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标题: 【沈阳】广汽日野 [打印本页]

作者: 男生柠檬 时间: 2013-2-21 03:42
标题: 【沈阳】广汽日野
这是沈阳地产的车，不知道大家是否见过，多这车有什么看法！

作者: 男生柠檬 时间: 2013-2-21 03:43
[attach]887862[/attach]

作者: 宇通客车 时间: 2013-2-21 21:09
这款车还成，以前通勤车用的那种方方正正的仿七十年代老日野的沈飞实在太古董了，还有后置版本，那车太落后了！

作者: 男生柠檬 时间: 2013-2-22 02:50

宇通客车发表于 2013-2-21 21:09
这款车还成，以前通勤车用的那种方方正正的仿七十年代老日野的沈飞实在太古董了，还有后置版本，那车太落后 ...

那倒是，曾经沈飞就会模仿日野，不过这厂子刚刚成立，工艺还不是十分成熟，还得等时日啊！

作者: ljk 时间: 2013-2-22 20:57
哈尔滨有一辆通勤

作者: 宇通客车 时间: 2013-2-22 23:37
这车标准配置多少钱一台？

作者: 新石页 时间: 2013-2-25 21:14
造型不错啊。。。

作者: 阿彪 时间: 2013-2-26 15:52
沈飞车型最早就是引进日野技术的，2001年还称过一段“沈飞日野”
后来广汽把沈飞收购了，改名广汽日野，但是厂家字冠还是沈飞的字冠。

作者: 阿彪 时间: 2013-2-26 15:53
好车啊，很耐用的。
以前进口的日野有用过20年左右的了。

作者: 滨州公交12 时间: 2013-3-7 23:50
支持国产，抵制日货

作者: palapala 时间: 2013-3-8 16:18
本帖最后由 palapala 于 2013-3-8 17:30 编辑

宇通客车发表于 2013-2-21 21:09
这款车还成，以前通勤车用的那种方方正正的仿七十年代老日野的沈飞实在太古董了，还有后置版本，那车太落后 ...

那是80年代的。
......
不过广汽日野要是能生产日野自有的车型S'Elega就好了。

作者: palapala 时间: 2013-3-8 18:03

ljk 发表于 2013-2-22 20:57
哈尔滨有一辆通勤

这款车还在生产吗？我在官网上看到只有6115一款车，不知还有其他车型没。
[attach]894999[/attach]

作者: 宇通客车 时间: 2013-3-8 20:46

palapala 发表于 2013-3-8 16:18
那是80年代的。
......
不过广汽日野要是能生产日野自有的车型S'Elega就好了。

我怎么记得方方正正的钢窗老日野70年代末就有了呢

作者: palapala 时间: 2013-3-8 22:03

宇通客车发表于 2013-3-8 20:46
我怎么记得方方正正的钢窗老日野70年代末就有了呢

那可能是我不了解吧。

作者: 空中客车 时间: 2013-3-20 21:54
现在是广汽日野沈阳公司。

作者: palapala 时间: 2013-3-24 15:50

阿彪发表于 2013-2-26 15:52
沈飞车型最早就是引进日野技术的，2001年还称过一段“沈飞日野”
后来广汽把沈飞收购了，改名广汽日野，但 ...

要是能将日野自有的公交车在沈阳生产就可以和申沃、大宇、金龙竞争了。

作者: 阿彪 时间: 2013-3-29 11:03

palapala 发表于 2013-3-24 15:50
要是能将日野自有的公交车在沈阳生产就可以和申沃、大宇、金龙竞争了。

大宇的公交车没有什么竞争实力，还是属于小众——发动机什么的很多还配国产的玉柴——棒子的机头说实话非常一般，在可靠耐用等方面和日本还难以形成竞争，优势就是便宜。
申沃车我坐过，主要是低配的申威系列——上海的申豪系列没做过，说实话，用久了，这车比中通、江淮强点，但还是不如三龙一通这类大品牌。
宇通、金龙是国产主流，但是造价还是低于日野，很有竞争优势。

作者: palapala 时间: 2013-3-29 16:20

阿彪发表于 2013-3-29 11:03
大宇的公交车没有什么竞争实力，还是属于小众——发动机什么的很多还配国产的玉柴——棒子的机头说实话 ...

