K79！！！！！！！

作者: 玉符 时间: 2012-12-20 21:38
延长K39到盖家沟吧

作者: 济南公交 时间: 2012-12-20 21:41
都想疯啊

作者: 伊布 时间: 2012-12-20 21:44
这周应该没戏了，敬请期待下周……

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