公交迷网 - 巴士之家

标题: 厦门公交何时从五峰往东北方向延伸？ [打印本页]

作者: 大长今 时间: 2013-4-3 08:46
标题: 厦门公交何时从五峰往东北方向延伸？

本报讯 “没想到，公交车这么快就开进清溪了，我的建议没白提。”东田镇桃园村村民刘清洁，在今年南安两会上，向“直通两会”热线建议，将13路公交车的终点站延长至桃园村清溪自然村。

4日，记者来到桃园村清溪自然村，在13路公交车终点站看到，几个村民正在等候公交车。

“从清溪自然村到桃园村村口只增加1元车费，全程仅需4元。”候车的陈先生说，公交车开进村里，让村民的出行省时省心又省钱。

“将13路公交线延长到清溪，是整个桃园村村民的共同心愿。”家住清溪自然村的市供销社退休干部林树生说，13路公交车开进村里后，他和几个老人还特意跑去感谢公交车司机。

“13路公交线延长了2.5公里，不仅惠及桃园村2000多名村民，凤巢村、格头村等村村民也可以就近搭乘公交车。”东田镇桃园村党支部书记刘丁仁说，为了公交线路的延长建设，村里多次组织到现场察看，投入1.5万元建设公交车停车位。

清溪和格头已经是厦门市界了

作者: asila1000 时间: 2013-4-3 12:49
唔。。。造水应该就算五峰还要过去了呀

作者: 天天坐86路 时间: 2013-4-3 13:08
→_→ 已经没有延伸的必要了

神马公交跨市运转。在厦漳泉真心没有什么必要

作者: 大长今 时间: 2013-4-4 00:01

天天坐86路发表于 2013-4-3 13:08
→_→ 已经没有延伸的必要了

神马公交跨市运转。在厦漳泉真心没有什么必要

是因为厦泉交界处人口密度太小吗？

作者: 天天坐86路 时间: 2013-4-4 10:50
标题: RE: 厦门公交何时从五峰往东北方向延伸？

大长今发表于 2013-4-4 00:01
是因为厦泉交界处人口密度太小吗？

已经够发达的长途客运体系以及铁路接驳，还有未来的地铁衔接。公交接驳速度慢耗时长，且山路崎岖，为啥要跟迫切回家的山区人民挤那么难挤的定时班车？既然厦漳泉一体化，肯定不会让公交在这种山沟沟衔接的……

作者: 471598755 时间: 2013-4-5 14:38

大长今发表于 2013-4-4 00:01
是因为厦泉交界处人口密度太小吗？

之所以公交在长三角形成总网是因为那带平原无阻，城镇化相当彻底，厦门这里虽然人口密度也挺大，但毕竟还是差了点。

作者: akb490 时间: 2013-4-12 17:40
桃源村（原南安13路终点）离格头还是有点距离的
高速没开之前常走这段路的表示这段还是比较危险的，弯急，坡大，还有那经常不开灯的深格隧道，就算想估计也不批准

作者: 大长今 时间: 2013-4-16 07:36

akb490 发表于 2013-4-12 17:40
桃源村（原南安13路终点）离格头还是有点距离的
高速没开之前常走这段路的表示这段还是比较危险的，弯急， ...

现在的清溪呢？

作者: akb490 时间: 2013-4-16 19:35

大长今发表于 2013-4-16 07:36
现在的清溪呢？

没差，反正要进入厦门地界的话都得走深格隧道

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)