这么说，一通三龙的水平已经超过韩国大宇了啊

作者: 阿彪 时间: 2013-3-29 16:27

palapala 发表于 2013-3-29 16:20
这么说，一通三龙的水平已经超过韩国大宇了啊

个人感觉有些的确。
江淮现代的合资车感觉还不如三龙一通。

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2013-3-29 21:57

阿彪发表于 2013-3-29 16:27
个人感觉有些的确。
江淮现代的合资车感觉还不如三龙一通。

主要是现代的客车名气不如轿车大，还有现代的客车本身产品知名度不如日本和欧洲品牌，不知道对不对。

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2013-3-29 22:01
超喜欢现在日野的前脸！！真时尚，有霸气，而且很有范。
我见过一辆济南牌照的一层半，也是广汽日野的，太漂亮了……！！！

作者: palapala 时间: 2013-3-30 22:09

傲然天下ROEWE 发表于 2013-3-29 21:57
主要是现代的客车名气不如轿车大，还有现代的客车本身产品知名度不如日本和欧洲品牌，不知道对不对。

不知道南骏跟现代合资是否会引入客车

作者: palapala 时间: 2013-3-30 22:10

傲然天下ROEWE 发表于 2013-3-29 22:01
超喜欢现在日野的前脸！！真时尚，有霸气，而且很有范。
我见过一辆济南牌照的一层半，也是广汽日野的，太 ...

日野原造型还是...?

作者: palapala 时间: 2013-3-30 22:10

阿彪发表于 2013-3-29 16:27
个人感觉有些的确。
江淮现代的合资车感觉还不如三龙一通。

还是专业客车品牌做得精

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2013-3-30 22:34

palapala 发表于 2013-3-30 22:10
日野原造型还是...?

当然是原造型啊……

作者: palapala 时间: 2013-3-31 10:26

傲然天下ROEWE 发表于 2013-3-30 22:34
当然是原造型啊……

广汽日野在再国内很少见，而官网上只有一款车的介绍

作者: palapala 时间: 2013-3-31 10:29

阿彪发表于 2013-3-29 16:27
个人感觉有些的确。
江淮现代的合资车感觉还不如三龙一通。

好像广汽日野的车漆质量很差，以前看到有些新车还没销售出去就在汽贸城的露天停车场里，但局部车漆已经开裂。

作者: 男生柠檬 时间: 2013-3-31 13:28

palapala 发表于 2013-3-31 10:29
好像广汽日野的车漆质量很差，以前看到有些新车还没销售出去就在汽贸城的露天停车场里，但局部车漆已经开 ...

日野车沈阳产的确实有这种情况！

作者: 男生柠檬 时间: 2013-3-31 13:28

palapala 发表于 2013-3-31 10:26
广汽日野在再国内很少见，而官网上只有一款车的介绍

人家大客在国内，应该少，价格太高，不过技术真心不错，据说是四轮碟刹！

作者: palapala 时间: 2013-3-31 18:01

男生柠檬发表于 2013-3-31 13:28
人家大客在国内，应该少，价格太高，不过技术真心不错，据说是四轮碟刹！

不过我看到的那款很长的客车貌似很一般，外观工艺甚至在中国算中等

作者: palapala 时间: 2013-3-31 18:02

男生柠檬发表于 2013-3-31 13:28
日野车沈阳产的确实有这种情况！

日野在沈阳没控制好？董事席很少？

作者: 阿彪 时间: 2013-4-1 10:48

傲然天下ROEWE 发表于 2013-3-29 21:57
主要是现代的客车名气不如轿车大，还有现代的客车本身产品知名度不如日本和欧洲品牌，不知道对不对。

不是，韩系车在使用寿命方面的确存在短板。
另外，其技术与欧美日品牌相比也存在差距。而三龙一通、青年等品牌则主要学习欧洲技术，因此显得在技术上有优势。

作者: 阿彪 时间: 2013-4-1 10:51

palapala 发表于 2013-3-30 22:10
还是专业客车品牌做得精

不完全是。像奔驰、volvo、斯堪尼亚等都做商用车，呵呵

作者: 阿彪 时间: 2013-4-1 10:51

palapala 发表于 2013-3-31 10:29
好像广汽日野的车漆质量很差，以前看到有些新车还没销售出去就在汽贸城的露天停车场里，但局部车漆已经开 ...

