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标题: 部分小公共停驶偏远山区出行不便 [打印本页]

作者: 九年 时间: 2008-10-21 06:02
标题: 部分小公共停驶偏远山区出行不便
部分小公共停驶偏远山区出行不便
房山交通局表示正进行公共客运改革短时无车的线路会在几天内恢复运营

◇字中小］本版PDF 北青网 - 北京青年报：倪家宁胡珉琦 (08/10/21 02:40)

　　本报报道　近日来，房山区通向各村的小公共突然有一些线路停驶，由于这些小公共线路几乎成为村里人出行可选择的唯一公交，所以突然的停驶一下给这些村民的出行带来难题。据房山区交通局解释，现在房山全区正在进行公共客运方面的改革，停驶线路的车辆全部是需要更换的，已被收回，随后将派新车前往运营，其间给出行带来的不便希望得到村民们的谅解。

　　■小公共停运　回家要打黑车

　　王女士家住房山区佛子庄乡上英水村，平时在良乡工作的她，因为交通不便，常常一个月只能回两三趟家。然而，昨天下午，当王女士乘坐917路支3到了河北庄之后，发现这一带的几条小公交线路全部停运了。想要经由河北庄回到山里的家中，只能选择乘坐1小时一趟的948路大公交车，很是不便。

　　王女士告诉记者，由于山里面的村落相对偏僻，常住人口少，路况也不是很好，公交车一直没法直达家门口。仅有的948路大公交虽然可以通到大安山，但是一小时一趟的间隔时间，实在有些让人等不起，所以村里人一般选择坐小公交。记者了解到，通向各村的小公共平时20分钟就有一趟，光从房山汽车站经过河北庄通到山里的就有21、22和23路，但是昨天这几条线路都没有车。

　　王女士询问后得知，这几趟小公共从18日下午就停运了。“这几天从河北庄到大山里几乎没公交可坐，太不方便了。”王女士告诉记者，如今，小公交停运，出行不便的山里人更多的时候只能选择花二三十块钱打黑车。

　　■小公共司机称车辆已上交

　　记者随后致电良乡客运公司，对方承认了河北庄附近线路确实无车的情况，他们表示，跑那里几条线路的小公共车辆已经全部上交。“我的车两天前就交回去了，过几天等新车派下来还会由我来开。”21路小公共的一位司机介绍，他自己原来属于“挂靠经营”，车辆和线路也属于承包性质，现在为了配合房山区的公交客运改革，很多承包人都变成了新成立的国有客运公司的司售人员。

　　“这是一个安置政策，截至期11月底，不上交车辆接受安置方案的车辆将被视为非法营运，会遭到取缔。”这位司机称，他们也需要等待新车交付下来后才可以重新运营。

　　■交通局已购置新车

　　弥补运力不足

　　采访中，房山区交通局对这段时期某些小公共线路短时“断线”问题也表达了歉意。房山区交通局局长助理王怀智是这次公交客运改革的主要负责人之一，他表示，短时无车的线路会在几天内恢复运营，现在他们的工作重点就在保障运力上。

　　王怀智解释，现在已经整合了原房山区运营小公共线路的三家公司，并成立了一家全新的国有客运公司，这家叫做“北京凯捷峰公交客运有限责任公司”的客运公司将是日后房山区唯一合法的小公共线路运营企业，现在将车辆陆续收回，一方面是为了淘汰车况不好的旧车，另一方面是为了给全部车辆安装公交一卡通的刷卡机。目前全部308台车截至昨天下午2点已经收上了205台，可以继续运营的车辆接受公交一卡通改造完毕就可以重新回去运营。

　　谈到目前一些线路暂时无车的情况，王怀智表示，经过他们前期评估，全部车辆里有138辆车需要淘汰，目前他们购置了100台新车，这些车已几乎全部补进无车线路。目前无车线路主要集中在房山较偏远的地区，而客流量较大的“干线”上并未出现无车的局面。之前他们曾在房山电视台公布了部分线路可能出现无车情况的消息。他表示，最多再过一两天时间，无车线路就将恢复正常运营。

　　■线索提供/郑先生

作者: sdd 时间: 2008-10-21 06:08
其实是好事，但工作衔接上出了问题

作者: likelives 时间: 2008-10-21 07:35
这可不是简单的问题,做事连最基本的先后顺序都分不清.
就相当于要给你买新衣服,但新衣服还没到,就把旧衣服给你全仍了.中间这几天怎么办?

