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标题: 总结一下还没上路的新混动 [打印本页]

作者: wangtian2233 时间: 2013-1-20 23:00
标题: 总结一下还没上路的新混动
本帖最后由 wangtian2233 于 2013-1-20 23:55 编辑

聊城路车场-25台lng混（5240-5264）
赵家庄-30台油混（5500-5519、5468-5477）
奥体车场-15台油混（5413-5427）
姚家车场-10台以上油混（5391-5393、5404-5412）
5220-5519还差的编号：5240-5319（lng）5391-5393 5404-5477 5500-5519
（）里是猜想的编号
那么还没来的车：5265-5319、5428-5467 气混55台油混40台
按公司：
1公司14+12个（k122、姚家）
2公司0
3公司40+22个（k163、k166、317、媒体村15个没上牌+7个5360-5369之中的）
4公司20（LNG）+25（LNG）、20个（k156、k157LNG共20个，聊城路车场25个;k156 2个k157 11个 k167 7个）
5公司22+30个（k52、k57、k107、赵家庄k50）
yy下没来的55LNG混+40油混油混40个给2公司35路气混55个长清k168、西站——高新区
聊城路气混给k58 姚家油混k11 媒体村306 赵家庄k50

作者: 伊布 时间: 2013-1-20 23:07
5220-5319应该是气混

作者: 木马巴士 时间: 2013-1-20 23:10
现在来了200个了？

作者: 龙虾 时间: 2013-1-20 23:35
下面要1公司和2公司大爆发了

作者: wangtian2233 时间: 2013-1-20 23:35

木马巴士发表于 2013-1-20 23:10
现在来了200个了？

最近来了25个气混45个以上油混。总共过200了

作者: 伊布 时间: 2013-1-20 23:47
K168只能呵呵了。

作者: 伊布 时间: 2013-1-20 23:49
聊城路要是给K58的话，K58将要变电车公司的线？

作者: wangtian2233 时间: 2013-1-20 23:52

伊布发表于 2013-1-20 23:49
聊城路要是给K58的话，K58将要变电车公司的线？

要是延长到西站算谁的呢不可能成天往世购跑吧

作者: wangtian2233 时间: 2013-1-20 23:53

龙虾发表于 2013-1-20 23:35
下面要1公司和2公司大爆发了

2公司可别最终弄个0。。

作者: 伊布 时间: 2013-1-20 23:56

wangtian2233 发表于 2013-1-20 23:52
要是延长到西站算谁的呢不可能成天往世购跑吧

世购应该能放得下新车

作者: wangtian2233 时间: 2013-1-20 23:58

伊布发表于 2013-1-20 23:56
世购应该能放得下新车

如果不去西站58还能换混动吗。。

作者: 伊布 时间: 2013-1-21 00:04

wangtian2233 发表于 2013-1-20 23:58
如果不去西站58还能换混动吗。。

K58所在的那个队跟人觉得K56和K96有换车资格

作者: 骑公交 时间: 2013-1-21 00:27

wangtian2233 发表于 2013-1-20 23:53
2公司可别最终弄个0。。

至少也得把传说中的K35落实一下吧。也捞点新车然后传说中K39延伸的得加车吧。应该能捞点儿不至于颗粒无收吧

作者: 皮尔洛 时间: 2013-1-21 08:50
K56貌似得更换新能源要是换的话很有可能是LNG

作者: 济南公交 时间: 2013-1-21 09:04

wangtian2233 发表于 2013-1-20 23:52
要是延长到西站算谁的呢不可能成天往世购跑吧

这不是你YY的吧

作者: 木马巴士 时间: 2013-1-21 10:08
西站枢纽可以几家公司合用，电车公司也用不着那么大的场子和办公楼啊

作者: csf1018 时间: 2013-1-21 10:19
西站的线路要都算电车的话那也太霸道了

作者: orlick_102 时间: 2013-1-21 10:35

csf1018 发表于 2013-1-21 10:19
西站的线路要都算电车的话那也太霸道了

方便管理也未尝不可，把别的地方给其他公司匀。

作者: csf1018 时间: 2013-1-21 10:37

orlick_102 发表于 2013-1-21 10:35
方便管理也未尝不可，把别的地方给其他公司匀。

从来都是电车抢别人的，很少有见到别人抢电车的

作者: kljb20002000 时间: 2013-1-21 10:54
标题: RE: 总结一下还没上路的新混动
本帖最后由 kljb20002000 于 2013-1-21 11:57 编辑

