公交迷网 - 巴士之家

标题: K122限速不合理 [打印本页]

作者: 木马巴士 时间: 2013-1-19 22:04
标题: K122限速不合理
K122有很多小站不停，车况又新，本应该比122快才对，可是那限速太敏感了，稍微一踩油门就报警，一路上就光报警，而122的龙似乎是没有限速，一辆辆狂超K122，真是不合理。

作者: ddbbzz1998531 时间: 2013-1-19 22:09
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 伊布 时间: 2013-1-19 22:12
K122限速不变，122限速降低。拉大122间隔，加密K122班次。
以上言论纯属娱乐。

作者: 济南公交 时间: 2013-1-19 22:39
k122单程时间可能太长，总是早点，造成压点情况出现

作者: 木马巴士 时间: 2013-1-19 23:15
今天坐的5378还真没压点，司机太想快跑了，有几次任凭报警响了一分钟，但还是被不要命的伊斯特龙超了

作者: tiga1996 时间: 2013-1-19 23:18
估计过两天就会出现关了报站器狂飙的现象...

作者: 木马巴士 时间: 2013-1-19 23:27

tiga1996 发表于 2013-1-19 23:18
估计过两天就会出现关了报站器狂飙的现象...

我今天都差点想帮他拔了，坑爹的2块钱啊，不过这车客流真不错，在舜北口竟然上满了，站台上三分之一上K122，三分之二涌向122，司机每到一站都会说：票价2元，不使用月票，小站不停哈！

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-1-19 23:57
给公交车限速,是倒行逆施的做法.还是尽早废除限速吧

作者: 我叫法鑫 时间: 2013-1-20 00:03
他这个车只是为了磨车才定的低吧，107在这么短一块都能超k122。再就是57的新能源，一直被超车，从未超过车。一路能有三个金旅超他

作者: 伊布 时间: 2013-1-20 00:35
还是点松。

作者: 大明壶 时间: 2013-1-20 20:55
看来122的龙挺亡命的啊，有机会体验一下，感觉还是龙有气势，大济客踩到油箱里也还可以，跌跌撞撞的

作者: 骑公交 时间: 2013-1-20 20:57
新混动各种限速低。163司机的话了“一踩油门就报警，干脆别开了”

作者: michaelfool 时间: 2013-1-21 16:18
既然是K，又何必限速这么低。俺也是百撕不得骑姐。

作者: testwangtian223 时间: 2013-1-21 16:43
新车别撞报废了。。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)