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标题: 黄海HEV或入主2路 [打印本页]

作者: 现代轨道公司 时间: 2012-12-17 11:16
标题: 黄海HEV或入主2路
今天听消息说黄海HEV或入主2路，30路用2路S55。目前正在研究，没最终确定。

作者: sexzhan 时间: 2012-12-17 11:34
景山那些弯能上12米的么？

作者: 小科0411 时间: 2012-12-17 11:55
这么说5分确定接黄海混动了？

作者: JNW101227 时间: 2012-12-17 11:59

小科0411 发表于 2012-12-17 11:55
这么说5分确定接黄海混动了？

不一定吧，我觉得404路差不多

作者: 夜空守望者01 时间: 2012-12-17 14:35
一共才30台混动，如果给2路也不够啊

作者: neusoft 时间: 2012-12-17 14:45

夜空守望者01 发表于 2012-12-17 14:35
一共才30台混动，如果给2路也不够啊

2路保留一部分旧车呗

作者: 公交狂徒 时间: 2012-12-17 16:53
我猜测的30路换2路现在的车要成真了

作者: 夜空守望者01 时间: 2012-12-17 17:06

neusoft 发表于 2012-12-17 14:45
2路保留一部分旧车呗

难道2路又要混编，我表示无奈。

作者: ywk 时间: 2012-12-17 17:50

JNW101227 发表于 2012-12-17 11:59
不一定吧，我觉得404路差不多

这样的话富国建气站就毫无意义了。已经用混动的线路绝对不会再换LNG。

作者: ywk 时间: 2012-12-17 17:51

sexzhan 发表于 2012-12-17 11:34
景山那些弯能上12米的么？

比华西那里好不少，感觉跟水泥路—泡崖新村那段差不多——本来就是单排道还被私车占了半道，12米也照跑。

作者: songyutong29 时间: 2012-12-17 18:30
这些S55在2路做所完又要给30。。-_-||……估计30司机不能要二手吧。

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2012-12-17 18:41

ywk 发表于 2012-12-17 17:51
比华西那里好不少，感觉跟水泥路—泡崖新村那段差不多——本来就是单排道还被私车占了半道，12米也照跑 ...

得多二逼的领导能像远大那么二啊？12米的公交车在七庆路里穿啊！下雪天都上不去坡！

作者: JNW101227 时间: 2012-12-17 18:54

ywk 发表于 2012-12-17 17:50
这样的话富国建气站就毫无意义了。已经用混动的线路绝对不会再换LNG。

404路不是混动吧！

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-12-17 18:58

ywk 发表于 2012-12-17 17:50
这样的话富国建气站就毫无意义了。已经用混动的线路绝对不会再换LNG。

这可真说不一定亚星双巴照样挤下15路混动将近20台换个车也没有这个说法中央也不能派人下来查

作者: 飞虎队0601 时间: 2012-12-17 19:17
（个人见解欢迎拍砖啊）30换DD6109S32可能性很大，30不是太热点的线路，换那么大的车有点浪费了，404倒是杂牌军，把混动给404倒是可行

作者: songyutong29 时间: 2012-12-17 20:25

ywk 发表于 2012-12-17 17:50
这样的话富国建气站就毫无意义了。已经用混动的线路绝对不会再换LNG。

也许15路在加气站建成之后能接双层天然气，就像北京特5的福田.....你懂得~~感觉比亚星强很多

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-12-17 20:39
本帖最后由斯巴鲁公交集团于 2012-12-17 20:40 编辑

黄海混合动力除了昆明有20个唐山30个还有哪有啊
黄海给唐山的30台黄海混合动力客车高速抛锚4个
混合动力宇通做的是最好的吧福田和金旅不错这个深有尝试安凯的也不错吧

作者: lxc1212 时间: 2012-12-17 21:08
我觉得要是给404也差不多、不过跨公司调车我觉得有点麻烦、估计可能还是直接给5分

作者: 1-0241 时间: 2012-12-17 21:37
本帖最后由 1-0241 于 2012-12-17 21:40 编辑

斯巴鲁公交集团发表于 2012-12-17 20:39
黄海混合动力除了昆明有20个唐山30个还有哪有啊
黄海给唐山的30台黄海混合动力客车高速抛锚4个
混合动 ...

