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标题: 商务部等部门公布《机动车强制报废标准规定》,公交客运汽车使用13年 [打印本页]

作者: 沉醉。于心。    时间: 2013-1-14 23:42
标题: 商务部等部门公布《机动车强制报废标准规定》,公交客运汽车使用13年
       新华社北京1月14日电 商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》,明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自今年5月1日起施行。       根据规定,已注册机动车应当强制报废的情况包括:达到规定使用年限;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
       各类机动车使用年限方面,规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年等。
        规定称,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
        


作者: 哈局巡道工    时间: 2013-1-14 23:45
北京的水平13年差不多 哈尔滨嘛。。。。。。。
作者: 沉醉。于心。    时间: 2013-1-14 23:50
哈局巡道工 发表于 2013-1-14 23:45
北京的水平13年差不多 哈尔滨嘛。。。。。。。

确实这个年限有点吓人
不过没准某些民营公交还是会钻政策的空子,到时候倒霉的还是坐车的乘客。
作者: ljk    时间: 2013-1-15 07:51
还在于保养水平
香港的车跑17年还跟新车一样,13年对于一流的保养来说真的不算长。哈市最短命的才四五年就玩完了,真没法同日而语。前置的提前下岗也就罢了,希望招标车能得到很好的维护,哪怕跑上10年也就烧高香了
作者: 哈尔滨公交通    时间: 2013-1-15 08:54
国内的车辆性能和质量良莠不齐,再加上糟糕的保养水平,10年都难,209那破远征开了8年都啥样了。
作者: leehuy    时间: 2013-1-15 09:44
有些地方规定的10年8年强制报废,造成的后果就是不愿意上好车,不愿意保养车
作者: 353    时间: 2013-1-15 09:45
我这半年溜达一圈表示太原最会保养了,2004年11月造的10米后置柴油长江,到现在车里没有柴油味,玻璃不咔咔地晃荡……
石家庄2002年的牛鼻子6103去年9月刚到的时候停在场子里哪也不跑,后来竟然在11月份收拾收拾又跑出来了,还是郊区线啊有木有!!但是车况跟太原差远了……
北京,反正帝都那客流啊……帝都尽力了,感谢帝都能给我最后一个瞻仰120A的机会……
作者: 沉醉。于心。    时间: 2013-1-15 11:16
哈尔滨公交通 发表于 2013-1-15 08:54
国内的车辆性能和质量良莠不齐,再加上糟糕的保养水平,10年都难,209那破远征开了8年都啥样了。

121的黄海上线不到5年,有一半都扒窝了。
还有车内的设施,104刚上一年多,最后一排的海绵扶手都被抠的差不多了。
乘客和司机的配合,这车能开上13年就怪了,即便日后司机开始爱护车了,估计内饰也被乘客霍霍差不多了
作者: fordbenson    时间: 2013-1-15 11:22
我看这意思是私家车没强制报废了?也就是说20年以后也许路上还能看见捷达?
还有个大型非营运轿车我很迷糊是个啥呢?
作者: 哈局巡道工    时间: 2013-1-15 11:40
fordbenson 发表于 2013-1-15 11:22
我看这意思是私家车没强制报废了?也就是说20年以后也许路上还能看见捷达?
还有个大型非营运轿车我很迷糊 ...

大型非营运轿车?路虎?JEEP这种?
作者: stx403103929    时间: 2013-1-15 12:30
fordbenson 发表于 2013-1-15 11:22
我看这意思是私家车没强制报废了?也就是说20年以后也许路上还能看见捷达?
还有个大型非营运轿车我很迷糊 ...

