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标题: 87路,他逆天了 [打印本页]

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-2-18 21:26
标题: 87路,他逆天了
1楼,留给王天,天宇,济公斑竹.

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-2-18 21:33
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87路也用柴尼,和123对抗了.对此,只能说,87啊,抓紧时间收了123的济客为好

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-2-18 21:35
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84路新区间.对此还要说,111还是回万达广场,分担下84的客流

作者: wangtian2233 时间: 2013-2-18 22:02
84区间跟69一样调头了，说不定拿111的车跑。。

作者: 伊布 时间: 2013-2-18 22:02
什么叫恶心

作者: 皮尔洛 时间: 2013-2-18 22:13
87要是换一手估计够呛能接到123的青年就很不错了

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-2-18 22:16
本帖最后由 DRh6160CNG 于 2013-2-18 18:04 编辑

wangtian2233 发表于 2013-2-18 16:02
84区间跟69一样调头了，说不定拿111的车跑。。

这张牌是3446的,司机说了,平时都是28xx的伊斯特龙放区间,安凯全程的

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-2-18 22:18

皮尔洛发表于 2013-2-18 16:13
87要是换一手估计够呛能接到123的青年就很不错了

反正,3公司大容量最少了.成建制的标配12m的,仅123.119.202.其他的都是很少很少的.像87这种完全可以全配柴尼

作者: 骑公交 时间: 2013-2-18 22:53

wangtian2233 发表于 2013-2-18 22:02
84区间跟69一样调头了，说不定拿111的车跑。。

在3441上见过牌子。这个区间实际上已经出现很久了，一开始是手写的牌子，早晨7点3分左右会有一班到石桥。区间班次不多，问过认识的司机，可能会在南区放空然后去成丰桥加班111回去。说是加快周转，实际上也没见快了。。。

作者: tiga1996 时间: 2013-2-18 23:33
3公司最近上的混动不都是12米的吗，少吗

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-2-18 23:59

tiga1996 发表于 2013-2-18 17:33
3公司最近上的混动不都是12米的吗，少吗

拜托,3公司的混动,除了160.162开的很不错.其他的,有用在正题的吗?163.166,都是浪费.真不如给87和116.138.47.119补充上.特别是47.138,几乎是出门就满

作者: 骑公交 时间: 2013-2-19 08:42
本帖最后由骑公交于 2013-2-19 08:43 编辑

DRh6160CNG 发表于 2013-2-18 23:59
拜托,3公司的混动,除了160.162开的很不错.其他的,有用在正题的吗?163.166,都是浪费.真不如给87和116.138. ...

166也填空了OK？拿混动给月票线跑，偶尔加班还没什么，正配的话公交公司没你家那么有钱随便糟蹋。混动都加班过了青年还说逆天，而且又不是头一回出现，大惊小怪什么啊。无聊至极

作者: kljb20002000 时间: 2013-2-19 09:27
标题: RE: 87路,他逆天了

DRh6160CNG 发表于 2013-2-19 00:59
拜托,3公司的混动,除了160.162开的很不错.其他的,有用在正题的吗?163.166,都是浪费.真不如给87和116.138. ...

你说给311 308也靠点谱啊，扯什么87 116？311拥挤程度能把车门子挤下来，早高峰全是去保税区的，116现在已经不及以前好了，接个10米也可以了，至于87么又不是没有大车

作者: wangtian2233 时间: 2013-2-19 10:14
开着空调的混动比普通12m成本应该低点吧 ms混动挺省油的

作者: 我爱泉城公交 时间: 2013-2-19 11:37

骑公交发表于 2013-2-18 22:53
在3441上见过牌子。这个区间实际上已经出现很久了，一开始是手写的牌子，早晨7点3分左右会有一班到石桥。 ...

躲天桥这个堵点啊

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-2-19 13:22

kljb20002000 发表于 2013-2-19 03:27
你说给311 308也靠点谱啊，扯什么87 116？311拥挤程度能把车门子挤下来，早高峰全是去保税区的，116现在已 ...

保税区,我们都不要操心了.他们一直要求116.115进去,他们自己不上心,怪不得我们

作者: 皮尔洛 时间: 2013-2-19 16:59
其实真该来点非空二踏注塑座椅的LCK6121HEV 或是一踏非空注塑座椅的LCK6121HEV给普通线像66 123 119 35 36 116 115 3 18等大线然后下来的车类似于简配青年给像47 106 39 75 110这样的仅次于一类线路的线换车

作者: tiga1996 时间: 2013-2-19 17:02
感觉39有了K39加持换车希望不大了吧。假设全换了稍好点儿的大车，容纳人数、速度、舒适度都有了保证，谁还选择K39啊，真只能运不差钱和免费卡了...

作者: testwangtian223 时间: 2013-2-19 17:20
标题: RE: 87路,他逆天了

皮尔洛发表于 2013-2-19 16:59
其实真该来点非空二踏注塑座椅的LCK6121HEV 或是一踏非空注塑座椅的LCK6121HEV给普通线像66 123 119 35 36 ...

