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标题: 23路大车换小车，我的见解 [打印本页]

作者: 齐鲁之子 时间: 2013-1-20 23:58
标题: 23路大车换小车，我的见解
今年沧口四流中路以西太原路一代建青岛火车北站，很多居民楼都被拆迁，现在23的客流已经不如从前，再加上23路另一头的终点是在江西路而不是香港路，所以23客流在高峰的时候也不是很拥挤，相比208 12 363来说客流较少，所以用Q6也够使的，就是不知道将来沧海新区的高层住宅都建好后，客流逐步恢复了，车还能不能恢复大车。其实12路应该用11.5米或者12米的

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2013-1-21 00:13
我最简单的想法就是为了统一CNG 把柴油划给不方便CNG的路线

作者: leehuy 时间: 2013-1-21 01:32
我觉得合理。

作者: Henein 时间: 2013-1-21 01:54
楼主说的是事实，2L说的有理。23跟363这种大线比是差点，不过只是因为就差那么一点换小车没道理，更多的是2L说的为了统筹兼顾。换小了是无奈之举

作者: 12545454 时间: 2013-1-21 08:09
当时209不就是方便把兔子给371de

作者: BLQ320 时间: 2013-1-21 14:48
就看火车北站完工运转以后客流怎么样了。

作者: 2453374321 时间: 2013-1-21 16:18

BLQ320 发表于 2013-1-21 14:48
就看火车北站完工运转以后客流怎么样了。

估计会增加，但不会太多，四方长途站的客流会少许多，以为青岛北站的青烟荣威线估计抢掉了胶东半岛的公路客流！

作者: 瞪眼是神 时间: 2013-1-22 15:05
23司机说高峰特们都拉不了就靠亚星帮忙了

作者: JNP6120GV 时间: 2013-1-22 15:14

2453374321 发表于 2013-1-21 16:18
估计会增加，但不会太多，四方长途站的客流会少许多，以为青岛北站的青烟荣威线估计抢掉了胶东半岛的公路 ...

青岛北站运营后，客流绝对会很大，青岛站只保留到北京、上海、济南的高铁动车，去往天津、合肥的高铁动车以及所有普速、普快、特快以及青荣城际全部在青岛北站始发终到。

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2013-1-22 20:41

瞪眼是神发表于 2013-1-22 15:05
23司机说高峰特们都拉不了就靠亚星帮忙了

所谓的拉不了昂你看下后门以后的空间站的人数多少。，，，我经常看到362 313高峰点前车门人都贴在玻璃上，可后门以后呢？好几辆车居然都闪着好大空隙。

作者: 笨狼 时间: 2013-1-22 21:10
确实……23早晚客流并没有那么汹涌了……Q6也能对付……

作者: 2453374321 时间: 2013-1-23 09:26

JNP6120GV 发表于 2013-1-22 15:14
青岛北站运营后，客流绝对会很大，青岛站只保留到北京、上海、济南的高铁动车，去往天津、合肥的高铁动车 ...

那应该就是青岛站的客流量会减少了！毕竟我观察大多数到青岛的客流是坐普通车！

作者: JNP6120GV 时间: 2013-1-23 10:08
标题: RE: 23路大车换小车，我的见解

2453374321 发表于 2013-1-23 09:26
那应该就是青岛站的客流量会减少了！毕竟我观察大多数到青岛的客流是坐普通车！

一半一半吧，普通车的车次和高铁动车差不多

作者: 2453374321 时间: 2013-1-23 10:38

JNP6120GV 发表于 2013-1-23 10:08
一半一半吧，普通车的车次和高铁动车差不多

嘿嘿！我来青岛是尽量不坐高铁的，“被高铁”的感觉可真不舒服！

作者: 瞪眼是神 时间: 2013-1-23 11:40

青岛申沃SUNWIN 发表于 2013-1-22 20:41
所谓的拉不了昂你看下后门以后的空间站的人数多少。，，，我经常看到362 313高峰点前车门人都贴在玻璃 ...

我说的是上不来下不去的唉

作者: JNP6120GV 时间: 2013-2-21 11:50

可以吧发表于 2013-2-21 11:47
还不如是申沃SWB呢

23除了那几个亚星，这次不就是申沃换申沃吗？

作者: 2yf000000 时间: 2013-2-21 16:19
12路的客流和208路相比还是少……

作者: kelvin1980 时间: 2013-2-21 16:48
现在23路一共40辆车，22辆申沃SWB6107Q6+18辆亚星JS6116GHCJ.

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