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标题: 天津不让用铰接的原因是不是和9几年大环的事故有关? [打印本页]

作者: Kira_Yamato    时间: 2013-3-20 20:16
标题: 天津不让用铰接的原因是不是和9几年大环的事故有关?
天津不让用铰接是不是和9几年老47在王顶堤立交桥下桥时出现的绞盘断裂那事故有关系。听说是后半截栽桥底下去了,死伤了不少人。而且确实从那时候开始老47、48开始有黄河单机了(听说是铰接改单机)。之后没多久就换新的黄海单机了。而且确实从那时开始铰接公交突然少了。不知是不是这原因?
作者: 黑车便民十    时间: 2013-3-20 20:19
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作者: hk135819    时间: 2013-3-20 20:33
不是,换了铰接车完全可以走桥下,那么多城市用铰接车也没出过那么多事情。怎么一到天津就这事那事呢?
合肥30路的安凯铰接车市里仅仅停两站就上高架桥,一直走下去到郊区县城了,也没出现铰接盘断裂的事情。
作者: 十三月の爱    时间: 2013-3-20 21:16
应该是领导人不喜欢...

某天,刘市长:小时候铰链车挺怀念的...(借用一下这句话啦!)

到时候...
作者: 871的看客    时间: 2013-3-20 21:25
你看现在的路况行不行
作者: 天桥35大郊亭桥    时间: 2013-3-20 22:28
本帖最后由 天桥35大郊亭桥 于 2013-3-20 22:31 编辑

没什么路况不行的,北京的道比咱这乱的多,交接照样跑
借北京版同学的图一下,这路况照样跑18米呢
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作者: r459986672    时间: 2013-3-21 09:04
871的看客 发表于 2013-3-20 21:25
你看现在的路况行不行

伊卡鲁斯的铰接盘最大转弯角是90度。。。
作者: t254    时间: 2013-3-21 15:14
把路况好,客流大的线路试用一下我看行。80年代咱天津满大街铰链,怎么现在就不行呢?
作者: 俊朗小男生    时间: 2013-3-21 17:39
怀念手风琴
作者: 871的看客    时间: 2013-3-21 19:25
骑车、行人、小汽车,哪个规矩?别拿别处比,看咱们的实际情况再说话
作者: 伏龙凤雏    时间: 2013-3-21 20:15
为嘛非得用手风琴呢?可以缩小发车间隔嘛
作者: 阿彪    时间: 2013-3-21 20:38
大通道车大概1997-1998年完全退出天津公交体系。
广州则是1995-1996年全面普及IC+无人售票时淘汰老式汽油大通道的,电车则还有一部分至1998年完全淘汰。后来在普及BRT时,宇通、安凯、青年、金龙和广汽各推出了一款后置机头的大通道。
相比其他大城市,天津道路比较狭窄,车辆逐年增多,所以普及大通道有困难。

作者: Kira_Yamato    时间: 2013-3-21 20:45
伏龙凤雏 发表于 2013-3-21 20:15
为嘛非得用手风琴呢?可以缩小发车间隔嘛

672间隔也不大,不到5分钟一个车。都是12米大中通,连着发2个都拉不走……
作者: hk135819    时间: 2013-3-22 21:50
天桥35大郊亭桥 发表于 2013-3-20 22:28
没什么路况不行的,北京的道比咱这乱的多,交接照样跑
借北京版同学的图一下,这路况照样跑18米呢


图上是不是有名的爬山铰接346路啊。
作者: 天桥35大郊亭桥    时间: 2013-3-22 22:04
hk135819 发表于 2013-3-22 21:50
图上是不是有名的爬山铰接346路啊。

貌似是            
作者: panli    时间: 2013-3-24 16:38
天桥35大郊亭桥 发表于 2013-3-20 22:28
没什么路况不行的,北京的道比咱这乱的多,交接照样跑
借北京版同学的图一下,这路况照样跑18米呢


这是341青云店刚拐进去的那儿吗?
作者: 感情_,抵不过遗    时间: 2013-3-25 22:05
hk135819 发表于 2013-3-22 21:50
图上是不是有名的爬山铰接346路啊。

对头,经典的346,18米的京华巡洋舰,客流火爆。
作者: 感情_,抵不过遗    时间: 2013-3-25 22:06
panli 发表于 2013-3-24 16:38
这是341青云店刚拐进去的那儿吗?

这是在海淀那边,凤凰岭。南边的341的路况也够呛。现在换了1路下来的大皇后,有的弯俩车得错半天才能过去。。。




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