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标题: 四平到沈阳的ZK6122HQA9 [打印本页]

作者: spgzm 时间: 2013-4-4 11:24
标题: 四平到沈阳的ZK6122HQA9
太浪费了，12米车，47+1+1的布局，一趟就10来个人

作者: spgzm 时间: 2013-4-4 12:31

滨海833路发表于 2013-4-4 11:47
高速不让上普通公交车安全系数低

我的意思是应该换小车，这打车一趟10多个人，太费油了

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2013-4-4 12:51

spgzm 发表于 2013-4-4 12:31
我的意思是应该换小车，这打车一趟10多个人，太费油了

换个八九米的就是最高级的了。

作者: 阿彪 时间: 2013-4-4 13:12

滨海833路发表于 2013-4-4 11:47
高速不让上普通公交车安全系数低

速度相对低，而且没有在座椅上加装安全带，容易造成乘客的甩出。

作者: spgzm 时间: 2013-4-4 20:56

傲然天下ROEWE 发表于 2013-4-4 12:51
换个八九米的就是最高级的了。

8、9米的就够用，四平到沈阳，普速火车加高铁一天五六十趟，客车不吃香

作者: 北冰洋 时间: 2013-4-4 21:35

spgzm 发表于 2013-4-4 12:31
我的意思是应该换小车，这打车一趟10多个人，太费油了

怎么四平到沈阳的客流这么少啊？

作者: 宇通客车 时间: 2013-4-4 21:57

北冰洋发表于 2013-4-4 21:35
怎么四平到沈阳的客流这么少啊？

火车班次多，速度快而且还便宜，客车就不占优势了。哈尔滨到长春客车生意也很冷清

作者: 北冰洋 时间: 2013-4-4 22:15

宇通客车发表于 2013-4-4 21:57
火车班次多，速度快而且还便宜，客车就不占优势了。哈尔滨到长春客车生意也很冷清

嗯。也是啊。
哈尔滨到长春感觉人员流动本身就比较少。

作者: spgzm 时间: 2013-4-5 15:00

北冰洋发表于 2013-4-4 21:35
怎么四平到沈阳的客流这么少啊？

本身客流就不像长春那么多，加上高铁+普速火车一天都60多趟，还便宜，谁坐它啊

作者: hjyyxc 时间: 2013-4-5 16:46
这车不错,不知道里面配置怎么样。

作者: 灰太狼的苦衷 时间: 2013-4-7 20:48
曾经滁州汽车站还有尼奥普兰跑来安县级班线你怎么说现在又到凤阳的宇通蚂蚁王高级车

作者: spgzm 时间: 2013-4-11 13:42

灰太狼的苦衷发表于 2013-4-7 20:48
曾经滁州汽车站还有尼奥普兰跑来安县级班线你怎么说现在又到凤阳的宇通蚂蚁王高级车

这个线路关键是火车太多太方便，没人坐

作者: 空中客车 时间: 2013-4-26 23:08
都去坐火车了。

作者: 好动力 时间: 2013-6-19 17:16
是什么情况，，

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