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标题: 求612最新配车数量 [打印本页]

作者: lxc1212 时间: 2013-3-25 16:25
标题: 求612最新配车数量
今天目测612有10来辆6103？是都来自8路吗？还有长江还有几台我一路上只看到了不到10辆长江。感觉612将来会用6103和6125混编！

作者: zjm 时间: 2013-3-25 17:17
长江是04年的。6103是8路的大修车

作者: lxc1212 时间: 2013-3-25 17:28

zjm 发表于 2013-3-25 17:17
长江是04年的。6103是8路的大修车...

嗯呢大部分折门的挺多，

作者: ywk 时间: 2013-3-25 19:26
本帖最后由 ywk 于 2013-3-25 20:25 编辑

经多日连续观测，612目前还有14台CJ在线运营——原33的1401、1406、1407、1412、1413、1415、1417、1419、1421、1427、1428，原通恒的4142、4143、4145，另有一台1403尚未确定是否还“活着”，其余的（原33的自编号1401-1432区段的除前面列的）包括04年的5台原通恒车（4146-4150）基本是“消失”了。此外还有2台414的6129S23在代运——0238、0241。这样算下就跟新6125的数量基本吻合。

作者: 九灵妖 时间: 2013-3-25 19:29
1427报废了吧？

作者: CJ6102G 时间: 2013-3-25 21:26
老CJ 还在坚持着但是应该在近期就会报废了吧，估摸4142-4149 这8台也跟着一起提前报废了吧，一代经典即将消失了。

作者: lxc1212 时间: 2013-3-25 21:28

CJ6102G 发表于 2013-3-25 21:26
老CJ 还在坚持着但是应该在近期就会报废了吧，估摸4142-4149 这8台也跟着一起提前报废了吧，一代经典即将 ...

大连再就只剩下101了长江就没了

作者: 因为公交 时间: 2013-3-25 21:49
6109不会下线，那些6103基本上不怎么跑线（也就5台6103经常出没），等46开了，612肯定得出血，目前612的配车每天都不一样，等6125上线后就会和以前的一样（还是46台，6103 11台，6109 20台，6125 15台，不正好吗？）

作者: lxc1212 时间: 2013-3-25 22:16

因为公交发表于 2013-3-25 21:49
6109不会下线，那些6103基本上不怎么跑线（也就5台6103经常出没），等46开了，612肯定得出血，目前612的配车 ...

我觉得6109待不了多长时间，估计新线很大可能会用6109，现在的6103 都跑线的我看见很多都是跑线的

作者: asimpleday 时间: 2013-3-25 22:41

lxc1212 发表于 2013-3-25 21:28
大连再就只剩下101了长江就没了

101这批车报废的时候还能换铰接吗？毕竟杭州长江也没了

作者: lxc1212 时间: 2013-3-25 23:03

asimpleday 发表于 2013-3-25 22:41
101这批车报废的时候还能换铰接吗？毕竟杭州长江也没了

能吧可以买福田

作者: ywk 时间: 2013-3-26 11:28

asimpleday 发表于 2013-3-25 22:41
101这批车报废的时候还能换铰接吗？毕竟杭州长江也没了

届时的首要悬念是101是否还将是电车。

作者: songyutong29 时间: 2013-3-26 18:44

asimpleday 发表于 2013-3-25 22:41

101这批车报废的时候还能换铰接吗？毕竟杭州长江也没了

华宇电车啊。华宇有铰接电车，

作者: 因为公交 时间: 2013-3-26 18:49

lxc1212 发表于 2013-3-25 22:16
我觉得6109待不了多长时间，估计新线很大可能会用6109，现在的6103 都跑线的我看见很多都是跑线的

新线路用不了20台车

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-3-26 20:12

因为公交发表于 2013-3-26 18:49
新线路用不了20台车

新开通的线路十台车多一点就不错了，以后车不够的话再加

作者: asimpleday 时间: 2013-3-26 22:06

ywk 发表于 2013-3-26 11:28
届时的首要悬念是101是否还将是电车。

应该不会吧，毕竟就这一条独苗无轨了啊

作者: ywk 时间: 2013-3-26 22:21

asimpleday 发表于 2013-3-26 22:06
应该不会吧，毕竟就这一条独苗无轨了啊

从经济角度，”独苗”撤的几率才更大。据说当时保留101主要是借了与有轨共用供电系统的光，即在保留有轨的前提下保留101是合算的，否则为这一条非“城市标记”类的电车线单用一套供电系统的几率能有多大？所谓“视觉污染”即使是原因之一也绝非主因。

作者: 公汽联营公司 时间: 2013-3-26 22:27

ywk 发表于 2013-3-26 22:21
从经济角度，”独苗”撤的几率才更大。据说当时保留101主要是借了与有轨共用供电系统的光，即在保留有轨的 ...

十余年之前大连考虑过撤无轨电车的事情。后来决定不撤了，车辆没到年限，不能扔

作者: 九灵妖 时间: 2013-3-27 14:41
612路现在只有12台CJ6110G1Q了

作者: 因为公交 时间: 2013-3-27 18:34

九灵妖发表于 2013-3-27 14:41
612路现在只有12台CJ6110G1Q了

太好了，新车最晚周日上线

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