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标题: 别了，CJ6110G1Q [打印本页]

作者: neusoft 时间: 2013-1-2 14:29
标题: 别了，CJ6110G1Q
大连最后一批CJ6110G1Q即将报废，今天特意前往美林园拍之。[attach]865469[/attach][attach]865470[/attach][attach]865471[/attach][attach]865472[/attach][attach]865468[/attach]

作者: neusoft 时间: 2013-1-2 14:30
最后祝愿老长江们一路走好！~

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2013-1-2 14:30
我对前置车没有任何好感

不过一路走好

作者: neusoft 时间: 2013-1-2 14:33
另外，因为8路只能给612路37台车，估计612能保留04版长江几台或者从406弄几台老黄海。说不定404的黄海能给凌水。当然这只是个人希望了。

作者: 大连公交狂 时间: 2013-1-2 14:36
想起了当年的33路

作者: 张强通讯 时间: 2013-1-2 14:52
还早着呢吧

作者: neusoft 时间: 2013-1-2 14:56

张强通讯发表于 2013-1-2 14:52
还早着呢吧

新车都来了，应该没几天了

作者: 大连公交202 时间: 2013-1-2 15:00
哈哈 oh YEAH!! 612垃圾CJ88了，oh yeah！！

作者: lxc1212 时间: 2013-1-2 15:25
我最喜欢这车了、哎、希望四折门还能留下啊、dd来612也是好事、

作者: lxc1212 时间: 2013-1-2 15:26

大连公交202 发表于 2013-1-2 15:00
哈哈 oh YEAH!! 612垃圾CJ88了，oh yeah！！

多好的车、大连唯一的有个性的车了

作者: QTTGFG 时间: 2013-1-2 15:39
这车和29路CJ6102G一样十分经典，都能开的很快，而且所有汽油车都有一个特点：寿命长！原11路0649车（99年上线），11年年底才报废！

作者: QTTGFG 时间: 2013-1-2 16:00

公汽联营公司是拖得久吧……

那车快报废时还跑得挺快呢，尤其在长春路那个坡上。。

作者: lxc1212 时间: 2013-1-2 16:27

QTTGFG 发表于 2013-1-2 15:39
这车和29路CJ6102G一样十分经典，都能开的很快，而且所有汽油车都有一个特点：寿命长！原11路0649车（99年上线），11年年底才报废！...

我同意，而且汽油车跑平道很快的

作者: 新版大连人电车 时间: 2013-1-2 21:44
30路大牡丹是好车 12月31日5-17** 好久没做过这么快的公交了

作者: songyutong29 时间: 2013-1-2 21:59

新版大连人电车发表于 2013-1-2 21:44
30路大牡丹是好车 12月31日5-17** 好久没做过这么快的公交了

同感，大牡丹最好了！

作者: ywk 时间: 2013-1-2 22:21
还是比较怀念的，主要CJ6110G1Q跟DL6924混跑原3路期间，一直是把CJ6110G1Q当成好车的！

作者: zjm 时间: 2013-1-2 22:51
其实我觉得集团应该好好重视一下30和403这样的大客流但是却因为道路问题不能用大车的线路。我觉得再买大牡丹都不为过。其实我觉得泡崖都能跑12米景山没问题的

作者: 一汽客车老板 时间: 2013-1-2 22:58
集团不买11米但大连很多线路都应该是11米而不是10米看来买车权在市政府那阿

作者: sin（诸葛迷茫） 时间: 2013-1-3 00:11
CJ6110G1Q不能全报废吧
还有5台04年上线的应该死不了
建议这几台CJ给3分友谊街，开通612+！

作者: 大连公交202 时间: 2013-1-3 11:05
20世纪90年代到2005年的经典啊……

作者: 阿麦 时间: 2013-1-3 11:25

sin（诸葛迷茫）发表于 2013-1-3 00:11
CJ6110G1Q不能全报废吧
还有5台04年上线的应该死不了
建议这几台CJ给3分友谊街，开通612+！

说说从哪到哪？

作者: zjm 时间: 2013-1-3 11:26
标题: RE: 别了，CJ6110G1Q

sin（诸葛迷茫）发表于 2013-1-3 00:11
CJ6110G1Q不能全报废吧
还有5台04年上线的应该死不了
建议这几台CJ给3分友谊街，开通612+！

