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标题: 【回首】十载龙脉，十年贯穿——忆电车公司104路十年历程 [打印本页]

作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 20:37
标题: 【回首】十载龙脉，十年贯穿——忆电车公司104路十年历程
本帖最后由 WJ07-17001 于 2013-3-17 21:36 编辑

2003——2013。

哈尔滨发展繁盛的10年。

同样，这十年中，公交也发展的非常好。

从以前的满街十米的前置，到现在的招标混动。

这十年，哈尔滨的公交经历了翻天覆地的变化。

今天，在这个帖子中，我们一起回顾一下电车公司104路的十年。

看看这十年中，104路发生什么变化。

104的线路贯穿东西大直街。

大直街在风水上是哈尔滨的龙脉，太平桥是龙头，博物馆是龙爪

故本帖名曰：“十载龙脉，十年贯穿”

作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 20:41
2003年，我刚刚上初一。

9月开学时，还是安凯和金陵混跑的双巴。

岁末的某一天（日子记不清了），在我往站台走的时候，看见了一个黄色的东西。。。

型号：LJK6103Q

上线时间：2003年。

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此车目前状态：已报废。

作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 20:48
本帖最后由 WJ07-17001 于 2013-3-17 21:44 编辑

龙江客车没用多有，已经破旧不堪了。

2008年，电车公司购进第一批黄海客车，从此开始了和黄海的基情。

那时，还是和龙江混跑的时候。

而现在，除了个别线路使用的LJK6100GT外，龙江客车已成经典，龙江客车厂已经绝迹。

型号：DD6107S03。

上线时间：2008年初。

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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 20:52
这批车目前状况：118路、121路。

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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 20:53
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作者: xiaoshenshen 时间: 2013-3-17 20:57
没完事吧

作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 21:00
本帖最后由 WJ07-17001 于 2013-3-17 21:45 编辑

不久，第二批黄海回来了，替换了老态龙钟的30台龙江。

型号：DD6107S03。

上线时间：2008年夏。

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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 21:01
此车目前状态：下放到118路。（好像112头换车之前先来的10台也是这的。）

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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 21:08
紧接着，哈尔滨市迎来体育盛会。

大冬会前夕，市政府招标。

黄海荣幸中标。

作为在赛会会场附近出没的线路，104路用好车首当其冲。

型号：DD6109S25。

上线时间：2009年2月16日。

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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 21:11
这批车目前状况：下放到105路、120路、122路。

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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 21:12
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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 21:13
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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 21:21
本帖最后由 WJ07-17001 于 2013-3-17 22:02 编辑

次年，哈市迎来又一批104路新车。

本批车乍一看和上批的6109S25别无差异，但仔细一看区别很大。

本批一共60台车。分两次到哈。

车型：DD6118S27。

上路时间：2010年10月。

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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 21:22
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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 21:24
本批车目前状态：下放到106路、108路、114路、119路、124路（仅一台）

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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 21:25
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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 21:25
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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 21:26
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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 21:26
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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 21:29
现在的104路，12米后置空调车。

政府招标，成为了哈尔滨的一道亮丽的风景线。

型号：ZK6125HNG1

上线时间：2011年夏。

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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 21:29
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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 21:30
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作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-17 21:30

——本贴完——

作者: yuzhidefish 时间: 2013-3-17 21:35
好帖，，6118上线时间写错了吧。。。
貌似104还用过灰色的6107

作者: 353 时间: 2013-3-17 21:43
6107是08年上的吧……

作者: XIAOZHUGAOZI 时间: 2013-3-17 22:58
楼主总结的非常好，我们一起回忆了104路十年的发展历程，表示感谢。
2008——2011年，每年换一次车，这是哪个线路也没有的

作者: 沉醉。于心。 时间: 2013-3-17 23:56
怀念09年夏天坐104的那批大冬会车。
当时地铁封道，做这个车去新东方上课最快。
当时还寻思这车顶罐要是空调就好了，结果第二年104还真换空调了。

作者: ljk 时间: 2013-3-18 08:10
本帖最后由 ljk 于 2013-3-18 08:12 编辑

104用龙江的时候是最低迷破败的时候，从BD562、SY561、再BD562到上饶单机，二手安凯和金陵双巴频繁换车，最后跌落到LJK6103Q一用就是四年，保养奇差。直到DD6107的时候104的面貌才一步步得到改善，又开始了频繁换车，只不过是越换越好了。
另外蓝色DD6107是分两批来的，07年末来30台蓝车，08年又来了25台绿车（2804-2828）和10台蓝车（2794-2803），其中绿车给有5台（2824-2828）给了112，另外还有5台在112换车前暂时借给112。目前121大部分是07年那批，118的蓝车大部分是08年那批

作者: WJ07-17001 时间: 2013-3-18 09:04

ljk 发表于 2013-3-18 08:10
104用龙江的时候是最低迷破败的时候，从BD562、SY561、再BD562到上饶单机，二手安凯和金陵双巴频繁换车，最 ...

LJK就是LJK，记忆就是详细啊！

6107来的太混乱，不过我确实记得那绿车给了112了，具体多少真不清楚。

非常感谢LJK给我们大家普及这样的知识。

作者: fxj002 时间: 2013-3-18 11:14
不错不错，支持楼主。

现在的孩子上学还送子车呢，纯惯的。当年哥上中学时，104正用双巴呢，从军工到博物馆一路上坏了俩；周末去学府，一路上坏仨。再往前BD562时，人暴满，好不容易挤上去了，饭盒都成8字型了，一点不夸张，下车时才发现怎么这么轻，低头一看饭菜汤整一裤子，估计离我近的也遭殃了，没办法的事。

作者: 小丑 时间: 2013-3-18 13:05
支持LZ新图记得小学时候有段时间104路凌乱的很，电车跑区间（烟厂-新中新），空调车（太平桥-检测路），普客主线（上饶，双巴混跑过一段时间太平桥-新中新）。对了，千万别忘了104路的上海空调（太平桥-检测路），07年11月退役的，紧接着替换他们的就是海滩涂装的黄海DD6107（编号：2764-2793）.（可惜空调一直就没能刷过卡）

作者: xiaoshenshen 时间: 2013-3-18 19:43
上海空调的照片还能找到了么

作者: pilixiaofei 时间: 2013-3-21 19:44
记得那一阶段的电车加车是龙江客吧，还是上饶就不清楚了，长相挺像，不好区分。

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