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标题: k167开通启事、站牌、配车，k168站牌 [打印本页]

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作者: wangtian2233    时间: 2013-1-6 18:50
标题: k167开通启事、站牌、配车，k168站牌


首先是k167启事

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作者: wangtian2233    时间: 2013-1-6 18:52
聊城路车场门口站牌

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作者: wangtian2233    时间: 2013-1-6 18:53
配车：新油混

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作者: wangtian2233    时间: 2013-1-6 18:53
最后是准备安装的k168站牌

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作者: wangtian2233    时间: 2013-1-6 18:54


完
新车户口：http://www.gongjiaomi.com/thread-950888-1-1.htm                 

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作者: 骑公交    时间: 2013-1-6 18:58
发的真快。。。我还没到家呢

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作者: 木马巴士    时间: 2013-1-6 19:05
黄岗这站站名有问题，那里应该是黄岗路，又跟B1刚开通时一样坑人了，弄不好过两天还得改

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作者: lasiweijiasi    时间: 2013-1-6 19:10
就不能通到长途汽车站吗，非得让乘客再去倒B1。

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作者: zjhxiaohui    时间: 2013-1-6 19:20
领导不知道怎么想的，到长途汽车站虽然就延长一点，但客流会积极很多。现在倒好，又是半拉子线路，又想短线挣大钱，门都没有！

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作者: 伊布    时间: 2013-1-6 19:23
“济南西站公交枢纽”又一个长站名

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作者: 挥霍青春年华    时间: 2013-1-6 19:29
就是，短线路虽然好但是，他难道不想想，人口密度问题，济南公交为什么不挣钱，就是短线路太多到不了人们想去的地方，长线路太长走的全是好堵车的地方不费油才怪！弄得啥也捞不着好！

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作者: 期_许    时间: 2013-1-6 19:33
168彻底恶心了，山艺看来又遥遥无期了。把25调调吧。

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作者: 我改名了    时间: 2013-1-6 19:34
168走经十西路啊

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作者: 伊布    时间: 2013-1-6 19:38

期_许 发表于 2013-1-6 19:33
168彻底恶心了，山艺看来又遥遥无期了。把25调调吧。

就目前25要是跑山艺半个小时的间隔保证不了，这影响到其他靠25活着的学校。山艺完全可以开新线。

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作者: wangtian2233    时间: 2013-1-6 19:38

期_许 发表于 2013-1-6 19:33
168彻底恶心了，山艺看来又遥遥无期了。把25调调吧。

说不定会调24呢。。那卡车里看见24的站牌准备换，不知道是不是要改线

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作者: zjhxiaohui    时间: 2013-1-6 19:41
K168和24有重复站点吧？那就是24那一块板也跟着换。24不一定改线，再改就更远了。

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作者: wangtian2233    时间: 2013-1-6 19:52

zjhxiaohui 发表于 2013-1-6 19:41
K168和24有重复站点吧？那就是24那一块板也跟着换。24不一定改线，再改就更远了。

有个单独的24的纸做的站牌 比k156济南西站的小点

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作者: 玉符    时间: 2013-1-6 20:14
突然发现，K168开线后，将来从火车站到工干院和山交通可以K156或78---K168，分流了济长巴士2路

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作者: 恋车    时间: 2013-1-6 20:28
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 恋车    时间: 2013-1-6 20:30
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 木马巴士    时间: 2013-1-6 20:34
如果K58也延伸到西客站，那从长途总站也可以分流了

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作者: 济南公交    时间: 2013-1-6 20:34
167主要为了接驳brt1

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作者: 玉符    时间: 2013-1-6 20:40
将来也没准能延长到总站呢，到时候K167---168,4元一样去大学城，济长巴士2路和K302都可以得到缓解

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作者: 皮尔洛    时间: 2013-1-6 20:46
167这么短10个车完全够了

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作者: wangtian2233    时间: 2013-1-6 20:48

皮尔洛 发表于 2013-1-6 20:46
167这么短10个车完全够了

配车4部。。其它都是给k157加车的

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作者: 皮尔洛    时间: 2013-1-6 20:57

wangtian2233 发表于 2013-1-6 20:48
配车4部。。其它都是给k157加车的

看来到最后157配车是25部 156是19部 167是4部 156不用加车了 19个够了 原来157借的156的5102等估计该还给156了

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作者: wangtian2233    时间: 2013-1-6 20:58

皮尔洛 发表于 2013-1-6 20:57
看来到最后157配车是25部 156是19部 167是4部 156不用加车了 19个够了 原来157借的156的5102等估计该还给 ...