作者: ustblg 时间: 2008-10-21 08:47
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作者: laoliu 时间: 2008-10-21 09:04
标题: 唯一合法=垄断？
如题

作者: zzzjjj 时间: 2008-10-21 09:07
公共交通就算是搞垄断，也没啥坏处。

作者: borajulia 时间: 2008-10-21 09:52
"想要经由河北庄回到山里的家中，只能选择乘坐1小时一趟的948路大公交车，很是不便。"
问个弱智问题，为什么去河北庄大安山的线路上一直让河滩八方达经营948？是不是因为大安山、房山矿原属北京矿务局？948那车，山路险峻，一个小时一趟，每次都看到爆满，还不如让房山当地多想想办法~~~

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-10-21 10:46

我说最近龙乡公交的司乘人员衣服上都有“凯捷风”臂章。。。。。

作者: anselrill 时间: 2008-10-21 12:03
房山的公交确实是比较差的，一方面，入村公交几乎都没有站牌；另一方面，车辆的行驶速度又极慢，像牛爬。

作者: ccce 时间: 2008-10-21 12:54
我一看标题就知道又是房山的事。
改制快点完了吧，这段时间房山人民受苦啦！

作者: ilovev3 时间: 2008-10-21 12:59
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作者: xahu1125 时间: 2008-10-21 12:59
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作者: ccce 时间: 2008-10-21 13:13

原帖由 ilovev3 于 2008-10-21 12:59 发表
每5公里1元，巨贵

全市小公共不都是这个价吗？
可气的是很多BFD的车有过之而无不及~

作者: ilovev3 时间: 2008-10-21 13:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 我叫阿才 时间: 2008-10-21 22:09
好几天没做上车拉

作者: 938支5 时间: 2008-10-21 23:04
什么时候早上九点的19路能到鱼斗泉

作者: zzzjjj 时间: 2008-10-22 09:10
“五问”区长公开信贴上公交站牌

　【五问】

　　●敢问区长同志，您坐过616路公交车吗？

　　●敢问区长同志，您知道怎么才算为人民服务吗？

　　●敢问区长同志，您知道如何“急人民之所急”吗？

　　●敢问区长同志，四个圈的奥迪车是不是比616舒适？

　　●敢问区长同志，您懂得交通的制约将影响房山的经济发展吗？

　　“您坐过616路公交车吗？”“您懂得交通的制约将影响房山的经济发展吗？”10月18日，在房山区ZF大楼后的良乡北关北站616路和917专线公交站牌上，一封“五问区长”的公开信吸引了路人注意。

　　这封打印的公开信一连向区长发出五个问题。同时，该信还以房山普通百姓的口气，呼吁在此增加一条公交线路。这张A4纸大小的信后，还满布各种字迹的“沙发！支持！”“顶一下”“同意！”的手书留言。

　　当天，记者联系房山区ZF，试图采访区长，被告知区长正在出差，故未果。

　　■ 呼声

　　其他线路绕远又费时

　　在现场，这封信引发多数乘客的同感。

　　“我们坐公交车确实难！”在该站等车的林先生深有感触。他称，他在该站附近居住已7年，方圆1.5公里内的6个小区约3万多人，其中很多人要到市内上下班。从经过该站的616路和917专线两线路走高速路，一般三四十分钟就可到达市内的六里桥附近，所以他们都选择乘坐这两路车。

