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标题: 大学城地铁接驳问题 [打印本页]

作者: 夜魔笑 时间: 2013-1-23 20:27
标题: 大学城地铁接驳问题
今天的都市报道说公交集团已对大学城地铁车站周边公交进行了规划，拟开两条线路，保证运力。一条小南河~地铁大学城站，另一条工大—理工—师大—大学城地铁站，关键是地铁站周边有停车场吗，还是进871、650场站，再有便民10路会不会覆盖一条线，这种接驳线路更像是喂给线，希望线号303、308

作者: 多面手 时间: 2013-1-23 20:35
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作者: 十三月の爱 时间: 2013-1-23 20:52

多面手发表于 2013-1-23 20:35
大学城地铁站旁边不就是工大公交站嘛，进那里就行啊
开通小南河到地铁的接驳线的前提是必须把津西1收购

还得请教一下：工大公交站是单纯一个院子还是有办公楼？

作者: 多面手 时间: 2013-1-23 21:00
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作者: love帅哥 时间: 2013-1-23 21:00

十三月の爱发表于 2013-1-23 20:52
还得请教一下：工大公交站是单纯一个院子还是有办公楼？

就是一个院子，一排平方，一间是650、687的，一间是871的
我记得还有个修车的场子

作者: hk135819 时间: 2013-1-23 21:06
便民车能让公交开到小南河吗？

作者: 寒冰傲雪 时间: 2013-1-23 21:28
如果运营权属于三场的话那我觉得没必要开新线改改650就行啊

作者: 小阿虎200 时间: 2013-1-23 21:31

寒冰傲雪发表于 2013-1-23 21:28
如果运营权属于三场的话那我觉得没必要开新线改改650就行啊

嗯，650现在间隔那么大

作者: 在祯 时间: 2013-1-23 21:32
矛盾、利益盘根错节 2、3厂有国营和民营有估计就是喂给线

作者: 天桥35大郊亭桥 时间: 2013-1-23 21:43
俩线加一块能有5个车就算集团干件好事……

作者: 永远的14路 时间: 2013-1-23 21:44
把650砍成3XX就行了，连车都甭换

作者: 愿望宝盒儿 时间: 2013-1-24 08:58

天桥35大郊亭桥发表于 2013-1-23 21:43
俩线加一块能有5个车就算集团干件好事……

是的，我也一直希望50能从王顶堤出来去工大，把院子扩一下，或者停马路边也行。。650改成接驳线，这样做算是最佳了。。

作者: 多面手 时间: 2013-1-24 09:00
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作者: 646 时间: 2013-1-24 14:45
便问1收编是个主要问题，把主要问题解决了，其它都好办。

作者: 多面手 时间: 2013-1-24 14:54
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作者: hkcctim 时间: 2013-1-24 15:30
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