车漆薄是日系的短板。但是总体涂装水平应该不错，特别是车身电泳方面。

作者: palapala 时间: 2013-4-1 11:02

阿彪发表于 2013-4-1 10:51
车漆薄是日系的短板。但是总体涂装水平应该不错，特别是车身电泳方面。

以前进口的日本车使用到报废也基本没开裂和掉漆啊，还是在中国控制不严的问题。

作者: 阿彪 时间: 2013-4-1 11:45

palapala 发表于 2013-4-1 11:02
以前进口的日本车使用到报废也基本没开裂和掉漆啊，还是在中国控制不严的问题。

是啊，制造工艺上肯定还是有差距的。

作者: palapala 时间: 2013-4-1 14:28

阿彪发表于 2013-4-1 11:45
是啊，制造工艺上肯定还是有差距的。

就不能像大众汽车那样全球品质？

作者: 阿彪 时间: 2013-4-1 15:42

palapala 发表于 2013-4-1 14:28
就不能像大众汽车那样全球品质？

日系基本也是全球品质，只要遵循所在国标准就行啊。

作者: palapala 时间: 2013-4-1 16:26

阿彪发表于 2013-4-1 15:42
日系基本也是全球品质，只要遵循所在国标准就行啊。

那就不是全球品质。只有在全球每个地方都遵循其品牌的统一标准才叫全球标准。

作者: 阿彪 时间: 2013-4-1 21:54

palapala 发表于 2013-4-1 16:26
那就不是全球品质。只有在全球每个地方都遵循其品牌的统一标准才叫全球标准。

现在基本没有什么全球标准，毕竟产品要适应不同的市场。

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2013-4-2 18:27

阿彪发表于 2013-4-1 21:54
现在基本没有什么全球标准，毕竟产品要适应不同的市场。

这么说来也有道理，可是也造成了某些公司在质量上偷偷摸摸，搞成区别对待。有一句话叫“日本产品一流卖给自己，二流卖给欧美，三流卖给中国”此话流传甚广。

作者: 阿彪 时间: 2013-4-3 08:46

傲然天下ROEWE 发表于 2013-4-2 18:27
这么说来也有道理，可是也造成了某些公司在质量上偷偷摸摸，搞成区别对待。有一句话叫“日本产品一流卖给 ...

