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标题: 中通新能源&福田新能源 [打印本页]

作者: 济南102路 时间: 2013-1-8 14:56
标题: 中通新能源&福田新能源
中通新能源&福田新能源到底哪个好？中通的停车时车厢内比较静，不会像福田一样有全车抖动的情况。而福田的司机驾驶区的防护门和车内LED的位置也很人性化。到底哪个好？本人纠结ing……

作者: l748qwer 时间: 2013-1-8 14:59
福田外观不错。。车灯显得大气

作者: jngjbus 时间: 2013-1-8 14:59
福田吧。。。中通都快看腻了

作者: 济南102路 时间: 2013-1-8 15:01
本人一直觉得“新能源客车”的称呼不对，行驶中哪有新的能源？本人觉的还是“混合动力客车”比较好

作者: 济南102路 时间: 2013-1-8 15:13

济南102路发表于 2013-1-8 15:01
本人一直觉得“新能源客车”的称呼不对，行驶中哪有新的能源？本人觉的还是“混合动力客车”比较好

我错了：新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。

作者: orlick_102 时间: 2013-1-8 15:30
还不如说是“新驱动方式”，油、电根本算不上新能源。

作者: 伊布 时间: 2013-1-8 17:12
标题: RE: 中通新能源&福田新能源

orlick_102 发表于 2013-1-8 15:30
还不如说是“新驱动方式”，油、电根本算不上新能源。

中通可以出一辆核动力公交

作者: 伊布 时间: 2013-1-8 17:14
福田在北京跟中通在济南一样

作者: 血虎帘子 时间: 2013-1-8 19:10
都够垃圾的两家核心技术基本都一样中通烂在装配工艺差福田烂在生产线落后不用抱怨说混动运行中摇摆怠速时颠得厉害国内的混合动力基本都一样青年造的混动更烂还不如这两家呢

作者: 690179018 时间: 2013-1-8 19:11
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作者: paiyenkun 时间: 2013-1-8 19:25
反正福田坐起来比中通要舒服不少。样子也好看。

作者: tianyu9999 时间: 2013-1-8 19:53

济南102路发表于 2013-1-8 15:01
本人一直觉得“新能源客车”的称呼不对，行驶中哪有新的能源？本人觉的还是“混合动力客车”比较好

起步的确用电，不过起来之后应该是油跟电一起提供动力吧~~不仅仅是纯油貌似

作者: 骑公交 时间: 2013-1-8 20:07

tianyu9999 发表于 2013-1-8 19:53
起步的确用电，不过起来之后应该是油跟电一起提供动力吧~~不仅仅是纯油貌似

昨天坐167的时候那个司机一路各种问题。。。听随行熟悉线路的驾驶员说好像没用电。。。不晓得咋回事

作者: tianyu9999 时间: 2013-1-8 20:10

骑公交发表于 2013-1-8 20:07
昨天坐167的时候那个司机一路各种问题。。。听随行熟悉线路的驾驶员说好像没用电。。。不晓得咋回事

恩好歹是并联的不至于电坏了就趴窝了。。。赶工的又是新车，而且一批比一批便宜，也就不指望啥了~~

作者: 济南公交 时间: 2013-1-8 20:40

伊布发表于 2013-1-8 17:12
中通可以出一辆核动力公交

你不怕核泄漏？

作者: 我爱泉城公交 时间: 2013-1-8 21:28

济南公交发表于 2013-1-8 20:40
你不怕核泄漏？

估计造着造着就泄露了根本开不到济南的

作者: fengfly1608 时间: 2013-1-8 22:25
中通启动的声音比福田的大，怠速这两种牌子都有问题

作者: 蓝色的思念 时间: 2013-1-9 06:57

jngjbus 发表于 2013-1-8 14:59
福田吧。。。中通都快看腻了

买公交可不是买衣服，每年光一个公司就上千个新款推向市场，而且你可以随便挑。

作者: r459986672 时间: 2013-1-9 16:21
个人觉得福田各方面人性化一些，就是福田的动力是个问题，中通很明显减震差些。。。

作者: 东客站 时间: 2013-1-9 20:13
可能是审美观的问题吧……怎么看福田怎么不顺眼。还是喜欢中通

作者: 济南102路 时间: 2013-1-9 20:15

东客站发表于 2013-1-9 20:13
可能是审美观的问题吧……怎么看福田怎么不顺眼。还是喜欢中通

双手赞成！~

作者: wangtian2233 时间: 2013-1-9 20:20

东客站发表于 2013-1-9 20:13
可能是审美观的问题吧……怎么看福田怎么不顺眼。还是喜欢中通

什么东西少了看着就好了。福田人性化包括司机那里的门什么的都是北京公交当时的标配，是选装的问题，早期阳光的高顶包括虫子后山高的那块也很人性化，青年跟中通18m坐最后一排边上就能感觉出来，当然做工中通是差的可以，但是也没必要为了做工提高人工成本

作者: 恋车 时间: 2013-1-9 20:49
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作者: 蓝色的思念 时间: 2013-1-10 16:00
总算不是一边倒地指责中通了。

作者: 伊布 时间: 2013-1-10 17:35
标题: RE: 中通新能源&福田新能源

r459986672 发表于 2013-1-9 16:21
个人觉得福田各方面人性化一些，就是福田的动力是个问题，中通很明显减震差些。。。

两款混动悬挂都一样

作者: 期_许 时间: 2013-1-10 18:55
中通其实也有人性化的地方，虫子的座椅空间就比青椒大的多，坐着舒坦，能伸开腿。

作者: 笑看人生 时间: 2013-1-11 17:16
还没有开过这么好车的原驾驶员飘过！以后估计没有机会了！

作者: 皮尔洛 时间: 2013-1-11 20:33
福田比中通贵将近20万福田的做工内饰没的说

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