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标题: 公交车座位设计不合理 60厘米间距放不开腿 [打印本页]

作者: 愿望宝盒儿 时间: 2013-3-9 14:41
标题: 公交车座位设计不合理 60厘米间距放不开腿
求公交车设计者们考虑一下成年人的身高好吗，公交907路座椅间的距离实在是放不开腿。”日前，读者郭先生诉说了自己乘坐公交车的苦恼。实际上，网友们关于津城部分公交车座椅间距太小的吐槽由来已久，不少网友呼吁公交车设计应更加人性化。　　【网友吐槽】

　　座位间距太小瘦人都难坐下
　　“公交车后面座椅的空当实在太小了，什么时候能更换设计更加人性化的车？”郭先生每天上下班都乘坐907路公交车，“不坐吧，道儿太远。坐吧，又实在是挤得难受。”
　　与郭先生有同感的网友不在少数。网友“细细”说：“就连我这小个的，坐在某些车的后排都挤，这些座位都是鸡肋啊！”网友“非常--最--小川”说：“大家知道么，632路车瘦子坐进去也很困难。”网友“HX疯爱”则表示：“设计得太不合理了，每次坐907都不坐(座位)，进去挤着还不如站着呢。”网友“w-jjjjjjjj”还特意发了一个哭脸：“天天上学感同身受啊！！”
　　【记者体验】
　　60厘米座位间距坐下很难伸直腿
　　随后，记者乘坐907路公交车进行了体验。有趣的是，坐在车厢后半部分座椅上的乘客全都将腿“整齐划一”地斜伸到过道上，而里面靠窗的座椅大多都空着。“不这样坐不行呀，座儿离得太近了，我一米六五的个儿，腿都放不开，要不是道远我就站着了！”市民马女士告诉记者，“里面的座儿大伙都不愿意坐，腿没地儿放呀！”
　　经过测量发现，车厢后半部分座椅之间的距离为60厘米左右。记者身高1.66米，坐在后面的座椅上，腿没法伸直。随后记者又乘坐了3路、634路等公交车，经过测量发现，这些公交车车厢后半部分座椅之间的距离在70厘米左右，座椅间距比较大，能让乘客坐得比较舒服。网友“默默”表示：“公交车是市民出行的主要工具，可公交车又不仅是代步工具，里面良好的空间分布、公交座椅的舒适性和经济性，都能从一个侧面反映出城市现代化发展水平。”
　　【公交回应】
　　今后投放车辆将更加人性化
　　记者将这一问题反映给了天津公交集团客服中心96196便民服务热线，不久907路公交车所属的环通车队负责人回复称：“以前907路使用的是8米长的车型，一年多以前更换成这种10米长的车型，车内空间更加宽敞了，但确实存在后部座椅间距小的问题，因为这批车使用了仅一年多，暂时不会被淘汰。我们会将读者反映的问题反馈给上级单位，力争今后投放的车辆更加人性化。”记者张晨

作者: 愿望宝盒儿 时间: 2013-3-9 14:42
我坐111的时候就是，后门往后开始，就靠后门的一个单座还有最后一排是比较舒服的。。其他的。。

作者: hk135819 时间: 2013-3-9 14:54
中通的车虽然质量不好，但是座位设计，特别是轮包处的座位设计却是最好的，没有伸不开腿的座位，

作者: 黑车便民十 时间: 2013-3-9 15:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: wwwww0055 时间: 2013-3-9 20:34
本帖最后由 wwwww0055 于 2013-3-9 21:00 编辑

十米江淮的后部

作者: 寒冰傲雪 时间: 2013-3-9 21:56
608的兔子啊可要亲命了那次和某同学坐了一次全程哎呦我去的我这二尺六寸五的小腿都不行了

作者: ryu1 时间: 2013-3-9 22:33
632的后排。。。太挤了

作者: lzw7616 时间: 2013-3-10 09:11

ryu1 发表于 2013-3-9 22:33
632的后排。。。太挤了

没错，太对了，610也是

作者: 小衫629 时间: 2013-3-10 09:57
675海格轮包的位置，跟坐小板凳似的

作者: ryu1 时间: 2013-3-10 10:03

小衫629 发表于 2013-3-10 09:57
675海格轮包的位置，跟坐小板凳似的

蝈蝈横排里司机最近的那个。。。没有放腿的位置。。。

作者: 愿望宝盒儿 时间: 2013-3-11 10:29

ryu1 发表于 2013-3-10 10:03
蝈蝈横排里司机最近的那个。。。没有放腿的位置。。。

这点有体会，腿只能悬着。。

作者: K49T10 时间: 2013-3-11 11:34
我就不说962那批金龙后面的座位了

作者: 阿彪 时间: 2013-3-11 12:06
坐过北京121路的福田，全部是单级踏步，座位少、站位多，但是空间舒服，后排轮包处很高，但是做成了背靠背式的处理，感觉没有那么难受。

作者: ryu1 时间: 2013-3-11 15:58

阿彪发表于 2013-3-11 12:06
坐过北京121路的福田，全部是单级踏步，座位少、站位多，但是空间舒服，后排轮包处很高，但是做成了背靠背式 ...

我记得原来解放还有金马那阵都有反方向的座位在轮包的位置天津现在的公交车都没有那种设计那样有什么不好。。。

作者: terry_ji_russel 时间: 2013-3-11 20:41
我这大胖身子坐那有时卡那起来都费劲。。。

作者: 阿彪 时间: 2013-3-12 08:52

ryu1 发表于 2013-3-11 15:58
我记得原来解放还有金马那阵都有反方向的座位在轮包的位置天津现在的公交车都没有那种设计那样有什么不 ...

没有什么不好，就是布置问题。
北京的一级踏步车后面还是那种布置，呵呵

作者: 871的看客 时间: 2013-3-13 18:38
多买点653那样的阳光，绝对不挤。至于挤，对于652当年的小粉依旧记忆犹新

作者: hk135819 时间: 2013-3-13 21:29

寒冰傲雪发表于 2013-3-9 21:56
608的兔子啊可要亲命了那次和某同学坐了一次全程哎呦我去的我这二尺六寸五的小腿都不行了

608这类兔子江淮轮包处欠佳，更糟糕的是开起来震动幅度很大，有气无力。。。。。。

作者: hk135819 时间: 2013-3-13 21:30

ryu1 发表于 2013-3-11 15:58
我记得原来解放还有金马那阵都有反方向的座位在轮包的位置天津现在的公交车都没有那种设计那样有什么不 ...

现在有了，30、673的青年客车就是。

作者: ryu1 时间: 2013-3-14 10:15
643双层底下那层也有反向座位。。。哈哈

作者: andreas 时间: 2013-3-14 19:55
10米车后排就应该是4排，非得放5排座！

作者: 愿望宝盒儿 时间: 2013-3-16 08:34

hk135819 发表于 2013-3-13 21:30
现在有了，30、673的青年客车就是。

昨天看见一辆30的空调给673了。。估计是车不够用了，673有坏车不能上路了。。看来30的非空加车也要上路了，还有656一辆非空停在金钟河大街，里面晾着衣服了。。

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