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标题: 青岛地铁3号线雷评通过评审 [打印本页]

作者: mu1997514 时间: 2013-3-18 17:25
标题: 青岛地铁3号线雷评通过评审
地铁3号线正在抓紧施工，岛城也进入了雷暴期。昨日，记者从市气象局防雷中心获悉，他们对地铁3号线22个站点逐一计算其历年雷击密度，给出了地铁防雷建议：岛城地铁防雷对接地装置要求较高，线路被划分出多个防雷等级。

　　市气象局防雷中心相关负责人说，由于电力元件密布，地铁容易吸引雷电，雷电不仅会直接损害电子设备，雷电波产生的磁场更是会对电子设备产生干扰，甚至让系统瘫痪。市气象局防雷中心邀请省市专家，组成雷击风险评估评审组，对青岛市地铁一期工程项目雷电风向评估报告进行了评审。根据国家和行业评估规范，利用青岛地区大气电场仪资料、闪电定位仪资料以及现场采集的各项数据，通过综合统计、分析、计算等方法，做出了详细、科学的评审意见。

　　“我们在全市布设了大气电场仪和闪电定位仪，可以24小时不间断监测雷电情况。”该负责人说，大气电场仪可实现对半径15至20公里区域的雷电预测。岛城还建立了闪电定位仪，两者配合，结合卫星云图、雷达资料等数据，可以充分预测雷电的强度和移动趋势，发布预警。工作人员在地铁3号线22个站点逐一计算其雷击密度，并根据近几年来岛城所监测到的最大雷击事故，给出防雷规范要求。

　　对地铁设备来说，主体系统虽然铺设在地下，但是很多线路却延伸至外面，这有可能成为遭受雷击的隐患。另外，雷电防护不只是对建筑物本体进行防护，对弱电系统也要加强防护，比如计算机网络、监控设施、控制系统等。因此，地铁全线都需安装避雷器。工作人员调查发现，地铁沿线地下岩石较多，土壤的导电性差，对接地系统的要求更高。市防雷中心给出的防雷风险评估表明，地铁3号线将划出多个防雷等级，既有最高的1级，也有其次的2、3级。

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2013-3-18 19:37
短暂的打扰永久的方便。。。。。现在滨海大道午山处开始占路勘测了。。。。

作者: leehuy 时间: 2013-3-18 23:32

青岛申沃SUNWIN 发表于 2013-3-18 19:37
短暂的打扰永久的方便。。。。。现在滨海大道午山处开始占路勘测了。。。。

那个地方应该是准备施工了。。。
之前的地质勘探已经做完了。

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2013-3-19 11:48

leehuy 发表于 2013-3-18 23:32
那个地方应该是准备施工了。。。
之前的地质勘探已经做完了。

好好的滨海公路。。。。这就这糟蹋了弹丸之地至于到处挖蜘蛛网么

作者: 12545454 时间: 2013-3-20 12:31
把里村维克广场超市拆了,雕塑也拆了

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