加长林肯,加长悍马,加长长城
作者: 仲夏夜之梦    时间: 2013-1-15 12:42
13年。。。那些破6107使3年都费劲,13年不得零件都烂没了。。。
作者: h123mazhuo    时间: 2013-1-15 14:12
综合起来就是四个字:政府缺钱
作者: mht0451    时间: 2013-1-15 21:42
101及103的安凯应该是哈屯最短命的公交车了,哈哈,里面可有我的功劳
作者: 沉醉。于心。    时间: 2013-1-15 22:23
mht0451 发表于 2013-1-15 21:42
101及103的安凯应该是哈屯最短命的公交车了,哈哈,里面可有我的功劳

我记得101换安凯的时候,我还上学呢,当时觉得那车挺长的,应该是101换的这几批汽车里长度最长的吧
作者: 哈局巡道工    时间: 2013-1-15 22:52
mht0451 发表于 2013-1-15 21:42
101及103的安凯应该是哈屯最短命的公交车了,哈哈,里面可有我的功劳

最短命的应该是107路00年的那批8米后置 我感觉
作者: 哈尔滨公交通    时间: 2013-1-16 08:59
哈局巡道工 发表于 2013-1-15 22:52
最短命的应该是107路00年的那批8米后置 我感觉

别提那车了,用了不到两年,零件都不一样。
作者: mht0451    时间: 2013-1-16 20:32
确实是107那批“粉了巴机”的八米吧,记得开线头一天,道上坏了能有二十台?
作者: 开心顶呱呱    时间: 2013-1-21 13:47
本帖最后由 开心顶呱呱 于 2013-1-21 13:49 编辑
沉醉。于心。 发表于 2013-1-15 11:16
121的黄海上线不到5年,有一半都扒窝了。
还有车内的设施,104刚上一年多,最后一排的海绵扶手都被抠的差 ...


对了,121的6107现在还卖吗?
作者: 沉醉。于心。    时间: 2013-1-21 14:01
开心顶呱呱 发表于 2013-1-21 13:47
对了,121的6107现在还卖吗?

应该已经停产了吧。
作者: liyingying    时间: 2013-1-21 18:37
保养的好,恐怕20年都没问题,因为除了大架子可能啥都换了好几遍,哈尔滨这地方我看8年可以了,总换换车能有点新鲜感,北京那样的车13年才可以,人家20年都没问题
作者: 龙江车迷    时间: 2013-1-22 08:28
ljk 发表于 2013-1-15 07:51
还在于保养水平
香港的车跑17年还跟新车一样,13年对于一流的保养来说真的不算长。哈市最短命的才四五年就 ...

8路一汽和10路的海格,还有今年一大堆10米金旅,我感觉都是短命的货
作者: 沉醉。于心。    时间: 2013-1-22 19:34
mht0451 发表于 2013-1-15 21:42
101及103的安凯应该是哈屯最短命的公交车了,哈哈,里面可有我的功劳

回15楼的点评,那会应该是初中。不过感觉那些车好像没在哈尔滨呆多久就换成上饶的车了,后来就成今天的白远征了,我觉得那12米的安凯应该是101和103电改汽之后最好的一批车了吧
作者: 哈局巡道工    时间: 2013-1-22 20:26
沉醉。于心。 发表于 2013-1-22 19:34
回15楼的点评,那会应该是初中。不过感觉那些车好像没在哈尔滨呆多久就换成上饶的车了,后来就成今天的白 ...

我特别怀念那时候的101,102 103.有一次坐101,在和平桥北被一个夏利出租车追尾了,结果司机下车一看,出租车机器盖子变形了,大客毫发无损
作者: 沉醉。于心。    时间: 2013-1-22 21:06
哈局巡道工 发表于 2013-1-22 20:26
我特别怀念那时候的101,102 103.有一次坐101,在和平桥北被一个夏利出租车追尾了,结果司机下车一看,出租 ...

是啊,那是当时为数不多的除空调之外的12米大车。01,02那时候换的车还是很经典,只是在这个城市都太短命了。
作者: 宇通客车    时间: 2013-1-23 18:54
短命的车我记得有 早期的DD6103XX(当年哈屯最好的车),还有原53,22的DD6106S12(没记错的话四年都不到)
作者: 开心顶呱呱    时间: 2013-1-25 16:29
沉醉。于心。 发表于 2013-1-21 14:01
应该已经停产了吧。


哦,谢谢啦!为什么只卖给南方啊?(也同样谢谢点评)




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