　　“增一条线路车也不够！”多位居民表示，虽然另有几条线路到市区，但都是走辅路且绕远，通常要近两个小时，因而，坐616路的除这六个小区的3万人外，良乡其他社区、单位的人员只要进市内，多会选择该车。多年来他们把进市内乘车难问题，多次向各相关单位反映，但一直未解决。

　　上车难常致上班迟到

　　自去年实行刷卡优惠后，两路车到市内分别需1元和1.6元，坐的人就多了，尤其616路不但价格相比便宜,而且在三环路上设站便于换乘,因而乘坐的人更多,早晚高峰时段，“经常同时来两三辆，人都挤不上去，车上的人也被挤得面目狰狞，”张先生称，马路上站的都是等车人，还多次发生打架事件。

　　因坐不上车而上班迟到的事，许多人都遇到过。王女士介绍，打车进城需要90元左右，大家就几个人凑一块儿，5元10元现场合伙拼车。

　　良乡环卫工人张女士表示，晚高峰时段，返程的616路也很拥挤，“到周五晚上，干脆就别回良乡了！”

　　■ 体验

　　晚高峰616路挤“爆棚”

　　616路由北京西站南广场开往良乡北潞园，从西站南广场到良乡北关北站经停4站。昨晚6时许，记者来到616路第二站北京西站站点，这时有50多人在等车，一辆616路车到站，车内已满座，还有人站着。等车发动时，车厢挤满了人。此后每隔两三分钟，会来一辆。

　　6时20分，记者上车时，在车门打开瞬间，一阵狂烈的推力将前排记者撞上了车。车行驶到六里桥北（此站直达良乡），车外站台黑压压一片候车乘客，约有100多人,从车头排到车尾。售票员不停大喊：“上车乘客往前后门走，先让人都上来！”车门关了两次才关上。候车的人群，挤上来的不足一半。

　　■ 说法

　　【房山区交通局】

　　人多车少造成乘车难

　　昨日，房山区交通局局长助理王先生称，他们也接到过居民反映乘车难问题，这已是多年的问题，他们已积极向上级主管部门反映，有的解决了，有的还未能解决。

　　他称，随着房山发展及小区建设，加之房子相对便宜，很多人选择在房山购房，如此一来，人口增多了，但车少，造成居民乘车难。其实，对于交通问题，房山已按北京市相关文件精神，把公共交通作为公益事业来发展，并加大投入解决，目前他们在良乡内发展多条环线公交车，刷卡消费仅4角，同时，他们还接收了283辆私营车，并于近期投入运营，增加运力。但对于增加进市内公交车的车次或者线路，属于北京市公交集团管理，不是他们所能解决的，他们将尽力与对方协商解决居民的出行难题。

　　【616路车队】

　　再增开车次已很困难

　　据616路车队队长介绍，他们车队有55辆车，日发400多次，早晚高峰时段两三分钟发一趟，非高峰时段也5分钟发一趟车。他们知道乘客的难处，为缓解矛盾，他们特意抽出7辆车，以减少进站的方式灵活调度。基于他们的实际情况，“再增开已很困难！”

　　【北京公交集团公司】

　　设公交线要通过人大

　　北京市公交集团公司工作人员称，开通一条公交线路，首先要考虑当地是否具备停车场和沿途设站的条件，条件成熟了，当地人可通过人大等途径把意见反映给市规划委等，然后经公交集团、市规划委、市交通委及市交管局等相关单位调研等方可设公交线路。

　　■ 点评

　　【专家】进城难源于人口快速增加

　　昨日，中国城市发展研究会副理事长朱铁臻介绍，随着都市郊区化的发展，使人口逐步向郊区转移，这无形中带动了北京周边区县的发展，房山区也是如此。一个地区要发展，其规划和交通要先行。如今，房山居民乘车进市内遇到的难题，也是人口快速增加带来的，这说明该区在发展的过程中，未预料到人口增加得这么快。