167明天暂时配4个车 据说要加到8个

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作者: 皮尔洛    时间: 2013-1-6 21:02

wangtian2233 发表于 2013-1-6 20:58
167明天暂时配4个车 据说要加到8个

157肯定不会给他的 157这条线路真要是培养起来客流还是很可观的 到时25个恐怕还不够 不过目前要是167想加车的话只能通过157 156估计不行 156的客流现在已经很可观了 19个正好 话说LNG的新车来的真慢啊 我还以为157新加的是LNG的新车

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作者: bve    时间: 2013-1-6 21:58
168去绕一下紫薇路该多好！

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作者: 济南公交    时间: 2013-1-6 22:00
再绕就该砸车了

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作者: 期_许    时间: 2013-1-6 22:03

伊布 发表于 2013-1-6 19:38
就目前25要是跑山艺半个小时的间隔保证不了，这影响到其他靠25活着的学校。山艺完全可以开新线。

开吧24 25要是顺带缩小下间隔就算公交为大学城做了件大好事了

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作者: wangtian2233    时间: 2013-1-6 22:04
济南公交7日开通K167路公交线路
http://www.e23.cn2013-01-06 18:45:59舜网     摘  要： 记者今天从济南市公交总公司获悉，为满足西客站旅客及西客站片区居民的出行需求，将于1月7日(周一)10时30分开线仪式结束后开通K167路公交线路。
　　舜网讯 记者今天从济南市公交总公司获悉，为满足西客站旅客及西客站片区居民的出行需求，将于1月7日(周一)10时30分开线仪式结束后开通K167路公交线路。

　　K167路由济南西站公交枢纽开往黄岗，途经齐州路、聊城路、腊山河西路、清源路、济齐路，然后单向沿无影山中路向东、黄岗路向南至济齐路向西恢复原线，沿途设济南西站公交枢纽、齐州路兴福寺路、齐州路聊城路(路西)、聊城路泰安路、演马佳苑北、南吴家堡南、南沙小区、匡山村北、匡山村、匡山集团、无影山中路黄岗路(路南)、匡山(路北)、黄岗(路西)站点。

　　K167路济南西站公交枢纽发车时间为6:30—20:00，黄岗发车时间为6:55—20:25。K167路票价两元，不使用月票。

　　K167路的开通可使西客站片区与市区更好地衔接。在黄岗站点换乘BRT1号线、12路、32路，可达长途汽车站、全福立交桥、堤口路长途客运中心等;在匡山站点换乘77路可达华联商厦，更好地方便西客站广大旅客及西客站片区居民的出行。

　　记者程宏达 通讯员 赵东云

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作者: 期_许    时间: 2013-1-6 22:05

wangtian2233 发表于 2013-1-6 19:38
说不定会调24呢。。那卡车里看见24的站牌准备换，不知道是不是要改线

24客流比25强不少了 是不是因为24跟168有重站换的站牌 24的站牌刚换了时间不长

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作者: 济南公交    时间: 2013-1-6 22:18
168这回可能要分流一些24的客流了

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作者: 伊布    时间: 2013-1-6 22:30
担心K168会开不了

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作者: 恋车    时间: 2013-1-6 22:33
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: yn8181    时间: 2013-1-6 23:29


其实167可以反过来绕一圈，167沿济齐路往东到达匡山站点后，右转，沿兴济河西路到达幸福街与兴济河西路路口（设立幸福街兴济河西路站点），左转走幸福街，设立匡山小区站点，到济齐路后，左转到达黄岗路B1站点，再沿无影山中路向西恢复原线即可，这样可以解决外海西子花园、泉城花园、匡山小区等大型社区居民去西站乘坐高铁的问题，还以解决这几个小区去黄冈换乘BR1的问题，同时还可以给乘坐K167的乘客更多的换乘选择，如：27、107、91、59、100、2、45、83，BRT1、12、32都可以啊，岂不是更好吗。这样167可以抢到跟多的钱，外海，泉城花园、匡山小区，就这两三站，可以提高车辆的上下车的人次啊。可以提高利用率。这样客流就多起来了。

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作者: 蓝色的思念    时间: 2013-1-7 06:58
这个K167在两头还是会有客流的，另外安置区会有人坐，其余地方就不大行了。

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作者: 蓝色的思念    时间: 2013-1-7 08:13

yn8181 发表于 2013-1-6 23:29
其实167可以反过来绕一圈，167沿济齐路往东到达匡山站点后，右转，沿兴济河西路到达幸福街与兴济河西路路口 ...