csf1018 发表于 2013-1-21 11:37
从来都是电车抢别人的，很少有见到别人抢电车的

这还不简单么？K58主站改修造厂，地方要是不够让K90改世购不就完了，西站照进不误，反正济南大学不也有一司二司和五司的线路在跑么？电车公司是派车拦马路了还是派人砸车烧车了？不最后也没意见么

作者: orlick_102 时间: 2013-1-21 11:00

csf1018 发表于 2013-1-21 10:37
从来都是电车抢别人的，很少有见到别人抢电车的

那是以前电车公司线路明显比其他公司少。

作者: 骑公交 时间: 2013-1-21 11:13
本帖最后由骑公交于 2013-1-21 11:17 编辑

kljb20002000 发表于 2013-1-21 10:54
这还不简单么？K58主站改修造厂，地方要是不够让K90改世购不就完了，西站照进不误，反正济南大学不也有 ...

大修厂地方肯定有。90早就不在大修厂了空出来了。济大哪有1公司线路

作者: orlick_102 时间: 2013-1-21 11:24
公交维修公司没多少折腾头了，快搬到孙村了。

作者: 木马巴士 时间: 2013-1-21 12:03

kljb20002000 发表于 2013-1-21 10:54
这还不简单么？K58主站改修造厂，地方要是不够让K90改世购不就完了，西站照进不误，反正济南大学不也有 ...

你可别学某人哈，K90是人家90医院买下来的

作者: 皮尔洛 时间: 2013-1-21 13:54
总感觉K56换车的可能性比K58要大

作者: csf1018 时间: 2013-1-21 14:06
那就是谁换车谁进西站了呗

作者: 济南公交 时间: 2013-1-21 15:42
楼上说反了，应该是谁进西站就有换新车的机会

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-1-21 16:04
感觉多数混动没用在更需要换车的线路上。

作者: kljb20002000 时间: 2013-1-21 16:19
标题: RE: 总结一下还没上路的新混动

骑公交发表于 2013-1-21 12:13
大修厂地方肯定有。90早就不在大修厂了空出来了。济大哪有1公司线路

201是谁运营的，虽然是高峰线也抢走多少肥肉？

作者: fengfly1608 时间: 2013-1-21 16:24

kljb20002000 发表于 2013-1-21 10:54
这还不简单么？K58主站改修造厂，地方要是不够让K90改世购不就完了，西站照进不误，反正济南大学不也有 ...

济南大学只有电车公司的29、102、104进入车场。K94停在济大里面，K92、201在路边停车等点发车，K155直接调头返回

作者: 伊布 时间: 2013-1-21 16:38
标题: RE: 总结一下还没上路的新混动

fengfly1608 发表于 2013-1-21 16:24
济南大学只有电车公司的29、102、104进入车场。K94停在济大里面，K92、201在路边停车等点发车，K155直接调 ...

副站车进场干毛？

作者: csf1018 时间: 2013-1-21 16:50

济南公交发表于 2013-1-21 15:42
楼上说反了，应该是谁进西站就有换新车的机会

基本上换车和进西站是等价的

作者: kljb20002000 时间: 2013-1-21 18:13

fengfly1608 发表于 2013-1-21 17:24
济南大学只有电车公司的29、102、104进入车场。K94停在济大里面，K92、201在路边停车等点发车，K155直接调 ...

我要近车场干么？西站的线路我进枢纽企位，拉完人立折返修造厂车队，又不驻几个车，和济南大学有么区别？

92 94 155 201不也这样么

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