| 山东省临沂市出台意见优先发展城市公共交通 2013-01-17 来源： 临沂日报 2013年，山东省临沂市要新开通公交线路15条，新增、更新、整修公交车各100台，公交车总量达到1486台，万人拥有公交车9.5标台，中心城区公交站点500米覆盖率达到80%，公交出行分担率18%以上。 争取到2015年，新增260台、更新160台公交车，公交车总量达到1846台，其中新能源车辆占比90%以上，万人拥有公交车11.5标台以上，中心城区公交站点500米覆盖率达到90%，公交出行分担率25%以上，基本建成以公共汽电车为主体的城市公共交通服务网络。 本报1月14日讯 (记者 孙爱娜)今天，市政府制定下发《关于优先发展城市公共交通的意见》，坚持以人为本、政府主导、统筹兼顾、规模经营的原则，加快构建与城市发展相适应的公共交通体系，为广大市民提供便捷、安全、舒适、经济、绿色的城市公共交通服务。 《意见》指出，当前及今后一段时期，山东省临沂市正处于全面建成小康社会的关键时期，经济社会快速发展，城镇化进程不断加快，迫切需要推进城市公共交通优先发展。2013年，要新开通公交线路15条，新增、更新、整修公交车各100台，公交车总量达到1486台，万人拥有公交车9.5标台，中心城区公交站点500米覆盖率达到80%，公交出行分担率18%以上。争取到2015年，新增260台、更新160台公交车，公交车总量达到1846台，其中新能源车辆占比90%以上，万人拥有公交车11.5标台以上，中心城区公交站点500米覆盖率达到90%，公交出行分担率25%以上，基本建成以公共汽电车为主体的城市公共交通服务网络。 《意见》要求，科学编制发展规划。对城市总体规划和综合交通规划及公共交通专项规划确定的停车场、首末站、调度中心、换乘枢纽等设施，严格按规划实施。加快基础设施建设。在主要交通干道配套建设港湾式停靠站，完善站台、候车亭等服务设施；推进公交专用道规划建设，市区内单向三车道以上的道路，逐步设置全天或高峰时段公共汽电车专用道；科学设置公共交通优先通行信号系统，采取多种措施保障公共交通车辆的优先通行权。提高车辆装备水平。对公交车辆实施技术准入和定期审检制度，加快淘汰高耗能、高污染、高排放车辆，积极发展低耗、节能、环保的新型公交车；加快车辆无障碍化改造，改善残疾人、儿童、老年人等特殊群体的乘车环境。强化公共交通管理。积极稳妥地整合公交经营主体，严禁以挂靠、租赁、承包等方式从事经营；加快建立城市公交现代企业管理制度，不断提高公交企业科学管理水平。制定优惠扶持政策。允许国有公交企业利用公交场站经营加气站、加油站等特许项目，发展多元化经营。促进公交安全发展。完善安全监管机制，督促企业落实安全生产主体责任，加强从业人员安全培训，定期开展安全检查和隐患排查整治。 《意见》强调，要把优先发展城市公共交通列入各级政府重要议事日程，细化任务，落实责任，加快推进。建立市公共交通优先发展联席会议制度，健全城市公共交通重大决策程序，完善公众意见征集和反馈机制，保证公众参与渠道畅通，实现公众参与的制度化、常态化，推进公共交通管理的法制化、民主化、公开化。将城市公共交通发展资金纳入公共财政体系，统筹安排，重点扶持，逐步建立科学合理的财政补贴机制。认真执行公共交通服务质量评价指标体系和方法，严格监督考核，并将结果作为公交企业相关政策扶持和补贴资金核拨的依据，促进公交企业加强管理，不断提高服务质量和水平。(完) |
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