质量，是一组固有特性满足需要的程度，理解了这句话，你就知道所谓日本分流说有道理了。

作者: palapala 时间: 2013-4-7 18:14

阿彪发表于 2013-4-3 08:46
质量，是一组固有特性满足需要的程度，理解了这句话，你就知道所谓日本分流说有道理了。

广汽日野客车比青年和西沃还要贵吗？

作者: 阿彪 时间: 2013-4-7 22:57

palapala 发表于 2013-4-7 18:14
广汽日野客车比青年和西沃还要贵吗？

未必比得上西沃，但是可以和青年比比。

作者: palapala 时间: 2013-4-7 23:10

阿彪发表于 2013-4-7 22:57
未必比得上西沃，但是可以和青年比比。

既然价格并不是最贵的，那青年都在中国普及了，沈阳日野差得太悬殊了吧

作者: 阿彪 时间: 2013-4-8 09:43

palapala 发表于 2013-4-7 23:10
既然价格并不是最贵的，那青年都在中国普及了，沈阳日野差得太悬殊了吧

日野机器多贵啊？保养比国产机器还贵。

作者: palapala 时间: 2013-4-8 14:51

阿彪发表于 2013-4-8 09:43
日野机器多贵啊？保养比国产机器还贵。

不是在上海日野有合资厂生产么，还那么贵？青年的机器不是尼奥普兰的？

作者: 阿彪 时间: 2013-4-8 15:46

palapala 发表于 2013-4-8 14:51
不是在上海日野有合资厂生产么，还那么贵？青年的机器不是尼奥普兰的？

上海日野只能做部分型号的机器。所以，呵呵
青年的机器现在哪里都有。玉柴、锡柴、潍柴、曼牌、康明斯等等。

作者: palapala 时间: 2013-4-8 19:39

阿彪发表于 2013-4-8 15:46
上海日野只能做部分型号的机器。所以，呵呵
青年的机器现在哪里都有。玉柴、锡柴、潍柴、曼牌、康明斯等 ...

产销量那么少，企业如何维持呢

作者: 阿彪 时间: 2013-4-8 20:06

palapala 发表于 2013-4-8 19:39
产销量那么少，企业如何维持呢

杭州机场不少班车是广汽日野，同时也有大量青年。
日野主要走高端路线。

作者: palapala 时间: 2013-4-8 22:15

阿彪发表于 2013-4-8 20:06
杭州机场不少班车是广汽日野，同时也有大量青年。
日野主要走高端路线。

南方某些长途线路也有，不过在东北很少能见到

作者: 阿彪 时间: 2013-4-9 08:45

palapala 发表于 2013-4-8 22:15
南方某些长途线路也有，不过在东北很少能见到

主要还是维护费用比较高。

作者: 公交啊 时间: 2013-4-9 21:33
别的不知道公交做的不比黄海差

作者: palapala 时间: 2013-4-9 23:01

公交啊发表于 2013-4-9 21:33
别的不知道公交做的不比黄海差

日野当然不能比黄海差了，广汽日野有公交车型？

作者: 公交啊 时间: 2013-4-10 09:28

palapala 发表于 2013-4-9 23:01
日野当然不能比黄海差了，广汽日野有公交车型？

很多。。。不过我看的主要是沈阳产的

作者: palapala 时间: 2013-4-10 13:19

公交啊发表于 2013-4-10 09:28
很多。。。不过我看的主要是沈阳产的

有机会你拍几张广汽日野的公交车型照片传上来吧，我没见过呢

作者: 公交啊 时间: 2013-4-10 21:35

palapala 发表于 2013-4-10 13:19
有机会你拍几张广汽日野的公交车型照片传上来吧，我没见过呢

我没相机先拿这个凑福看看吧http://www.shenyangbus.com/bbs/viewthread.php?tid=119406

作者: palapala 时间: 2013-4-10 22:32

公交啊发表于 2013-4-10 21:35
我没相机先拿这个凑福看看吧http://www.shenyangbus.com/bbs/viewthread.php?tid=119406

为何公交车型使用广汽品牌呢？

作者: 公交啊 时间: 2013-4-11 10:16

palapala 发表于 2013-4-10 22:32
为何公交车型使用广汽品牌呢？

广汽收购原来的沈飞

作者: palapala 时间: 2013-4-11 13:07
本帖最后由 palapala 于 2013-4-11 13:09 编辑

广汽日野成立后，沈飞倒成了小股东了，和上汽依维柯红岩的情况差不多

作者: palapala 时间: 2013-4-11 13:07

公交啊发表于 2013-4-11 10:16
广汽收购原来的沈飞

这个我知道，我想问它为何不用日野标？

作者: 公交啊 时间: 2013-4-11 19:31

palapala 发表于 2013-4-11 13:07
这个我知道，我想问它为何不用日野标？

偶也不知道

作者: palapala 时间: 2013-4-16 22:13
本帖最后由 palapala 于 2013-4-16 22:24 编辑

公交啊发表于 2013-4-11 19:31
偶也不知道

那款公交车好像出自骏威客车

作者: 公交啊 时间: 2013-4-17 09:31

palapala 发表于 2013-4-16 22:13
那款公交车好像出自骏威客车

前脸像骏威车身像广气

作者: 好动力 时间: 2013-6-19 17:33
日野的新车型，貌似没见好多

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