最好的系统就是中汽研这套无误，只是配套厂商不给力，黄海去唐山查原因发现竟然是设备内部有铁屑
至于宇通。。。笑而不语，事实证明福工等有厕所的都是垃圾
P.S.安凯混动量产过么？
P.S.2.当年昆明评测时候黄海第一名这事我会乱说么

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-12-17 21:42

1-0241 发表于 2012-12-17 21:37
最好的系统就是中汽研这套无误，只是配套厂商不给力，黄海去唐山查原因发现竟然是设备内部有铁屑
至于宇 ...

我上次在北京坐了福田的混合动力BJ6123和在杭州坐了金旅的混合动力感觉都不错
宇通混合动力我看市场保有率也挺高的个人极其厌恶带厕所的混合动力
安凯的我是不了解我现在也正在努力学习

作者: All123 时间: 2012-12-18 00:17
黄海HEV 不给15 算他没用到地方~

作者: 黄浦路上 时间: 2012-12-18 00:30
只是想问一个问题：这些混动何时抵连？希望明年三月份之前啊，要不然开学了就碰不到了

作者: neusoft 时间: 2012-12-18 04:26

ywk 发表于 2012-12-17 17:50
这样的话富国建气站就毫无意义了。已经用混动的线路绝对不会再换LNG。

404是普通柴油车，不是混动。

作者: ywk 时间: 2012-12-18 11:19

neusoft 发表于 2012-12-18 04:26
404是普通柴油车，不是混动。

所以404有较大可能换LNG（DD6129S80）。

作者: ywk 时间: 2012-12-18 11:22

songyutong29 发表于 2012-12-17 20:25
也许15路在加气站建成之后能接双层天然气，就像北京特5的福田.....你懂得~~感觉比亚星强很多

这个理论上的可能也得等2014之后。

用了有中央补贴的混动/电动，就不可能换回同型号（12米单层单机柴油/天然气）的普通车。

所以这次在富国建气站而不是在凌水，首先是怀疑凌水那里建是否有技术成本问题，其次就是有点感叹406如今的地位，再者富国那里早就说要搬迁。

作者: moyn124 时间: 2012-12-18 12:40
富国客运站搬迁的可能性不太大，成本太高。

作者: 5-0415 时间: 2012-12-18 21:49
难道27路没有接LNG的可能吗？

作者: 5-0415 时间: 2012-12-18 21:54

1-0241 发表于 2012-12-17 21:37
最好的系统就是中汽研这套无误，只是配套厂商不给力，黄海去唐山查原因发现竟然是设备内部有铁屑
至于 ...

福工系统混动最经典代表SWB6107CHEV，厕所1.5m。车内空间可以和DD6892媲美

作者: neusoft 时间: 2012-12-19 04:43

5-0415 发表于 2012-12-18 21:49
难道27路没有接LNG的可能吗？

27路车辆不够37台。总共才20多台。

作者: 5-0390殷桃 时间: 2012-12-19 17:46

sexzhan 发表于 2012-12-17 11:34
景山那些弯能上12米的么？

肯定不能用12米车跑30路的景山段

作者: 同泰街 时间: 2012-12-19 18:45
二路近些年地位明显下降

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-12-19 18:52
30路就差不多DD6109S32

作者: 5-0415 时间: 2012-12-19 21:09

neusoft 发表于 2012-12-19 04:43
27路车辆不够37台。总共才20多台。

富国才不惜要10mHFF呢

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2012-12-22 18:08
黄海的混合动力用的是中汽研究的混合动力系统类似于丰田普锐斯的混合动力系统无地铁坐无厕所其他的品牌用的都是福工系统或者松正系统有地铁坐和厕所还有一汽独特的系统无地铁坐和厕所
不过去唐山的30台混合动力在高速抛锚4个
希望这批来大连的30个能给力期待中

作者: 给力大连 时间: 2012-12-22 20:53
五分是肯定要接混动的、从前段时间的新闻就可以看出来。只不过分配给那条线路现在还没法下定论。

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