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标题: 为什么广州4号线会这么短？？ [打印本页]

作者: pater 时间: 2008-10-18 20:37
标题: 为什么广州4号线会这么短？？
为什么广州4号线会这么短？？（好像只有四个车厢，包括头尾两个）我想应该不是他哊高价段的缘故吧丷丷人家香港的高架铁路都是些长长的列车野～
我认为也不会是新车没运过来的原因，因为，车站好像也是那么的短啊～

作者: Ragmond 时间: 2008-10-19 10:17
人少嘛，都是郊区

作者: jerry1 时间: 2008-10-19 10:27
小编组高密度!何况是高架...吹大风都不那么容易...

作者: 风云王子 时间: 2008-10-19 12:23

原帖由 Ragmond 于 2008-10-19 10:17 发表
人少嘛，都是郊区

唔系喔...按照道理來講.應該都幾多人咖.

作者: fzq 时间: 2008-10-19 13:06
看这个标题本还以为说地铁线路长度短,却原来是说车辆编组短,站台长度短(其中,车辆编组短就是因为站台设计长度短造成的,两者是因果关系),是一种规划上的短视(主要为了节约造价成本),从长远看,是先天不足的.
上海的轨道5号线,轨道6号线也是如此,C型(最窄的)车厢,四节车编组,其中,地处浦东的轨道6号线因客流较大,乘客怨声载道,是一条明显规划不足的"小地铁".

作者: concorde3388 时间: 2008-10-19 13:11
四號線已經叫好了，三號線的情況更嚴重，車體小而且才三節車廂，但人流卻很多。雖然地鐵公司之前已經說過會讓兩組列車重聯，但好像是201X年發生的事情

。其實我真不明白“小編組，高密度”是什麽概念

作者: 香水湾 时间: 2008-10-20 19:08
天津的津滨轻轨全部四节编组

作者: Ragmond 时间: 2008-10-20 19:55

原帖由 concorde3388 于 2008-10-19 13:11 发表
四號線已經叫好了，三號線的情況更嚴重，車體小而且才三節車廂，但人流卻很多。雖然地鐵公司之前已經說過會讓兩組列車重聯，但好像是201X年發生的事情。其實我真不明白“小編組，高密度”是什麽概念

车速快咯，三节车当然要比六节快拉，时速120

作者: orlick_102 时间: 2008-10-21 11:03

原帖由 Ragmond 于 2008-10-20 19:55 发表

车速快咯，三节车当然要比六节快拉，时速120

这个一点关系都没有。

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