长江应该差不多都报废。不差这一年了

作者: zjm 时间: 2013-1-3 11:28
标题: RE: 别了，CJ6110G1Q

一汽客车老板发表于 2013-1-2 22:58
集团不买11米但大连很多线路都应该是11米而不是10米看来买车权在市政府那阿

30和403用11米车最合适不过了。10米太小装不了几个人。12米太长道路条件受限。现在联营都不买11米了。集团成立之前大连满大街11米黄海

作者: 阿麦 时间: 2013-1-3 11:33
标题: RE: 别了，CJ6110G1Q
414中通报废改用CA6103跟DD6109的时候，那车根本挤都挤不上去
现在给33路了小车一样上不去因此证明CJ6110还是很能“装”的..
.个人对这车比较有感情不太希望报废早上612的客流46台车12米已经满满当当要是换成10米还配46台肯定不够
这次希望8路黄海能转给612 当然泡崖居民又要迎来38路跟612路坐混的时代了

作者: ywk 时间: 2013-1-3 12:11

阿麦发表于 2013-1-3 11:33
414中通报废改用CA6103跟DD6109的时候，那车根本挤都挤不上去
现在给33路了小车一样上不去因此证明CJ611 ...

一直对612是否真要46台有疑问。里程不很长、路况还不错、配车算得上过于充裕可车隔却并不小——是缺司机吗？

作者: 阿麦 时间: 2013-1-3 14:23

ywk 发表于 2013-1-3 12:11
一直对612是否真要46台有疑问。里程不很长、路况还不错、配车算得上过于充裕可车隔却并不小——是缺司机吗 ...

是...个别司机喜欢开糖葫芦车....跟电车似的不会超

作者: yangsipu 时间: 2013-1-16 01:04
个人觉得汽油车的内部空间很宽敞，因为发动机前置，底盘高。柴油车虽然底盘低，但上车后前轮的凸起部位太占地方，中间走道太窄。吊杆设计的偏高，有些人都抓不到，感觉站的很不舒服，还不如以前的汽油车，站着宽敞舒适，底盘高，吊杆到地面距离相对短，抓的顺手。我的感觉是这样，不知大家感觉如何。

作者: All123 时间: 2013-1-16 01:24
本帖最后由 All123 于 2013-1-16 01:29 编辑

yangsipu 发表于 2013-1-16 01:04
个人觉得汽油车的内部空间很宽敞，因为发动机前置，底盘高。柴油车虽然底盘低，但上车后前轮的凸起部位太占 ...

前置车的进化速度显然要比后置车的慢很多~二三线城市的前置新车仍能看到好几年前的产品~
大连现在虽然和被北京上海这样的大城市有着一定的差距但是在东北三省看来经济发展环境旅游发达的也只有大连了若是 “浪漫之都”按照集团地方产业扶持的状态来看购买前置车这满大街的龟车那可就太有损政府形象了~
毕竟第一批公交都市试点城市里面非省会城市除了深圳是个特区也就大连一个了~

作者: 夜空守望者01 时间: 2013-1-16 01:25

yangsipu 发表于 2013-1-16 01:04
个人觉得汽油车的内部空间很宽敞，因为发动机前置，底盘高。柴油车虽然底盘低，但上车后前轮的凸起部位太占 ...

低地板的车对于腿脚不变的人和小孩子来说上下车比较费劲。

作者: 夜空守望者01 时间: 2013-1-16 01:38

yangsipu 发表于 2013-1-16 01:04
个人觉得汽油车的内部空间很宽敞，因为发动机前置，底盘高。柴油车虽然底盘低，但上车后前轮的凸起部位太占 ...

前置车由于发动机在司机驾驶室旁边，导致前门那块很窄，门那还放着投币箱和刷卡机，所以前门那就更窄了。而且前置车的车里经常会有汽油味。前置车开着没有劲，速度通常比后置车慢很多……

作者: 夜空守望者01 时间: 2013-1-16 01:47

yangsipu 发表于 2013-1-16 01:04
个人觉得汽油车的内部空间很宽敞，因为发动机前置，底盘高。柴油车虽然底盘低，但上车后前轮的凸起部位太占 ...

我前一阵去阜新市玩，那里发展比较落后，但我在那也只发现了一台大连客的龟，还不一定是公交还是某单位通勤班车呢[那时我是打车，所以没看清]……公交车基本都是黄海，还有一部分是牡丹，都是后置的……

作者: lxc1212 时间: 2013-1-16 02:43

QTTGFG 发表于 2013-1-2 15:39
这车和29路CJ6102G一样十分经典，都能开的很快，而且所有汽油车都有一个特点：寿命长！原11路0649车（99年上线），11年年底才报废！...

