775059839 发表于 2013-1-10 19:32 里面内627 好厉害 载客就就去了。
hk135819 发表于 2013-1-10 20:10 有一事不明:655在海河教育园的终点站为何不与705在一起呢?
打酱油的 发表于 2013-1-10 20:15 655是新慧路一号公交站 705是同心路二号公交站
hk135819 发表于 2013-1-10 20:36 这我知道,疑问是:都是二厂线路一个公交站足矣,应该延长655至二号公交站。
Kira_Yamato 发表于 2013-1-10 21:20 705怎么连枣泥车都没有啊?
我自己哈哈 发表于 2013-1-10 21:22 203 能换上金马可真不错 这回不会再停运了。。。
l旭旭l 发表于 2013-1-10 20:16 808减了六个非空车 在二厂院里停着了~~今儿上午来的~~
Kira_Yamato 发表于 2013-1-10 21:26 那么好的客流干嘛停啊?205是因为没人才取消的……
打酱油的 发表于 2013-1-10 21:36 205是从开线到停运没有一个人乘坐,所以才停的 207客流稀少,不也没停吗
l旭旭l 发表于 2013-1-10 21:30 是652内车吧 在 也回二厂了~~
菠萝。大将 发表于 2013-1-10 21:51 207、203之类的都是当地政府扶持线路,都有撑腰的,拉椅子也得跑。。。。205属于是没人管的野孩子。。。
打酱油的 发表于 2013-1-10 21:56 2大头的除了206和210是自己个人承包挂靠二厂的之外 203、207、208、209全是在津南政府及运管局扶持下跑的 ...
orangeruud 发表于 2013-1-10 22:22 你去体验一下208的客流再来发帖
寒冰傲雪 发表于 2013-1-11 09:53 208的客流可是相当牛叉的 ,而且分段计价,效益可观,203这一开对808等线路的短途有点影响,但是203比较深入 ...
阿彪 发表于 2013-1-11 12:55 185用的是10米新金马。感觉这车虽然是中通底盘,但是用了一段时间,噪音倒是没有中通车那么澎湃隔音效果还算 ...
Kira_Yamato 发表于 2013-1-11 13:19 看来天津客装厂的质量还是不错的。真应了那句话了!慢工出细活……
阿彪 发表于 2013-1-11 15:53 回想二十五年前,金马可是引进奥地利技术推出了一种后置低地台公交车,当时的配置在全国都算先进了。可惜 ...
775059839 发表于 2013-1-10 19:40 524加车。。。
yisicheng1 发表于 2013-1-13 19:01 最后一张滨海的绿色旅行车是哪条线???
Kira_Yamato 发表于 2013-1-11 17:31 生不逢时啊!要是放现在肯定大卖!
chen 发表于 2013-1-11 16:49 是不是给30用过,红色条涂装,不过后来都撤了,跑班车了吧。那个车没做过看过。听说毛病不少,要不怎么不 ...