呵呵，泉城花园的业主们呼吁了至少五年，至今交通状况也没有得到很好改善。估计很多业主都去学车买车了吧。这样下去，交通问题永远也解决不了。

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作者: yn8181    时间: 2013-1-7 14:33

蓝色的思念 发表于 2013-1-7 08:13
呵呵，泉城花园的业主们呼吁了至少五年，至今交通状况也没有得到很好改善。估计很多业主都去学车买车了吧 ...

是啊，我觉得泉城花园至少60%的家庭都买车了，原来开发商说停车位是家庭数的一半，现在小区路边都停满了车。其实我都3年了自己开车，很少坐公交，但是比较关注公交，可是泉城花园的公交就是不方便啊，如果泉城花园最北边那个楼走到2路终点站估计得走30分钟，坐公交太麻烦了。我经常去西站坐高铁，只能打车去了。其实好多出租车司机都不乐意去或者在西站打车都不愿意到泉城花园。司机嫌近，才20-23块钱，堵车最严重的一次也没过25，好多司机都想去市区，弄个四五十块钱以上的大活。以后要是走济齐路往西打车估计还便宜，上月开车去西站接了个人，也就10几分钟就到了。

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作者: lasiweijiasi    时间: 2013-1-7 14:50

yn8181 发表于 2013-1-7 14:33
是啊，我觉得泉城花园至少60%的家庭都买车了，原来开发商说停车位是家庭数的一半，现在小区路边都停满了车 ...

等73恢复了就能好些。

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作者: 木马巴士    时间: 2013-1-7 14:51
传说中的摆渡车又没信了

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作者: 蓝色的思念    时间: 2013-1-7 16:06

lasiweijiasi 发表于 2013-1-7 14:50
等73恢复了就能好些。

73根本满足不了泉城花园业主们的需要。

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作者: lasiweijiasi    时间: 2013-1-7 16:12

蓝色的思念 发表于 2013-1-7 16:06
73根本满足不了泉城花园业主们的需要。

如果周边能提供停车场的话，可以把45、83延长过去。

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作者: bluesea    时间: 2013-1-7 16:27
恭喜K167.。虽然感觉有些短也有很多不如意，但一步一步来吧。。。。寒假果断B1-K167，两个全程咩哈哈~~~

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作者: 笛韵    时间: 2013-1-7 20:56

yn8181 发表于 2013-1-7 14:33
是啊，我觉得泉城花园至少60%的家庭都买车了，原来开发商说停车位是家庭数的一半，现在小区路边都停满了车 ...

关键是泉城花园南门不好调头，不然开个82路支线：黄岗--泉城花园南门，沿黄岗路--济齐路--幸福街，或者沿黄岗路--无影山中路--济齐路--兴济河西路--幸福街到泉城花园门口掉头返回也行...

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作者: yn8181    时间: 2013-1-12 13:16

蓝色的思念 发表于 2013-1-7 16:06
73根本满足不了泉城花园业主们的需要。

是啊，73路根本满足不了啊，最好是走堤口路或者走无影山路比较好，走经六路的车有点绕远了，走堤口路或者无影山路可以很方便、快捷的换成，走经六路的话，大部分要去大观园换成了

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作者: yn8181    时间: 2013-1-12 13:23
lasiweijiasi  花两块钱到黄岗去倒车？  发表于 2013-1-7 14:50
两块钱到黄岗去到BRT，我认为很值，起码比打车8块钱便宜吧，坐小三轮还要5块钱呢！
没有更好的选择，只能退而求次，两块钱还是可以接受的。总比步行45分钟强吧

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作者: chromasnail    时间: 2013-1-12 17:32
我看山艺现在几乎没有官方的声音，甚至都没人原意提起这茬了。

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