同意完全同意这些都有感觉

作者: 夜空守望者01 时间: 2013-1-16 08:23

QTTGFG 发表于 2013-1-2 15:39
这车和29路CJ6102G一样十分经典，都能开的很快，而且所有汽油车都有一个特点：寿命长！原11路0649车（99年上 ...

我看大连客的龟寿命就不会长……

作者: 黄浦路上 时间: 2013-1-16 09:22
哈尔滨的龟，06年上线的一批今年就要报废了。
寿命问题就还得看保养。保养得好年限也可以长一些。

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-1-16 09:22
根据商务部1月14日出台的新版《机动车强制报废标准规定》，公交客运汽车使用年限为13年。

作者: zjm 时间: 2013-1-16 11:42

公汽联营公司发表于 2013-1-16 09:22
根据商务部1月14日出台的新版《机动车强制报废标准规定》，公交客运汽车使用年限为13年。

那仲夏路车场那台古董顶多只能撑一年了、、、

作者: 夜空守望者01 时间: 2013-1-16 12:36

黄浦路上发表于 2013-1-16 09:22
哈尔滨的龟，06年上线的一批今年就要报废了。
寿命问题就还得看保养。保养得好年限也可以长一些。

哪个牌子的龟才用了不到七年就报废？不要告诉我是黄海……

作者: 夜空守望者01 时间: 2013-1-16 12:39

公汽联营公司发表于 2013-1-16 09:22
根据商务部1月14日出台的新版《机动车强制报废标准规定》，公交客运汽车使用年限为13年。

比原来缩短了两年……

作者: 黄浦路上 时间: 2013-1-16 13:13

夜空守望者01 发表于 2013-1-16 12:36
哪个牌子的龟才用了不到七年就报废？不要告诉我是黄海……

这个。。[attach]870491[/attach]

作者: 黄浦路上 时间: 2013-1-16 13:34
错了错了。05年的车。。。用了7年，这还是保养得好的。
101102103那些龟估计挺不过去今年了。保养得太差。（06年末的车。）

作者: neusoft 时间: 2013-1-16 14:38

黄浦路上发表于 2013-1-16 13:34
错了错了。05年的车。。。用了7年，这还是保养得好的。
101102103那些龟估计挺不过去今年了。保养得太差。 ...

我今年去哈市的时候还坐101了

作者: 1385 时间: 2013-1-16 15:16

songyutong29 发表于 2013-1-2 21:59
同感，大牡丹最好了！

多少年了，还没换车。。。。

作者: 夜空守望者01 时间: 2013-1-16 15:24

黄浦路上发表于 2013-1-16 13:13
这个。。

原来是一汽的啊，吓我一跳……不过这车从外观看不是很破啊，大修一下凑合用呗。

作者: neusoft 时间: 2013-1-16 15:29

夜空守望者01 发表于 2013-1-16 15:24
原来是一汽的啊，吓我一跳……不过这车从外观看不是很破啊，大修一下凑合用呗。

我夏天去的时候，坐的101的龟，感觉内部也不是很破

作者: 底层代言人 时间: 2013-1-16 20:30
你们肯定不知道CJ这款车俩前轮因为机件的原因，永远没有刹车~~~~~

作者: yangsipu 时间: 2013-1-16 23:26

夜空守望者01 发表于 2013-1-16 01:38
前置车由于发动机在司机驾驶室旁边，导致前门那块很窄，门那还放着投币箱和刷卡机，所以前门那就更窄了。 ...

说的是啊。就拿612和405上友谊桥来比，612的司机都要把油门轰爆了也不及人405的6123那么轻轻一踩。

作者: 夜空守望者01 时间: 2013-1-16 23:34
本帖最后由夜空守望者01 于 2013-1-16 23:37 编辑

底层代言人发表于 2013-1-16 20:30
你们肯定不知道CJ这款车俩前轮因为机件的原因，永远没有刹车~~~~~

什么叫两个前轮永远没有刹车啊？？

作者: 给力大连 时间: 2013-1-19 12:16
估计还得有段时间才能废

作者: 因为公交 时间: 2013-1-19 12:22
榆水街 612 甘井子别了，CJ6110G1Q，安心上路吧，黄泉路上，一路走好，一路顺风！

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