　　房山区要发展，就要加大基础设施建设，加大对交通的投入，这样可带动其他行业的发展，对于增设一条进城的线路，不是该区能力所能办到的，但解决这个瓶颈的办法，一方面要通过房山区努力，北京市也应给予大力支持。同时，该区也可通过高速路建设和轻轨建设等多种途径，来解决发展中遇到的居民出行难题。明年,该区的轻轨将开工。

　　他表示，该区的发展是一个过程，“什么建设都要求一步到位，也不现实。”居民也应持理解态度。

　　【寻人启事】

　　是谁“五问”房山区长，是谁张贴公开信？如果神秘的你想与区长对话，请拨打本报热线67106666，本报将尽力促成。

作者: 我叫阿才 时间: 2008-10-22 12:33

原帖由 zzzjjj 于 2008-10-22 09:10 发表
“五问”区长公开信贴上公交站牌

　【五问】

　　●敢问区长同志，您坐过616路公交车吗？

　　●敢问区长同志，您知道怎么才算为人民服务吗？

　　●敢问区长同志，您知道如何“急人民之所急”吗？ ...

好样的,支持啊
区长连这问题都解决不了,还当啥区长
哪个能办事哪个上,一个不成就再换一个
上边的某些LD也应该负有重要责任!

作者: zzzjjj 时间: 2008-10-22 12:36

原帖由 我叫阿才 于 2008-10-22 12:33 发表

好样的,支持啊
区长连这问题都解决不了,还当啥区长
哪个能办事哪个上,一个不成就再换一个
上边的某些LD也应该负有重要责任!

不是号称区长不在么，哈哈

作者: 我叫阿才 时间: 2008-10-22 12:38

原帖由 zzzjjj 于 2008-10-22 12:36 发表

不是号称区长不在么，哈哈

出了这种事,就是在也不能说在啊
你要说有人表扬了,他不在也得往回跑

作者: 东方号 时间: 2008-10-22 12:39
建议学习当年320路的开通方式，全国人大代表直接在全国人大会议上提出，全国人大责成北京市落实。

作者: 午饭 时间: 2008-10-22 16:55

原帖由 anselrill 于 2008-10-21 12:03 发表
房山的公交确实是比较差的，一方面，入村公交几乎都没有站牌；另一方面，车辆的行驶速度又极慢，像牛爬。

28，飞似的
不是没快的

作者: 我叫阿才 时间: 2008-10-22 19:13

原帖由 东方号 于 2008-10-22 12:39 发表
建议学习当年320路的开通方式，全国人大代表直接在全国人大会议上提出，全国人大责成北京市落实。

可惜上边没人啊

作者: 凯捷环线１ 时间: 2008-11-21 17:11
标题: 房山去良乡的凯捷环线１　的问题
６８２６５　，现在的房山良乡环线１　路，　２０多分钟一辆　，我在良乡南关等候 30多分钟，中午１２点半等候１点多来车，终于来了一辆。回程时候，　当我从文体中心追赶一辆1路环线车车尾号码：６８２６５，时间２００８年１１月２１日下午１４：０２分，　我追赶，还差３步到车的前门，　车开走了，　缺德！！我知道你们不会非处理，　现在到处都是这样，没有什么良知道德一说，　为什么：当我在大风中等候下一辆，２０多分钟后，等到了，我车上我问售票员，你们公司电话多少，她说：我们公司没有电话。　我过去也多次乘坐　房山２７路，１０次买车票，　９次不找零钱，感觉他们就像黑车，黑社会一样！！我今天乘坐２７路，发现开始给车票了，我过去还曾经遇到这样事情，　路上有检查２７路是否有多收费的，　车上司立即使用手机通知其他２７路的　司机，乱七八糟，好似过去的“韩村河“

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