普通线最好也用这种brt椅

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-2-19 19:08
本帖最后由 DRh6160CNG 于 2013-2-19 13:27 编辑

皮尔洛发表于 2013-2-19 10:59
其实真该来点非空二踏注塑座椅的LCK6121HEV 或是一踏非空注塑座椅的LCK6121HEV给普通线像66 123 119 35 36 ...

哎,.中通客车的质量我就不说了.看这些,还能说什么???可别天真的认为中通客车是天下第一.
http://bbs.dzwww.com/thread-29565990-1-1.html
http://club.bandao.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=3299959

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-2-19 19:54
本帖最后由 lasiweijiasi 于 2013-2-19 19:57 编辑

tiga1996 发表于 2013-2-19 17:02
感觉39有了K39加持换车希望不大了吧。假设全换了稍好点儿的大车，容纳人数、速度、舒适度都有了保证，谁还选 ...

122也全是12米大车，不也开通了K122吗？不过二公司缺车的线路太多，就算35能换车，39也未必排得上接那些绿阳光。

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-2-19 19:57

lasiweijiasi 发表于 2013-2-19 13:54
122也全是12米大车，不也开通了K122吗？领秀城一条线路确实少了点，如果K54能进去，K39就没必要存在了。 ...

K122客流也不是很好

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-2-19 20:02

DRh6160CNG 发表于 2013-2-19 19:57
K122客流也不是很好

这样的线路客流不可能好于与其并存的月票线路。

作者: tiga1996 时间: 2013-2-19 20:03

lasiweijiasi 发表于 2013-2-19 19:54
122也全是12米大车，不也开通了K122吗？不过二公司缺车的线路太多，就算35能换车，39也未必排得上接那些 ...

122和K122不论是从车况还是舒适度跟39和K39一样还是有较大差距，再加上K122相对122还是有大站的优势在，可以方便赶时间的人，K39与39完全一致，要是39全换了比如绿阳光吧那班次又多舒适度可以速度在现在限速的前提下基本差不多那一般人还会选择K39么？

作者: lasiweijiasi 时间: 2013-2-19 20:07

tiga1996 发表于 2013-2-19 20:03
122和K122不论是从车况还是舒适度跟39和K39一样还是有较大差距，再加上K122相对122还是有大站的优势在，可 ...

这样的混搭线路，空调车就是方便那些免费卡和高峰找座位的乘客的，如果39能换大点车的话，K39弄不好就得调整了，要是K54能进领秀城，说不定K39就没必要存在了。

作者: tiga1996 时间: 2013-2-19 20:10

lasiweijiasi 发表于 2013-2-19 20:07
这样的混搭线路，空调车就是方便那些免费卡和高峰找座位的乘客的，如果39能换大点车的话，K39弄不好就得调 ...

是啊，要是39真换大车的话K39就得改线了，前一段时间曾经有过K39要调整的传闻吧

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-2-19 20:36
要是39全换成柴尼的话,回黄台车站.K39就固定下来,大规模减站,当39的快区间.这样效果更好.
现在的39和K39,区别不明显(不开空调的情况下),要么K39在速度上占优,要么就距离长点.现在这种情况,绝大部分人还是认可39普通车.毕竟月票还在,双方没有很明显的优势

作者: 我爱泉城公交 时间: 2013-2-19 20:38
122要不是因为之前高峰实在头疼估计不会成为混搭的第一批线路

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-2-19 20:42

我爱泉城公交发表于 2013-2-19 14:38
122要不是因为之前高峰实在头疼估计不会成为混搭的第一批线路

122普通线的客流还很大.空调车起的作用不明显.要现在K122能1元月票了,肯定没问题,

作者: 我爱泉城公交 时间: 2013-2-19 20:50

DRh6160CNG 发表于 2013-2-19 20:42
122普通线的客流还很大.空调车起的作用不明显.要现在K122能1元月票了,肯定没问题,

至少现在高新区晚上基本不留客了
k122一元月票还有意义吗叫你这样谁还坐122

作者: zjhxiaohui 时间: 2013-2-19 22:06

DRh6160CNG 发表于 2013-2-19 19:08
哎,.中通客车的质量我就不说了.看这些,还能说什么???可别天真的认为中通客车是天下第一.
http://bbs.d ...

中通我一直不认为是什么好货，看看以前的A-2和聊客就知道了。现在66、80那批阳光前后轮周边都烂成什么样了。3路内墙也烂光了。

作者: DRh6160CNG 时间: 2013-2-19 22:20

zjhxiaohui 发表于 2013-2-19 16:06
中通我一直不认为是什么好货，看看以前的A-2和聊客就知道了。现在66、80那批阳光前后轮周边都烂成什么样了 ...

36的外皮是由内而外的沤烂了.11的蓝阳光还断了皮带.318.138的A2,从侧面看快翘起来的感觉.......

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